Atrapy tanků, namontované na nákladních automobilech, jedou do předsunutých oblastí v Západní poušti, 13. února 1942

Trapy tanků se během druhé světové války dočkaly podstatně většího využití jak ze strany Spojenců, tak Osy. Německé jednotky využívaly makety tanků již před začátkem války pro cvičení a výcvik. Průkopníkem jejich využití ve vojenském klamání byly britské síly, které je označovaly jako „spoofs“.

Jedním z prvních použití atrap tanků během druhé světové války bylo v severoafrické kampani. Královští ženisté, kteří tam byli dislokováni, konstruovali dvě denně; mezi dubnem a červnem 1941 se jim podařilo postavit tři atrapy královských tankových pluků a další v listopadu téhož roku. Ty byly skládací, a tedy přenosné; královští ženisté je dále zdokonalovali. K tomu, aby byly „atrapy“ mobilnější, se používaly džípy: byl na ně umístěn ocelový rám potažený plachtou, čímž vznikla samohybná atrapa tanku. Džíp sice realisticky nesimuloval hluk ani pohyb tanku, ale umožňoval rychlé nasazení figuríny. Mezitím byl proveden i opačný postup, aby tanky vypadaly jako nákladní automobily. Do provozu bylo uvedeno další zařízení, které jednak vytvářelo simulované pásy tanku, jednak vymazávalo ty skutečné.

Nafukovací figurína tanku, vytvořená podle vzoru tanku M4 Sherman

Nafukovací figuríny se skládaly z látkového potahu podepřeného sítí gumových trubek pod tlakem, které tvořily jakousi „pneumatickou kostru“. Ty byly v terénu obecně upřednostňovány, přestože měly tendenci rychle se vyfouknout, pokud byly propíchnuty nehodou nebo střelbou. Při jedné operaci v září 1944 Britové nasadili 148 nafukovacích tanků v blízkosti frontové linie a přibližně polovina z nich byla „zničena“ úlomky z německé minometné a dělostřelecké palby a spojeneckými bombami, které dopadly krátce.

Dummy tanků byly použity v operaci Fortitude před vyloděním na plážích Normandie. Během této operace byly použity ke zmatení německé rozvědky dvěma způsoby: zaprvé tím, že se zdálo, že Spojenci mají více tanků, než mají, a zadruhé k zakrytí a zlehčení významu umístění jejich skutečných tanků, aby se zdálo, že k invazi dojde v Pas-de-Calais, a nikoli v Normandii. Falešná vozidla však hrála jen malou roli v celkovém plánu klamání, protože v této fázi války Němci nebyli schopni létat s průzkumnými letadly nad Anglií a takové úsilí by bylo zbytečné. Atrapy vyloďovacích plavidel byly umístěny v přístavech ve východní a jihovýchodní Anglii, kde je Němci mohli pozorovat, ale klamání Fortitude bylo z velké části prováděno pomocí dvojitých agentů a falešného rádiového provozu.

Atrapa tanku Sherman ve výstavbě 6 Field Park Company, Royal Engineers, v předmostí Anzia, 29. dubna 1944.

Během operace Shingle u Anzia v Itálii byly nasazeny nafukovací tanky Sherman, když skutečné tanky byly jinde. V tichomořském divadle operací Japonci také používali klamné cíle; jeden zaznamenaný případ byl během bitvy o Iwo Jimu. Americká pěchota obklíčila „tank“, který byl pod dělostřeleckým ostřelováním: zjistila, že není skutečný, ale pouze socha vyřezaná ze sopečného popela.

Rudá armáda používala atrapy tanků, aby zvýšila jejich zdánlivý počet a zamaskovala jejich skutečný pohyb.

admin

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

lg