Zavřete oči a vdechněte… mmmmnn… krásná vůně, že? Dokonce omamná! To je ta nezaměnitelná (a já bych dodal senzační) vůně nového auta.
Po dnech, týdnech nebo dokonce měsících pátrání jste konečně přišli na to, jaké je vaše vysněné auto. Koupě úplně nového vozu je obrovský závazek a po několika jednáních si ho můžete koupit a poprvé v něm jet domů.
Já vím, já vím. Nejsme tu od toho, abychom se bavili o „nových autech“.
Ale vydržte…
Nová auta úžasně voní a je vzrušující vědět, že jste prvním a jediným majitelem, kterého toto auto kdy poznalo.
Ok, už je to tady…
A samozřejmě chcete svůj nejnovější majetek chránit a udržet ho co nejdéle jako nový.
Však jste slyšeli spoustu zavádějících a protichůdných informací ohledně voskování nového auta, že?
Co říkal strýček Larry?
Řekl vám, že máte počkat alespoň tři měsíce, jinak si můžete zničit lak. Na druhou stranu ti několik tvých spolupracovníků řeklo, že ho máš navoskovat hned, jak ho poprvé přivezeš domů.
COŽE! Uf, já vím. Tak se na to pojďme podívat.
Proč lidé voskují svá auta?“
Mnoho lidí si myslí, že voskováním tráví čas jen lidé se sportovními vozy nebo muscle cars, ale upřímně řečeno, voskovat by měl své auto každý, a to nejen kvůli lesku, ale i kvůli ochraně své investice. I když parkujete v garáži, při jízdě je vaše auto vystaveno všem venkovním vlivům, mezi které patří déšť, kroupy, vítr, špína, drobné kamínky a neustálé slunce. Vnější část vašeho vozu je tak velmi zranitelná, zatímco uvnitř jezdíte v bezpečí a suchu.
Proces voskování zahrnuje nanesení vosku na karoserii vozu, počkání, až vosk zaschne a trochu ztvrdne, a jeho následné vyleštění ručníkem nebo leštičkou. Může se zdát, že jste z vozu vyleštili veškerý vosk, ale ve skutečnosti se na karoserii vytvořila lehká vrstva vosku. V této ochranné vrstvě se odehrává kouzlo.
Voskování vozu snižuje jeho poškození slunečním zářením. Zabrání vyblednutí laku. Vosk také zabraňuje vzniku mikroskopických škrábanců od prachu a nečistot. Také zanechá vůz elegantní a lesklý, jako byste s ním právě vyjeli z parkoviště.
Voskování nového vozu
Zpět k otázce, jak brzy byste měli svůj nový vůz navoskovat? Každý, kdo vám řekne, že s voskováním nového auta musíte počkat 2-3 měsíce, se úplně nemýlí, jen je tato rada stará. Před více než dvaceti lety jste skutečně museli s voskováním nového auta počkat několik měsíců. To proto, že lak vozu potřeboval čas, aby před umytím a navoskováním řádně vytvrdl (ztvrdl teplem), jinak jste riskovali, že si lak zkazíte. Díky novějším pokrokům v oblasti laků a nástřiků je váš nový vůz dodáván s touto novou vrstvou laku již vytvrzenou v továrně. Pokud jste si tedy dnes koupili zcela nový vůz, můžete jej umýt a navoskovat, jakmile budete chtít. Ve skutečnosti se doporučuje, abyste svůj nový vůz voskovali co nejdříve, abyste jej hned začali chránit před povětrnostními vlivy.
Můžete auto voskovat příliš často? Jak často by se měl vůz přesně voskovat? Odpověď se trochu liší. Pokud vaše auto tráví hodně času zaparkované a chráněné, pak pravděpodobně stačí 2× ročně. Pokud je váš vůz častěji vystaven venkovním vlivům, pak byste jej měli voskovat přibližně každé 3 měsíce, maximálně 4krát ročně nebo jednou za čtvrt roku. Pokud používáte správné produkty a techniky, častější voskování vašemu vozu pravděpodobně neublíží, ale není ani nutné. Solidní voskování provedené správně by mělo vydržet několik měsíců a není nutné trávit voskováním vozu každý víkend. Vliv na kvalitní voskování bude mít také teplota. V ideálním případě by se teplota měla pohybovat mezi 60 a 80 stupni, takže pokud se voskování provádí v letních měsících, možná byste ho měli provést ráno, než se zahřeje, nebo blíže k soumraku, kdy slunce zapadá. V zimě nebo na podzim budete možná muset počkat až na dobu kolem poledne nebo oběda, abyste dosáhli nejvyššího denního tepla.
Další tipy pro mytí a voskování nového vozu
Nejdůležitější věcí, kterou můžete udělat pro ochranu svého vozu, je jeho pravidelné mytí. Opláchnete tak špínu a nečistoty, které by mohly poškrábat a poškodit karoserii a vystavit ji tak korozi. To platí zejména v případě, že žijete v oblasti, kde hodně sněží, protože sůl na silnici může lak vozu velmi poškodit.
V den, kdy chcete své vozidlo navoskovat, jej nejprve umyjte a před voskováním se ujistěte, že je zcela suché. Ujistěte se, že k voskování vozidla nepoužíváte špinavé nebo opotřebované ručníky nebo leštidla. Při každém voskování používejte čerstvé nebo čisté hadry, houby nebo leštičky.
K nanášení vosku a jeho následnému leštění používejte krouživé pohyby. Vyvarujte se nanášení vosku na všechny vnější plastové povrchy, jako jsou světlomety. Po vyleštění vosku by měl vůz vypadat leskle a zářivě.
Pokud se chystáte projet vůz automatickou myčkou, určitě zvolte vysokotlakou bezdotykovou myčku bez vířivých kartáčů. Je skutečným bonusem, pokud myčka zahrnuje obsluhu, která suší ručně, protože sušení vozu je klíčové pro zamezení vzniku šmouh a udržení nejlepšího vzhledu vozu.
Neodkládejte mytí vozu jen proto, že se má opět zašpinit. To platí zejména v zimě, kdy se lidé domnívají, že když se auto bude stále pokrývat ledem a sněhem, že je v pořádku s mytím auta počkat na teplejší počasí. Když je auto pokryté ledem a sněhem, zachytává se na něm špína a chemické látky ze soli a ošetření silnic jsou pro váš vůz obzvláště škodlivé. Nejlepší je pokračovat v pravidelném mytí vozu i za nepříznivých povětrnostních podmínek.
O škrábance se ihned postarejte. Při mytí vozu věnujte čas také jeho kontrole, zda na něm nevznikly nové škrábance. Drobné škrábance lze vyleštit stylem „udělej si sám“, ale větší nebo hlubší škrábance je třeba ošetřit v karosárně. I drobné škrábance mohou vystavit vůz dalšímu poškození a také způsobit, že lak bude vypadat vybledleji. Zachovejte si nový lesk vozu co nejdéle tím, že budete dodržovat všechny naše tipy pro péči o vůz.
