Je pravděpodobné, že pokud jste cestovali do jiných zemí, někdy jste při svých cestách použili taxi. Tento článek se obecně zabývá problematickými taxikáři. Je opravdu těžké stanovit procenta „špatných“ taxikářů, které jsem použil na cestách po celém světě, protože každá země je jiná a právě tito „špatní“ řidiči vám opravdu vyniknou v paměti. Kdybych měl zvolit číslo, řekl bych, že možná 20-30 % taxikářů, které jsem po celém světě využil, se na mě pokusilo vytáhnout něco nekalého (obvykle v souvislosti s cenou a opravdu se to liší zemi od země). Ve stejném zrnu je mnoho taxikářů, které jsem použil po celém světě a na které si vůbec nestěžuji.
Taxametry jsou obvykle založeny na vzdálenosti a čase. Pokud například sedíte v zácpě, může se vám stát, že taxametr bude nadále zvyšovat cenu bez ohledu na to, zda se pohybujete, nebo ne. Při zahájení jízdy je taxametr obvykle již nastaven na minimální cenu – například na jakoukoli standardní cenu za 1 nebo 2 kilometry. Upozorňujeme, že ne všichni taxikáři mají ve svých vozidlech instalovány taxametry.
Následující položky jsou problémy, na které jsem narazil při využívání služeb taxikářů.
Nepoužívání taxametru
Toto může být složitá výmluva. Za prvé, mnoho taxikářů ani nemá taxametry. Někteří taxikáři, například v celém Bangkoku, mohou v případě hrozného provozu jednoduše odmítnout používat taxametry. Častěji však výmluva na nepoužití taxametru znamená, že se vás řidič snaží ošidit o další peníze. Častým problémem je, že taxikáři mají taxametry, ale zapomínají je používat. Výmluvy taxikářů jsou různé: můj taxametr nefunguje, provoz je tak špatný, že taxametr nepoužiji a pro vás je levnější, když taxametr nepoužiji! Než někam pojedete, zkuste si od spolucestujících zjistit, kolik stojí jízda taxíkem v daném městě. Dobrým zdrojem informací jsou diskusní fóra na cestovatelských webech. Zvažte využití některého z cestovatelských fór na Dave’s Travel Corner. Kromě toho jsou výborným zdrojem informací o vašich dotazech stránky Thorntree na Lonely Planet a Black Flag Cafe Roberta Peltona Younga. Pokud si před cestou uděláte představu o taxikářích v určitém městě, získáte tak náskok při jednání s nimi, až budete muset jejich služeb skutečně využít. Pokud se nacházíte v oblasti, kde mají taxikáři taxametry, a taxikář odmítá taxametr používat, pokuste se najít takového, který ho používat bude.
Můžete se ocitnout ve městě, kde taxikáři prostě taxametry ve svých vozech nemají, jako například většina taxikářů v některých částech Peru nebo mimo jiné v zemích Střední Ameriky. V takovém případě stačí s každým taxikářem smlouvat a dohodnout se na ceně ještě před zahájením cesty. Mějte na paměti, že mnoho taxikářů, kteří vás přivítají po vystoupení z letadla na letišti nebo autobusovém nádraží, se vám často snaží naúčtovat nehorázné ceny. Vědí, že většina cestujících je pravděpodobně unavená a chce se jen co nejrychleji dostat na místo určení. Proto je dobré si před příletem udělat představu o cenách. Kromě toho důrazně zvažte, zda byste neměli vyjít z letiště pěšky a na rušných bulvárech nebo v postranních ulicích zavolat taxikáře. Jejich ceny budou pravděpodobně typičtější pro taxikáře v dané oblasti. Všimněte si také, že pokud jste v oblasti s mnoha taxíky, je snadné smlouvat, protože pokud vás jeden taxikář nechce vzít za určitou cenu, možná se najde jiný, který vás vezme.
Nedorozumění
Nedorozumění je jedním z největších problémů při používání taxíků. Nemusíte mluvit jejich jazykem a oni nemusí mluvit vaším jazykem. Oni mohou předstírat, že nemluví vaším jazykem. Mít napsanou adresu někdy pomáhá. Ujistěte se, že vám rozumí, a *vždy* zopakujte jejich důležité odpovědi poté, co je řeknou, abyste získali potvrzení (tj. především cenu a pak cílovou adresu). Není od věci, když vy i řidič několikrát zopakujete dohodnutou cenu.
Krytí taxametru
Viděl jsem, že taxikáři na začátku jízdy zapnou taxametr, pak ho někdy během jízdy zakryjí a při zakrývání taxametr „omylem“ vypnou. Ups. Pak si vymyslí cenu, která pro vás pravděpodobně není výhodná. Mějte taxametr neustále na očích a vězte, kolik ukazuje.“
Zvýšení ceny po domluvě na ceně
Několikrát se nám s taxikářem stalo, že jsme se dohodli na ceně za cestu, a tak jsme nastoupili do auta. Pak ale ujede krátkou vzdálenost a pak vám řekne, že cena je teď o něco vyšší, než na jaké jsme se s ním původně dohodli. Řidič může říct, že potřebuje více peněz, nebo si vymyslí výmluvu, proč potřebuje více peněz (tj. špatný provoz, mýtné, uzavřená silnice, předstírá, že vám nerozuměl, když jste se původně oba dohodli na ceně – atd.) Takto to vidíme my. V tomto okamžiku musíte řidiči říci, aby zastavil auto a že potřebujete vystoupit a že jeho služby již nepotřebujete. Pokud řidič ví dopředu o něčem, co způsobí, že jeho cena bude vyšší, musí vám to říct – hned na začátku, když se oba dohodnete na ceně.“
Refusing to Speak
Zažil jsem situace, kdy taxikáři odmítli mluvit – nebo předstírali, že nemluví anglicky poté, co se mnou zpočátku konverzovali anglicky. K tomu obvykle dochází, když přijde čas zaplatit.
Bluf s cenou jízdenky
To může být ošemetné, protože pravděpodobně nebudete vědět, zda je výmluva na peníze navíc oprávněná, nebo ne. Podle našich zkušeností se obvykle jedná o falešnou výmluvu. Výmluva na více peněz spočívá v tom, že taxikář vstoupí na místo obvykle veřejné dopravy, jako je letiště, vlakové nebo autobusové nádraží, a projde branou, kde dostane lístek nebo papír. Ve všech případech si pro jistotu vyžádejte účtenku. Ta může, ale nemusí být legitimní. Setkal jsem se s případy, kdy taxikář projde bránou, obdrží jízdenku, opustí bránu a nikdy nic nezaplatí, ale pak se ještě snaží cestujícímu namluvit, že dluží další peníze nad rámec toho, co říká taxametr, protože ho to stojí pokaždé, když vjíždí a vyjíždí z brány. Také se nám stalo, že nás taxikář vysadil daleko před letištěm (kde se neplatí žádné vstupní poplatky) a pak nám řekl, že je tam navíc poplatek za „veřejnou dopravu“. Ani náhodou.
Dlouhá cesta
Máte představu, jak daleko by měla trvat cesta do vašeho penzionu nebo hotelu? Je dobré mít v telefonu předem nahrané Mapy Google s již označenou adresou cílového místa. Pokud tak váš taxikář začne jezdit dokola nebo opravdu oklikou, budete mít představu, co se děje!
Taksi v řadě
To může být příjemné, nebo to může být problém. Některé taxislužby (typicky v západních zemích) se na letišti řadí do fronty a nechají vás nastoupit pouze do prvního taxíku v řadě. To je poněkud nepříjemné, protože někdy mohou být fronty velmi dlouhé, a pokud vystoupíte na špatném konci fronty, musíte jít až na začátek fronty. Zažil jsem situace, kdy jsem se v těchto situacích dostal do velmi ostrých sporů s taxikáři. Odešel jsem po rozhovoru s taxikářem, který mi poskytl nepravdivé informace o mé otázce týkající se dopravy, a pak jsem se vrátil o 10 minut později jen proto, aby mi jeden z taxikářů začal nadávat, že jsem se znovu vrátil. Mít obsluhu ve službě, když taxikáři čekají ve frontě, je docela příjemné, ale pokud tam obsluha není, zjistil jsem, že se věci hroutí a mezi taxikáři je spíše volná ruka.
Odd Hours
Uvědomte si, že někdy si taxikáři účtují příplatek, pokud využijete jejich služeb v neobvyklých hodinách, například velmi brzy ráno nebo velmi pozdě v noci. Pokud si berete taxi v těchto lichých hodinách, je nejlepší si to s řidičem hned potvrdit.
Neznáte adresu
Je velká pravděpodobnost, že ne každý taxikář bude vědět, jak se dostat na vaši přesnou adresu, zejména pokud jste ve velkém městě a nejedete do dobře známé destinace. Pokud to neví a v okolí je mnoho taxíků, je vždy lepší najít taxikáře, který vám řekne, že to ví. Ztratil jsem už tolik času jízdou taxíkem s řidiči, kteří neznali přesnou polohu místa, kam jsem chtěl jet. Nebo další způsob, jak se s tím vypořádat, je mít již nahranou cílovou adresu v mapách Google – v mnoha případech jsem taxikáře posledních pár minut naváděl k cíli tím, že jsem jim řekl, kam mají odbočit podle trasy zobrazené na mapě v telefonu.
A všimněte si, že v dnešní době stále častěji taxikáři zapojují vaši adresu do mapy ve svém vlastním telefonu, což jistě eliminuje potíže „starých časů“ s hledáním adresy.
Hotelový provizní systém
Někdy levné hotely nebo hostely platí taxikářům za to, že odvezou baťůžkáře do jejich hotelu. Někteří řidiči, se kterými jsem se setkal, byli obzvlášť důrazní, když mě chtěli odvézt do „nejlepšího“ hotelu – a to takového, který doporučují. Některé z těchto hotelů jsou samozřejmě v pořádku – ale měli byste si být vědomi jejich záměrů a mohou se vás snažit přesvědčit, abyste jeli jinam, i když už máte hotel, kde se můžete ubytovat.
Minimální poplatek
To může být ošemetné. Podle mých zkušeností se to stává jen ve vyspělejších zemích. Při krátkém výletu vám řidič na konci cesty řekne, že má „minimální poplatek“, a dá vám nějakou vyšší cenu, než jaká je uvedena na taxametru. Pokud víte, že budete podnikat krátkou cestu, je dobré se řidiče zeptat, zda má „minimální poplatek za cestu“ *předtím, než se k cestě skutečně zavážete*. Mějte také na paměti, že některé taxametry mohou mít již nastavenou minimální cenu (kterou jasně uvidíte na taxametru při zahájení jízdy) – například jakoukoli standardní cenu za 1 nebo 2 kilometry.
Lidé již v taxíku
Takisté v některých zemích naberou tolik lidí, kolik se jich do jejich vozu vejde, a pak je za jízdy vysadí. To může být velmi problematické, zejména pokud se snažíte někam dostat včas. Stalo se mi, že mi řidiči řekli, že to bude trvat jen pár minut, a nakonec trvalo mnohem déle, než vysadili další lidi, kteří už byli v autě. Lidé, kteří už v taxíku sedí, mají obvykle přednost před vaším cílem a vy musíte počkat, až je vysadí jako první.“
Zvýšení ceny
Toto je velmi časté a nemusí vás to ani stát tolik peněz, ale může to být trochu nepříjemné. Obvykle k tomu dochází, když vám řidič řekne „nemám drobné“ a snaží se vás donutit zaplatit větší bankovkou. Více informací o tom najdete přímo v bodě níže.
Nemám drobné
Toto je poměrně častá výmluva. Někteří taxikáři budou tvrdit, že nemají drobné na tu velkou bankovku, kterou jste jim právě dali, nebo dokonce nemají drobné na ne tak velkou bankovku. Někdy „zázračně“ vyrobí drobné, když jim řeknete, že musíte vystoupit z auta a jít najít někoho, kdo vám je rozmění. Můžete se také pokusit mít u sebe drobné – při výměně peněz žádejte spíše menší bankovky než větší, i když si uvědomte, že bankomaty obvykle vyplivují pouze velké bankovky. Navíc ještě než nastoupíte do taxíku, pokud máte velkou bankovku, zeptejte se řidiče, zda má drobné na vaši bankovku. Tuto otázku položte *až* poté, co se dohodnete na ceně.
Další věci, na které je třeba dávat pozor
– V taxíku vždy používejte taxametr (pokud je k dispozici). Zjistěte také, zda má taxikář vyvěšený nějaký průkaz totožnosti v okně, identifikační číslo na boku vozu nebo na palubní desce. Zapamatování tohoto průkazu může být později obzvláště užitečné při identifikaci taxikáře, pokud jste s ním měli špatný incident nebo si myslíte, že jste v jeho autě něco zapomněli. Vyfotografovat tento jejich identifikační znak telefonem je jednoduché a snadné.
– Velmi důležité je sbalit se nalehko, a pokud cestujete s batohem – mít malý batoh znamená, že ho můžete mít s sebou na zadním/předním sedadle *namísto toho, abyste ho museli dávat taxikáři do kufru. To znamená, že pokud potřebujete rychle vystoupit, můžete tak učinit a nemusíte se dostat do kufru, abyste si vyzvedli své věci. Pokud s sebou vezmete tašku (tašky) do samotného taxíku, dbejte na to, aby na nich nebylo vidět nic cenného a abyste je měli u nohou a ne v blízkosti oken, kam by někdo mohl sáhnout nebo rozbít okno a pokusit se tašku z taxíku vytáhnout.
– Předplacené taxíky mají své výhody i nevýhody. Předplacené taxíky najdete obvykle na letištích. Předplacené taxi vám ušetří čas a starosti s jeho hledáním a případným vyjednáváním o ceně – podle našich zkušeností však předplacené taxi obvykle stojí více, než kdybyste si našli taxi mimo letiště. Všimněte si také, že některé letištní přepážky si účtují „poplatek za pohodlí“ za sjednání taxíku – obvykle můžete najít taxíky mimo tuto přepážku/část letiště – které tento poplatek nemají – tj. v jiné úrovni letiště nebo hned za letištěm.
– Občas mají taxikáři, například v některých částech Japonska, dveře, které se automaticky otevírají a zavírají za vás. Mohou vás také během přepravy automaticky zamknout ve voze – takže byste nemohli ve spěchu vystoupit. Pokud si můžete dveře zamknout a odemknout sami, je vždy dobré zamknout dveře vedle sebe, jakmile nastoupíte do taxíku.
– Profese, kde převažují muži. Na všech svých cestách po světě jsem použil jen několik taxíků, v nichž byla řidičem žena. Po celém světě je podle mých zkušeností práce taxikáře všeobecně profesí, kde dominují muži. Pokud víte o nějaké zemi, kde ženy tvoří velký počet taxikářů, dejte mi prosím vědět. S příchodem služeb sdílení jízd, jako jsou Uber a Lyft (které také využívám), jsem zaznamenal mnohem vyšší poměr žen mezi řidiči těchto konkrétních služeb ve srovnání s taxikáři obecně.
– Rezervovat si taxi například na druhý den ráno v hotelu má své výhody i nevýhody. To zcela závisí na vaší situaci a potřebách. Především s největší pravděpodobností máte záruku, že se taxi objeví, protože za tuto dohodu pravděpodobně platíte více, než kdybyste si taxi zavolali sami. To, že vám hotel zajistí taxi, může být v pořádku, pokud se nacházíte v odlehlé oblasti, kam nejezdí veřejná doprava, nebo pokud odjíždíte z hotelu ve velmi zvláštní hodinu. Cena navíc je v tomto případě extra jistota.
– Vždy si prohlédněte tvář taxikáře a prostudujte si skutečné vozidlo – zjistěte, kolik má na sobě promáčklin a nebo škrábanců.
– Všimněte si, že na některých letištích jezdí „speciální“ taxíky, které jsou určeny pouze k přepravě cestujících z letiště. Pokud se v těchto vzácných situacích pokusíte nechat odvézt z letiště přijíždějícím běžným taxíkem, můžete být odmítnuti.
– Ceny taxíků v zemích, které nemají taxametry, bývají vždy vyšší na tzv. konečných místech – místech hlavní dopravy, jako jsou letiště, vlaková nebo autobusová nádraží.
– Všechny taxislužby nejsou tak příjemné jako některé taxislužby v New Yorku, které vám automatickým hlasem připomenou, abyste si před vystoupením z taxíku vyzvedli své věci. Buďte velmi opatrní: je *velmi* snadné něco zapomenout, zejména pokud spěcháte. Nejčastěji zapomínanými věcmi jsou mobilní telefony. Pokud sedíte vzadu, zkontrolujte prostor pod zadním oknem, podívejte se na sedadla a pak na podlahy. Předměty snadno vypadávají z kapes, proto zkontrolujte také škvíry v sedadlech. Zvykněte si to dělat POKAŽDÉ, když jedete taxíkem nebo službou sdílené jízdy – z dlouhodobého hlediska vám to může ušetřit spoustu starostí.
Přítel popisoval, že nechal mobilní telefon v taxíku v Kuala Lumpuru v Malajsii. Než si uvědomil, co se stalo, taxikář už odjel. Tento přítel začal taxikáře pronásledovat – téměř ho dohonil na několika semaforech. Pak si ale uvědomil, že ho nedohoní, a tak požádal o svezení policistu na motorce (který naštěstí parkoval na ulici, kde probíhala tato honička!) A policista na motorce nakonec dokázal taxikáře dohonit a náš kamarád si mohl telefon vzít zpět. Většina příběhů o ztracených věcech v taxíku končí takto pěkně!
– A konečně, pokud jste jako já, nepřemýšlíte příliš rychle, když nastanou špatné situace týkající se jízdy taxíkem – občas si tento článek načtu do telefonu, když se chystám použít taxi (zejména v zemích, kam jsem ještě necestoval). Slouží jako výborná připomínka toho, co všechno se může při jízdě taxíkem pokazit.
Jsem také známý tím, že si vytisknu kopie tohoto článku a někdy jednu z nich nechávám na zadním sedadle taxíků poté, co využiji jejich služeb (těch, se kterými jsem měl problémy) – abych pomohl dalšímu člověku, který půjde kolem a který snad umí číst anglicky!
