Mercedes C300 (W205) je k dispozici jak s „prémiovým“ audiosystémem značky Burmester, tak se základní sestavou se 4 reproduktory. Základní sestava se 4 reproduktory nemá žádné výškové reproduktory a žádný středový reproduktor na palubní desce. Kvalita zvuku tohoto systému nás velmi zklamala, protože je znatelně horší než u předchozích generací Mercedesu třídy C. Systém Burmester nabízený v těchto vozech je také výrazně horší než systém nabízený ve třídě E. Ve skutečnosti jsou reproduktory ve dveřích stejné, ať už si pořídíte volitelný systém Burmester, nebo ne. Tyto malé 3,5″ reproduktory nabízejí veskrze špatný výkon a patří k tomu nejhoršímu, co jsme v jakémkoli „luxusním“ značkovém voze našli.
Reproduktory
Snažili jsme se řešit problémy s basy, středy a výškami a zároveň jsme měli na paměti rozpočet našeho zákazníka. Pro reproduktory jsme zvolili řadu Optisound od britské značky Vibe, která vyrábí tovární upgrade reproduktorů pro BMW. Tyto 4″ reproduktory jsou přímou náhradou za reproduktory, které se nacházejí v BMW řady E, a používají kompozitní kužel z papíru a dřevěných vláken pro vynikající reprodukci hlasu. Vysoce kvalitní neodymové magnety nabízejí dobrý výkon a účinnost při zachování malé montážní hloubky.
Přes malé rozměry těchto reproduktorů je jejich výkon až 115 W RMS, což značně přesahuje možnosti standardního systému v této třídě C. A nejen to, přidali jsme i výškový reproduktor pro křišťálově čisté výšky. Přestože tento model C300 nebyl původně dodáván s výškovými reproduktory, v rohu dveří je pro ně již mřížka, takže instalace vypadá čistě a sériově. Překvapivě byly tyto náhradní reproduktory BMW téměř přímo vhodné pro Mercedes, takže jsme neměli žádné problémy s vůlí nebo montáží.
Subwoofer
Naše zákaznice chtěla cítit více basů pro skladby EDM, které poslouchá, ale nechtěla zabírat místo v kufru pro montáž plnohodnotného zesilovače a kombinace subwooferu. Provedli jsme několik měření a zjistili, že Kenwood KSC-SW11 dokonale zapadá mezi kolejnice sedadla na straně spolujezdce a nezabírá prakticky žádný prostor v kabině. Jedná se o kompaktní napájenou skříň, což znamená, že jde o řešení „vše v jednom“, které má kryt, zesilovač a woofer v jednom úhledném balení.
Kenwood používá woofer 5 „x7″ a má kabelové dálkové ovládání pro ovládání crossoveru a úrovně zesílení. Má jmenovitý výkon 75 W RMS, což je určitě dost na to, aby produkoval basy, které můžete cítit, protože je umístěn pod předním sedadlem. Co se týče kompaktních subwooferů, možnosti od JVC a Alpine, které jsou vybaveny 8“ woofery, produkují kvalitnější basy, ale vzhledem k omezení velikosti v tomto C300 jsme museli zvolit Kenwood. Příjemné na těchto systémech je, že jejich instalace je jednodušší, protože napájení pochází z pojistkové skříňky a mají vysokoúrovňové vstupy, takže je lze snadno přidat k továrnímu systému.
Zesilovač
Pro doplnění jsme pod sedadlo řidiče nainstalovali zesilovač Sony XM-GS6DSP. Tento zesilovač nejenže tlačí do reproduktorů větší výkon, ale také čistí signál pomocí dodatečného jemného doladění pomocí digitálního zvukového procesoru (DSP). DSP se ladí prostřednictvím aplikace bluetooth a nabízí mnohem více nastavení než standardní systém Mercedes s pokročilým ekvalizérem a nastavením časového vyrovnání.
Jedná se také o 6kanálový zesilovač, což znamená, že je postaráno nejen o reproduktory ve dveřích, ale jsou k dispozici další 2 kanály pro napájení subwooferu. Zatím máme pouze signál pro subwoofer, který jde do kompaktního subwooferu Kenwood, ale tento zesilovač ponechává našemu zákazníkovi prostor pro instalaci poměrně výkonného subwooferu plné velikosti. Přemostěný výkon subkanálu je 600 W při 2 ohmech nebo 350 W při 4 ohmech, což určitě stačí pro subwoofer skromných rozměrů v kufru tohoto vozu.
Verdict
Za cenu nižší, než je cena většiny továrních vylepšení prémiového audia, jsme byli schopni poskytnout mnohem lepší všestranný systém. Samotné reproduktory ve dveřích znamenaly obrovský rozdíl ve srovnání s levnými a slabými sériovými reproduktory, které se snažily produkovat skutečné basy nebo výšky.
