Možná překvapivě bouřky jen zřídka brání včasnému příletu plánovaných letů. Moderní letadla totiž zažívají údery blesků poměrně často! Čtěte dále a dozvíte se fakta a fikce o létání letadel v bouřkách.

Pravda o úderech blesku a letadlech

Jedna z hlavních obav lidí, pokud jde o létání v bouřkách, pramení z úderů blesku. Konkrétně z představy, že blesk udeří do letadla a způsobí jeho rozpad. Ve skutečnosti každé letadlo, kterým letíte, bylo pravděpodobně alespoň jednou za svůj život zasaženo bleskem, i když moderní letadlo blesk nesrazí.

Většina komerčních letadel byla někdy zasažena bleskem

To je mimo jiné proto, že dnešní letadla jsou konstruována tak, že místa, kam má blesk tendenci udeřit (ocasní plochy a konce křídel), jsou opevněna a rovnoměrně rozdělují náboj z úderu blesku. Mohou letadla létat v bouřkách? No, určitě mohou letět poté, co do nich udeřil blesk.

Další nebezpečí létání v bouřkách

Dobrá zpráva? Každé letadlo zasažené bleskem je poté důkladně zkontrolováno. Špatná zpráva? Nebezpečné mohou být i další věci spojené s létáním za bouřky, i když ani ty většinou nestačí k tomu, aby moderní letadlo spadlo.

Start za bouřky je nebezpečnější než samotný průlet bouřkou

V podstatě nejnebezpečnější částí létání za nepříznivého počasí je pokus o vzlet nebo přistání, který představuje stejný druh nebezpečí jako za deště, sněžení nebo jiného počasí, které se zdá být méně dramatické. Je pravděpodobnější, že bouřka zdrží váš vzlet nebo přistání, než že by způsobila turbulence v cestovní výšce nebo způsobila letadlu potíže při stoupání nebo klesání.

Létání v tropických poruchách

Po většinu tohoto článku slovo „bouřka“ znamenalo bouřku nad rukou a v mírných oblastech světa. Nezahrnovalo tornáda a tropické cyklóny, jako jsou hurikány, tropické bouře a tropické deprese, jejichž síla může zničit (obrazně i doslova) paradigma bezpečného létání, které platí pro typičtější počasí.

Let v tropech není vždy modrá obloha a pláže

Vyšetřovatelé se skutečně domnívají, že bouřky hrály roli při haváriích letů Air France 447 a AirAsia 8501, které se zřítily během nepříznivého počasí v intertropické konvergenční zóně poblíž rovníku. Stovky letadel se však dnes bezpečně pohybují ve stejných koridorech – odpověď na otázku „Mohou letadla létat v bouřkách?“ zní téměř vždy ano, i když se jedná o bouřky tropické a cyklonální.

Může bouřka způsobit pád letadla?“

Ať už kvůli průletu deštěm, úderům blesků nebo silnému větru, bouřka vaše letadlo k zemi nepřivede. Měli byste však mít na paměti několik věcí:

  • Blesk může zasáhnout letadlo a pravděpodobně zasáhl i to vaše
  • Déšť, vítr, led a sníh mohou být pro letadlo nebezpečnější než blesk
  • Tornáda a jiná cyklonální činnost představují jiné nebezpečí, jak ukázaly havárie letadel AF447 a QZ8501

Nejdůležitější věc, kterou je třeba si zapamatovat při průletu bouřkou? Neletíte vy – a ten, kdo letí, byl vyškolen, co přesně má dělat!“

Závěr

Špatné počasí v den, kdy letíte? Nemusíte se bát. Odpověď na otázku „mohou letadla létat v bouřkách?“ je téměř vždy „ano“, a když ne, piloti (a lidé, kteří jim pomáhají létat) se o to ani nepokusí. Všechno počasí, kromě toho nejhoršího, je pro moderní letadla zcela neškodné, včetně blesků. Takže se pohodlně usaďte, uvolněte se a užijte si let – i když venku svítí obloha!

admin

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

lg