Symptomy tělesa ventilu převodovky

Vaše vozidlo je vaší pýchou a radostí. A denně se spoléháte na to, že vás někam dopraví. Proto je důležité, aby byl váš vůz vždy v dobré kondici a fungoval bez problémů.

Když vlastníte osobní nebo nákladní automobil, je nezbytné dodržovat plán běžné údržby. To zajistí, že váš vůz bude mít vždy optimální množství kapalin, čisté filtry a může předejít problémům dříve, než se z nich stanou velké problémy.

Přesto je možné a často očekávané, že váš vůz bude mít někdy nějaké potíže. Pokud svůj vůz pravidelně servisujete, pak si rychle všimnete, když je něco v nepořádku. Klíčem k úspěchu je zjistit, co je špatně, a pak to ihned opravit.

Pokud řídíte vůz s automatickou převodovkou, měli byste znát některé příznaky a symptomy, které vás mohou upozornit na problém.

Co je těleso ventilu?

Těleso ventilu funguje jako řídicí centrum ve voze s automatickou převodovkou. V tělese ventilů se nachází systém kanálků a průchodů, které jsou zodpovědné za usměrňování převodové kapaliny. Kapalina putuje k různým ventilům. Tyto ventily jsou zodpovědné za to, že jednotlivé převodové stupně mohou vhodně řadit.

Je zřejmé, že těleso ventilů je pro správnou funkci převodovky klíčové.

Existují různé typy těles ventilů?

Ano. V automobilech se používají dva různé typy těles ventilů.

1. Elektronické těleso ventilů

Elektronické těleso ventilů je součástí ECT (elektronicky řízené převodovky) automobilu. Tento druh tělesa ventilu používá ECT jako hlavní ovládací prvek při řazení. Využívá pásy a spojky, které pracují pomocí hydrauliky.

Je zde elektrický solenoid, který ovládá každý hydraulický okruh. Tento typ systému umožňuje řídicí jednotce sledovat polohu škrticí klapky, rychlost vozidla, ABS a otáčky motoru.

2. Hydraulické těleso ventilu

Tento typ systému využívá k ovládání ventilů hydrauliku. Tyto ventily jsou spojeny s řadicí pákou. Při změně polohy páky je kapalina vedena do příslušné spojky.

Jaké jsou příznaky toho, že je těleso ventilu špatné?

Existují poměrně jasné a zřejmé příznaky problémů s tělesem ventilu převodovky. Je důležité si jich všímat a neprodleně se o ně postarat.

1. Garážové řazení

Pokud si všimnete, že váš vůz má ostré nebo opožděné garážové řazení, můžete mít problémy s tělesem ventilů. Říká se tomu garážové řazení, protože jde o potíže při řazení z parkovacího režimu do režimu Drive nebo z parkovacího režimu do režimu Reverse. Můžete si všimnout zpoždění nebo několikavteřinového zpoždění nebo drsného řazení.

2. Chybné řazení

Dalším příznakem problémů s tělesem ventilu je, že váš vůz řadí vyšší nebo nižší převodové stupně v nesprávnou dobu. Může to být například při jízdě do kopce, kdy vůz přeřadí na vyšší rychlostní stupeň a ztíží tak stoupání. Může se také jednat o to, že váš vůz řadí vyšší nebo nižší převodový stupeň, přestože jedete ustálenou rychlostí.

3. Řadicí klapky

Vaše převodovka je konstruována tak, aby při řazení nahoru docházelo k mírnému poklesu otáček. Pokud si všimnete, že otáčky převodovky při řazení na vyšší rychlostní stupeň stoupají, jedná se o problém s tělesem ventilu.

4. Klepání

Pokud při zrychlování, zpomalování nebo řazení zpátečky zaznamenáte klepání nebo bouchání, je to známka možných problémů s tělesem ventilu. Žádný z těchto typů zvuků byste neměli slyšet.

5. Prokluzování převodových stupňů

Prokluzování převodových stupňů během jízdy je dalším příznakem možného problému s tělesem ventilu. můžete si všimnout, že během jízdy se váš vůz může pokusit zařadit vyšší rychlostní stupeň, ale místo toho rychle spadne na nižší. Nebo váš vůz nemusí řadit vůbec, což způsobí, že motor běží na vyšší otáčky.

Kontrolka motoru

Kdykoli se rozsvítí kontrolka kontrolního motoru vašeho vozu, je to známka toho, že něco nefunguje správně. Musíte zjistit, co je špatně, a nechat to opravit.

Můžete najít kód P0715, P0751, P0783, P0829, P2707… s nejlepším skenerem obd2 byste měli mít takový, abyste našli nějakou běžnou chybu ve vašem autě.

Můžete opravit těleso ventilů?

Oprava versus výměna tělesa ventilů je dobrá otázka a existuje na to několik názorových škol. Jisté je, že oprava tělesa ventilu stojí méně než jeho výměna.

Obecně platí, že pokud má vaše auto v současné době najeto 100 000 km nebo více, měli byste těleso ventilu vyměnit. Pokud má váš vůz najeto méně kilometrů, může být možné těleso ventilů přestavět.

Pokud se rozhodnete pro přestavbu tělesa ventilů, ujistěte se, že jednáte se znalým a renomovaným servisem převodovek.

Co s výměnou tělesa ventilů?

Pokud se vy a váš mechanik rozhodnete, že potřebujete nové těleso ventilů, stále můžete mít levnější možnost. Možná bude možné najít repasované těleso ventilů pro váš vůz. Pokud najdete takové, které odpovídá značce, modelu a roku výroby, je to reálná možnost.

Pokud potřebujete vyměnit těleso ventilu za nové, zde je uvedeno, kolik by vás to mohlo stát. Samotné díly mohou stát od 250,00 do 500,00 USD. To bude také záviset na značce a modelu vašeho vozu. Práce bude pravděpodobně stát 150,00 až 350,00 USD za několik hodin práce. Tyto ceny se budou lišit také v závislosti na oblasti, ve které žijete.

Závěrečné myšlenky

Rutinní údržba vozu udrží váš vůz ve špičkové kondici a snad vás upozorní na jakýkoli problém dříve, než se z něj stane závažný problém.

Protože převodovka funguje jako hlavní řídicí jednotka vašeho vozu, musíte věnovat zvláštní pozornost jakýmkoli příznakům, že by mohl nastat problém. Kdykoli si všimnete, že váš vůz podivně řadí rychlostní stupně nebo třeba vydává hluk, nechte svůj vůz zkontrolovat. Pokud váš vůz při jízdě prokluzuje, je to jednoznačné znamení, že se jedná o problém.

S největší pravděpodobností budete muset nechat vyměnit těleso ventilu. Možná budete mít možnost nechat si ho přestavět nebo budete moci použít repasované. Ať už se rozhodnete pro jakoukoli možnost, ujistěte se, že jste využili služeb znalého a renomovaného servisu převodovek.