Toyota 4Runner er en af de sidste lastbilbaserede SUV’er med karosseri på ramme, nu hvor de fleste er bygget på en unibody-ramme. Dette er en af flere faktorer, der er med til at gøre 4Runner til et fantastisk terrængående køretøj.

For at være et fantastisk terrængående køretøj er en god affjedring et krav, og det har Toyota dækket. Nogle af Toyotas køretøjer gør brug af Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), som sørger for god håndtering både på og uden for vejene. Her er et kig på, hvad KDSS er, og hvilken offroad-trim 2021 Toyota 4Runner, der ikke har det.

Den 2021 Toyota 4Runner

RELATERET: Tre grunde til ikke at købe 2020 Toyota 4Runner

Som en Toyota tilbyder 4Runner masser af pålidelighed. Som en lastbilbaseret SUV har den ikke billignende køreegenskaber og har en vis skævhed, når den kører rundt i sving. Kelley Blue Book kalder dog dens motor for “fremragende”.

Den 4,0-liters V6’er har masser af kraft og genererer 270 hk og et drejningsmoment på 278 lb-ft. Den er parret med en femtrins automatgearkasse. Brændstofeffektiviteten for 4Runner er dog ikke fantastisk, med et gennemsnit på omkring 17 MPG. Når 4Runner er udstyret med offroad-ophænget, har den en frihøjde på 9,6 tommer.

TRD-trimmerne for 2021 Toyota 4Runner

En Toyota 4Runner TRD Pro på en biludstilling | Andy Cross/The Denver Post via Getty Images

Ifølge Chicago Auto Show er tre af de otte trimniveauer i 2021 Toyota 4Runner TRD-trimmerne ud af de otte trimniveauer. 2021-trimmerne er SR5, SR5 Premium, Venture Edition, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Limited, Nightshade og TRD Pro.

TRD står for Toyota Racing Development. En række af Toyotas køretøjer tilbyder TRD-varianter, og der findes også TRD-eftermarkedskomponenter.

Hvad er KDSS?

Et par af 2021 4Runners TRD-trimmere har en interessant tilgængelig funktion specielt til offroadkørsel. For at begrænse karrosseriets hældning og forhindre væltninger, når der køres med høj hastighed på gaden, har SUV’er stabilisatorstænger eller anti-svingstænger.

Selv om disse funktioner er nyttige på vejen, begrænser de hjulleddet, når du kører off-road. Disse begrænsninger generer offroad-kørere så meget, at nogle af dem afbryder deres stabilisatorstænger.

Som White River Toyota oplyser, er Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) anderledes og giver Toyota-modellerne en bedre håndtering både på vej og offroad. Systemet bruger hydraulik til automatisk at frakoble begge stabilisatorstænger og justere skråningsmodstanden efter behov.

Det gør affjedringen blødere og giver mere hjulledelse, når man kører offroad, og har anti-svingstænger for at reducere karrosseriets hældning, når man kører på landevejen. Funktionen er god at have, når man kører i vanskeligt terræn, men den er kun tilgængelig på visse 4Runner-trimmer.

Ingen KDSS på den øverste TRD Pro-trimmer

RELATERET: Hvorfor er brugte Toyota 4Runners stadig så dyre?

Toyota og Lexus har begge et par modeller, der bruger KDSS, herunder Toyota 4Runner 2021. KDSS er en ekstraudstyr på TRD Off-Road- og TRD Off-Road Premium-trimmerne. Det er dog ikke tilgængeligt på TRD Pro-trimniveauet.

Ud over det valgfrie KDSS tilføjer TRD Off-Road-trimniveauet flere funktioner, der er gode til at tage imod ujævnt terræn. Disse omfatter deltids firehjulstræk med aktiv traction control, hill-start control, multi-terrain select med crawl control og et låsbart bagdifferentiale.

TrD Off-Road Premium-trimmen tilføjer flere komfort- og stilfunktioner. Disse omfatter bl.a. læderindtræk i simuleret læder, opvarmede/eljusterbare forsæder, selvafblændende bakspejl, navigation og TRD Off-Road-hovedstøttemærkning.

Selv uden KDSS er TRD Pro-trimmen den mest robuste løsning. Den giver et kølerhjelmspejl, en opgraderet forreste skidplade, tykkere dæk, Fox-støddæmpere med TRD-tunede forfjedre og en hævet affjedring.

Den byder også på sorte 17-tommers flødeformede alufælge, sort tagbagagebærer i kurvestil, soltag, LED-fjernlys, højtydende LED-tågelygter, TRD-skiftknap og -måtter samt et lydsystem med 15 højttalere.

Den 2021 Toyota 4Runner tilbyder køberne otte forskellige trims at vælge imellem, og tre af disse er TRD-trims. Købere, der specifikt er interesseret i KDSS-funktionen, bør dog kun kigge på TRD Off-Road- og TRD Off-Road Premium-trimmerne og ikke TRD Pro-trimniveauet.

admin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

lg