Der findes to typer beton: Beton, der er revnet … og beton, der endnu ikke er revnet. Tricket er at vide, hvordan man kontrollerer revnerne. Ved udvendige flade arbejder er et stabilt, ensartet underlag og en god betonhærdning afgørende, men de fleste revner, som vi ser, kunne kontrolleres ved en kvalitetsplanlægning og -konstruktion af fuger. Fuger skaber et svagt punkt i betonen, som leder betonen hen til det sted, hvor den skal revne.

Der findes tre typer fuger:

De mest almindelige er sammentrækningsfuger, som kontrollerer revner, der skyldes tilbageholdende krympning, belastninger og andre spændinger. Fugedybden skal være MINDST ¼ af pladetykkelsen. En smal fugebredde på mellem 1/10 til 1/8 tommer er en almindelig måde at undgå fugeforsegling på. Beton ønsker naturligt at revne generelt i firkanter. Fugemønsteret bør skæres så tæt på firkanter som muligt. Hvor det ikke er muligt, bør længden af et panel ikke overstige mere end 25 % af bredden. For uregelmæssigt formede paneler, og hvor vinklerne ville være mindre end 45 grader, kan der anvendes forskåret trådnet eller fibre for at kontrollere revner.

I henhold til American Concrete Institutes 330-vejledning for design af parkeringspladser anbefaler vi ikke, at svejset trådnet er bredt fordelt i hele pladen. Hvis trådnet holder betonen sammen, og fuger giver betonen et sted at skille sig ad, bekæmper de to fremgangsmåder faktisk hinanden og tjener kun til at øge arbejds- og materialeomkostningerne.

Fugernes afstand bestemmes af pladens tykkelse. Generelt gælder det, at jo mindre fugeafstanden er, jo bedre er den. Den maksimale afstand er baseret på pladetykkelsen og bør ikke overstige 30 gange pladetykkelsen. Anbefalet afstand er ca. 30 % tættere, hvis det er muligt.

Til uhæmmede kanter skal der anvendes trækstænger i den første fuge fra pladekanten for at undgå risikoen for, at panelet bliver adskilt fra pladen. For at være sikker bør stødende asfalt betragtes som en uhæmmet kant. Uhæmmede kanter bør være tykkere for at hjælpe med at bære belastningen.

Konstruktionsfuger er fuger, hvor byggeriet skal standse, f.eks. mellem arbejdsdage. De tilstødende plader bør bindes sammen eller fortykkes på grund af belastningsoverførslen fra den ene plade til den anden.

Isolationsfuger bør anvendes til at adskille belægningen fra andre konstruktioner eller faste genstande inden for eller støder op til det befæstede område. Dette er mest almindeligt i skiltepæle, afløb og adgangsarealer til forsyningsvirksomheder.

Og uanset hvilken type fuge du bruger, vil god planlægning være en stor hjælp for at sikre, at revnerne opstår præcis der, hvor du ønsker det. Du kan finde en vejledning om fugning på vores hjemmeside på ChaneyEnterprises.com/ConcreteParking.

admin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

lg