Singapore-baserede Azura Marine afslørede en ny elektrisk yacht til 500.000 dollars, som de hævder kan gennemføre “non-stop havrejser, der kun drives af sollys.”
Elektrificeringen af transport breder sig langsomt til søtransport.
Mens fokus har været på kommercielle køretøjer som færger, er det også ved at nå fritids- og personlige fartøjer.
Azura Marine er den seneste til at komme ind på området med sin første solcelledrevne katamaranyacht, Aquanima 40-serien, der blev afsløret tidligere på måneden på Bali, Indonesien.
Selskabet beskriver det elektriske fartøj:
“Hun er en unik yacht med 4 kahytter og 8 gæster, der er designet til længere sejlads uden behov for fossile brændstoffer eller optankningsstop af nogen art. Aquanima 40 solcelledrevne katamaraner er også udstyret med et 56 m2 stort regnopsamlingssystem, vandmager og vandgenvinding til airconditionering – hvilket også gør vandforsyningsstop unødvendige.”
Her er et par billeder af Aquanima 40-serien af solcelleyachter:
Azura Marine hævder, at fartøjet kan sejle uafbrudt takket være det store solcelleanlæg på 10 kW og en batteripakke på 60 kWh.
Her er nogle af specifikationerne for Aquanima 40-serien:
- LWL 11,5 m
- LOA 13,25 m
- Beam 6 m
- Draft 65 cm
- Propulsion Power: 2 x 10 kW
- Solareffekt: 10 kW
- Hovedbatterikapacitet: Selskabet skriver om det elektriske fartøjs kapacitet:
“For ejeren betyder det ubegrænsede sejladser uden brændstofomkostninger, uden støj eller vibrationer, uden lugt, uden forurenende emissioner og uden forstyrrelse af livet i havet. Elmotorerne er praktisk talt vedligeholdelsesfrie med kun et par billige lejer, der skal udskiftes efter 20 000 timer (mere end en yachts typiske levetid).”
Her er nogle billeder fra indersiden af den elektriske yacht:
Selskabet opregner flere faciliteter, der er tilgængelige om bord på dets nye elektriske fartøj:
“Yachten tilbyder al den komfort, der kan forventes af et moderne krydstogtskib med aircondition, fuldt udstyret køkken med ismaskine, kogeplader og vask. På denne version er badeværelset og toilettet på hoveddækket for større let adgang, da dette fartøj er stærkt orienteret mod at nyde udendørslivet, udforske skjulte bugter med den elektriske jolle eller dykke på uberørte rev. Ombord på Solar Eclipse er alt vand selvproduceret, herunder ferskvand og drikkevand, takket være yachtets vandmaskine, airconditionens vandgenvindingssystem og det gigantiske soltag til opsamling af regnvand. Hun er udstyret med et marine lydsystem af høj kvalitet og WIFI-forbindelse hele vejen rundt.”
Ifølge selskabet kan Aquanima 40-serien tilbagelægge “mere end 100 sømil (185 km) på en enkelt dag uden at standse.”Azura Marines medstifter og administrerende direktør Julien Mélot kommenterede lanceringen af det nye elektriske fartøj:
“det var en enorm spænding at søsætte båden i sidste uge og foretage de første par sømil på havet. Yachten levede op til alle vores forventninger, og selv om designet giver en næsten lydløs drift med exceptionel reaktionsevne, var det utroligt at opleve det rent faktisk – og alt sammen i bevidstheden om, at vi ikke producerede nogen skadelig forurening eller emissioner. Med nogle kraftige vinde og en meget snæver indsejlingsplads i marinaen var vi begejstrede over, hvor let båden var at manøvrere. Vi kan simpelthen ikke vente med at tage hende ud på sin jomfrurejse.”
Basisversionen af Aquanima 40 koster €495.000 (~$540.000 USD), og den kan tilpasses med en masse muligheder af kunderne.FTC: Vi bruger indtjening indtjening auto affiliate links. Mere.
Abonner på Electrek på YouTube for at få eksklusive videoer, og abonnér på podcasten.
