Vi har alle sammen prøvet det: Du kører rundt, da trafikken pludselig går i stå. Så, efter at have kørt i noget, der virker som en evighed, begynder trafikken lige så pludselig, som den var stoppet, at bevæge sig igen, og vejen åbner sig som ved et trylleslag.
Det kan være farligt at blive en del af en pludselig trafikprop, og hvad der forårsager trafikpropper og biluheld er i høj grad baseret på antallet af distraktioner i biler i dag, som kan påvirke den måde, man reagerer på visse begivenheder.
Trafikpropper er frustrerende, for selv om mange skyldes ulykker eller vejanlæg, som vi kan se, er der lige så mange, der tilsyneladende skyldes ingenting. Så hvad er årsagen til trafikpropper? Hvad ligger bag de mystiske og pludselige stop?
Ulykker sker, og da der er flere mennesker på vejene i dag end i de seneste år, både kørende og gående, er der større sandsynlighed for, at de sker. Men det er ikke kun, fordi der er flere bilister derude; der er simpelthen ikke nok veje til at holde trit med efterspørgslen.
Hvad er årsagen til trafikpropper? Flere mennesker, færre veje
Mellem 1980 og 1999 steg antallet af kilometer motorvej med 1,5 procent, mens antallet af kilometer, der blev tilbagelagt af bilister, steg med 76 procent. Denne ubalance mellem udbud og efterspørgsel har meget reelle konsekvenser og fører til flere trafikpropper og værst af alt til flere bilulykker. Det er stigningen i antallet af bilister og manglen på en tilsvarende stigning i antallet af motorveje, der forårsager trafikpropper.
Man kunne tro, at dette kun er et storbyproblem – steder, hvor en stor befolkning er koncentreret på et lille område. Men Federal Highway Administration rapporterer, at forsinkelser også bliver mere og mere almindelige i små byer og i visse landområder.
Hvad er årsagen til trafikpropper? Overraskende forstyrrelser vs. daglig overbelastning
Hvad forårsager midlertidige overbelastninger
Omkring halvdelen af alle trafikforsinkelser skyldes midlertidige forstyrrelser i trafikstrømmene. Det er de uvelkomne overraskelser, der overtager en del af vejbanen, f.eks. en ulykke, der blokerer en vognbane, et byggeområde, der forårsager en flaskehals, eller dårlige vejrforhold, der påvirker alle bilister. Det er de forsinkelser, som man typisk ikke kan forudse.
Hvad der forårsager trængsel hver dag
Den anden halvdel af forsinkelserne skyldes tilbagevendende trængsel. Mange bilister oplever disse forsinkelser flere gange om ugen. De er mere forudsigelige, da de opstår, når der kommer for mange køretøjer på vejbanen, f.eks. på et bestemt tidspunkt af dagen (f.eks,myldretid, hvilket sandsynligvis er på vej til arbejde, efter arbejde eller i weekenden).
Selv om vi ved, hvornår de sandsynligvis vil forekomme, kan mange af os ikke undgå at blive fanget i disse forsinkelser, simpelthen fordi vores tidsplaner ligner de øvrige bilisters på vejen.
Der er dog strategier til at reducere sandsynligheden for at blive fanget i en trafikprop. Det er f.eks. en god idé at lære alternative ruter til dine daglige ture at kende, f.eks. via GPS. Selv om en anden rute tager fem, 10 eller endog 20 minutter længere under normal trafik, kan den måske spare dig 30 minutter eller mere i myldretiden og samtidig hjælpe dig med at undgå faretruende travle kryds og veje, som ofte er årsag til biluheld.
Mange pendlere sværger til den gratis app Waze, som giver trafik- og vejinformationer i realtid. Du kan bruge den til at omdirigere din tur, hvis der opstår forsinkelser eller trafikpropper, mens du kører.
Hvad er årsagen til bilulykker? Gør din del for at reducere trafikpropper
Og selv om du ikke har kontrol over byggezoner eller vejret, kan du ved at forstå, hvad der forårsager biluheld, som bidrager til 25 procent af overraskende trafikpropper, få hjælp til at ændre din kørselsadfærd og reducere antallet af ulykkestilfælde.
Distracted Driving
Når bilister bruger deres telefon til at ringe eller sende sms’er, mens de kører, bliver deres opmærksomhed afledt fra vejen, hvilket øger sandsynligheden for et uheld. Faktisk viste en nylig undersøgelse fra Virginia Tech Transportation Institute, at sms’er fordoblede risikoen for en ulykke. Selv opgaver i forbindelse med brug af telefonen, f.eks. at række ud efter den eller lede efter en kontakt, var forbundet med en større risiko for ulykker.
Så, hvad er egentlig årsagen til bilulykker? Selv hvis du holder din telefon slukket eller uden for rækkevidde, skal du huske, at distraheret kørsel også omfatter spisning, drikkeri, rygning, pleje, kigge på kort eller et navigationssystem og endda tale med passagerer. Hvis du har en ung bilist i din familie, skal du sørge for at overvåge deres aktiviteter under kørslen og hjælpe dem med at oplyse dem om de reelle farer, der er årsag til bilulykker.
Tag løftet sammen med os! Download og udskriv dit certifikat, og lov at holde op med at køre distraheret.
Dirigering under påvirkning af alkohol
I 2015 resulterede kørsel under påvirkning af alkohol i 10.265 personers død – 29 procent af alle dødsfald i bilulykker det år. Men spirituskørsel er ikke den eneste form for påvirket kørsel.
Kørsel under træthed kan også bringe dig og de andre på vejen i fare. I 2014 var der 846 dødsulykker i forbindelse med søvnig kørsel. Antallet af dødsfald (og antallet af ulykker i forbindelse med søvnig kørsel generelt) har været stort set konstant i løbet af det seneste årti ifølge National Highway Traffic Safety Administration.
Du har større chance for at blive involveret i en ulykke i forbindelse med søvnig kørsel, hvis du har sovet seks timer eller mindre natten før, hvis din køretur varer tre timer eller mere, eller hvis du kører mellem kl. 21.00 og kl. 21.00.kl. og kl. 6 om morgenen.
Bemærk, at alkohol, receptpligtig medicin og endda håndkøbsmedicin kan øge din døsighed, hvilket fører til dårligere opmærksomhed, nedsat nøjagtighed, langsommere reaktionstid og nedsat mental behandling, dømmekraft og beslutningstagning. Derfor er det en god idé at kontrollere al din medicin for døsighed som bivirkning og justere din medicinering eller køreplan i overensstemmelse hermed.
Road Rage & Aggressiv kørsel
En anden kilde til trafikulykker, især i perioder med megen trafik og i områder med megen trafik, er road rage.
Mange bilister har oplevet en vis grad af vrede eller aggression under kørslen, viser en nylig undersøgelse fra AAA Foundation for Traffic Safety. I deres undersøgelse rapporterede mere end halvdelen af bilisterne, at overvældende følelser af vrede over for andre bilister førte til målrettet baghjul, hvilket i sig selv kan være farligt og fremkalde modreaktioner eller road rage fra andre bilister.
Disse følelser af frustration kan føre til andre aggressive kørselsmetoder, der bringer andre bilister, passagerer, fodgængere og arbejdere på vejen i fare, f.eks. for høj hastighed, manglende vigepligt og kørsel over for rødt lys. Men ligesom det at trykke gentagne gange på ned-knappen ikke får en elevator til at komme hurtigere, vil aggressiv kørsel heller ikke få trafikken til at flyde hurtigere. Faktisk kan det resultere i en ulykke, hvilket fører til flere forsinkelser.
De fleste af os kan nok indrømme, at vi lejlighedsvis gør os skyldige i en eller flere af disse farlige kørevaner. Men ligesom det er tilfældet med at ændre alle dårlige vaner og adfærd, kræver det både viljestyrke og fokus på at være en del af løsningen på problemet for at gøre din del for at reducere trafikpropper og bilulykker. Der er mange årsager til, hvad der forårsager trafikpropper, men hvis du er en del af løsningen, kan du komme mere sikkert frem til din destination og måske endda påvirke andre bilister omkring dig, hvem ved!
Find flere tips til kørselssikkerhed og vedligeholdelse i vores månedlige nyhedsbrev.
