Denne lørdag, den 8. september, er det 52 år siden, at “Star Trek”-serien fik sin debut på tv.
I over to hundrede år har skibe kaldet Enterprise hjulpet os med at “gå modigt frem”. Fra skibe, der sejlede på de store søer i USA under krigen i 1812 til det mest dekorerede skib under Anden Verdenskrig og endda ud i rummet, har Enterprise været et navn, der er blevet båret med udmærkelse og tapperhed. Så læn dig tilbage, spænd sikkerhedsselen og gør dig klar til en rundvisning i nogle af National Archives’ samlinger vedrørende skibe med navnet Enterprise.
I dag har der været i alt otte skibe og en rumfærge, der deler navnet Enterprise. De tre første af disse skibe er desværre ikke registreret i National Archives’ beholdninger.
Det første af disse skibe, der oprindeligt tilhørte briterne, blev erobret fra briterne af Benedict Arnold i 1775. Senere, i 1775, blev skibet brændt for at forhindre, at det blev genindtaget af briterne. Det andet Enterprise begyndte som kaperfartøj, før det blev købt af den kontinentale flåde i 1776. Denne skonnert opererede hovedsageligt i Chesapeake Bay som konvoj- og rekognosceringsfartøj, der beskyttede bugten mod britiske angreb. Hun var ude af tjeneste i 1777. Den tredje Enterprise var en skonnert, der blev bygget i 1799. Ifølge Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS) patruljerede skibet i første omgang i Caribien for at beskytte amerikanske interesser mod franske kapere. Senere sluttede Enterprise sig til Constitution og patruljerede på Barbary Coast, inden det deltog i en række angreb på Tripoli. Skibet fortsatte med at tjene i forskellige kampagner indtil juli 1823, hvor det strandede og gik i stykker på Little Curacao Island i Vestindien.
Nu kommer vi til det første Enterprise, der er repræsenteret i Arkivets beholdning, nemlig det fjerde Enterprise. Dette skib var en skonnert bygget på New York Navy Yard og blev søsat i 1831. Det patruljerede i farvandene omkring Brasilien fra 1832 til 1834 og fortsatte derefter til jordomrejse, en mission, der fortsatte indtil 1839. I 1844 sejlede Enterprise til Boston Navy Yard og blev solgt i oktober samme år.
Den femte Enterprise var en bark-riggetrigget skrueslup af en krigsskib bygget i 1874 og blev hovedsagelig brugt til opmålingsopgaver. Når Enterprise ikke var i tjeneste og foretog hydrografiske undersøgelser, sejlede den rundt i Middelhavet, på Afrikas østkyst og i Europa. Senere kom hun hjem for at tjene som træningsskib for studerende fra Naval Academy, inden hun blev solgt i 1909.
Den sjette Enterprise (SP-790), der tjente den amerikanske flåde, var en 66 fods motorpatruljebåd, der var i tjeneste under Første Verdenskrig. Fartøjet blev taget i brug i 1917 og blev overdraget til Bureau of Fisheries i august 1919.
Den syvende Enterprise (CV-6) var et hangarskib i Yorktown-klassen og blev søsat i 1936. Også kendt som “Grey Ghost” og “The Big E”, var hangarskibet Enterprise det sjette amerikanske hangarskib, der blev sat i drift. Det er interessant, at Enterprise var et af kun tre amerikanske hangarskibe, der blev taget i brug før Anden Verdenskrig, som overlevede krigen og deltog i flere amerikanske aktioner mod japanske styrker end noget andet amerikansk skib. Grey Ghost blev det mest dekorerede krigsskib under Anden Verdenskrig og fik 20 kampstjerner. Under kampene skød Enterprise 911 fjendtlige fly ned, sænkede 71 skibe og beskadigede eller ødelagde 192 andre. Efter krigen deltog hangarskibet i Operation Magic Carpet, som var et program til at transportere de millioner af soldater, der var blevet efterladt i udlandet, hjem. Hun blev officielt ophugget i 1960.
Det ottende fartøj, der bar navnet Enterprise, var også et hangarskib. CVN-65, der bærer den ære at være det eneste skib i Enterprise-klassen af hangarskibe, blev taget i brug i 1961 og var det første skib, der blev atomdrevet. Ifølge den amerikanske flåde blev “USS Enterprise” i løbet af sine mere end 50 år i tjeneste det første atomdrevne skib til at passere Suezkanalen og det første hangarskib til at operere F-14-jagerflyet. Hun blev taget ud af drift i 2017. Det niende Enterprise, (CVN-80), et hangarskib af Gerald R. Ford-klassen, er i øjeblikket indstillet til at blive taget i brug i 2028.
Nu bevæger vi os fra havene til rummet, når vi ser frem mod det næste USS Enterprise.
Vidste du, at rumfærgen Enterprise (OV-101) blev opkaldt efter det fiktive stjerneskib, der optræder i tv-serien “Star Trek”? Ifølge dokumenter, som Gerald R. Ford Presidential Library generøst har stillet til rådighed, fik rumfærgen dette navn bl.a. på grund af en stor offentlig brevkampagne, hvor der blev anmodet om dette navn. Den formelle anmodning om at navngive rumfærgen Enterprise lyder:
“NASA har modtaget hundredtusindvis af breve fra den rumorienterede “Star Trek”-gruppe, der beder om at få navnet Enterprise til rumfærgen. Denne gruppe består af millioner af personer, der er dybt interesseret i vores rumprogram.”
President Gerald Fords “Remarks Dedicating the First Space Shuttle as Enterprise, dateret den 8. september 1976, taler mere om vigtigheden af at navngive rumfærgen, idet han siger
“…En lang række mennesker har skrevet til mig i de seneste måneder og foreslået et navn i særdeleshed til dette rumskib, som vil bære os ikke kun ud i rummet, men ind i fremtiden.
Det er et fornemt navn i den amerikanske flådehistorie, med en lang tradition for mod og udholdenhed. Det er også et navn, der er kendt af millioner af trofaste tilhængere af science fiction-tv-programmet “Star Trek”. For at udforske rummets grænser findes der ikke noget bedre skib end rumfærgen, og der findes ikke noget bedre navn til dette skib end Enterprise.”
Som en sidebemærkning, den originale model af stjerneskibet Enterprise (NCC-1701), der blev brugt under optagelserne til den oprindelige tv-serie, er nu udstillet på Smithsonian Institution’s National Air and Space Museum i Boeing Milestones of Flight Hall.
Så, hvad er der i et navn? Kort sagt, over 200 års historie og en dristig vision for fremtiden!
Nav-Source Online: Service Ship Photo Archive, USS Enterprise. http://www.navsource.org/archives/09/86/86416.htm
USS Enterprise (cv-6) https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/ships/big-e.html
“Bringing Home The 8 Million Boys After WWII; Operation Magic Carpet”
https://www.navysite.de/cvn/cvn65.html
Kelly, Erin; Green, Kevin (24. august 2017). “Besætninger skærer første stål til næste hangarskib Enterprise”. WAVY.com. Rear Adm. Brian Antonio sagde, at skibet forventes at være klar i 2028.
