Er du en plæneklipperentusiast, der ønsker at bygge en racerplæneklipper? Måske kan du lide alternativ sport og ønsker at deltage i et plæneklipperløb? Hvis du har svaret ja til et af disse spørgsmål, så vil denne artikel give dig nogle oplysninger og råd om at bygge din første racerplæneklipper.
Find dele
Bygge en racerplæneklipper er lidt ligesom at lave en lille bil. Det første skridt i denne proces er at finde nok dele til at lave din plæneklipper. Det kan du gøre ved at skille din eksisterende plæneklipper ad, spørge venner og naboer, om de har en gammel plæneklipper, som de ikke længere har brug for, eller ved at søge på loppemarkeder og skrotpladser. Du kan også gerne kigge på eBay eller andre auktionssider efter specifikke dele. At finde delene er ofte den sværeste del. Når du først har alt det, du har brug for, er det faktisk ret ligetil at bygge den.
De vigtigste dele, du får brug for, er som følger:
- En motor
- Transmission ( retvinklet gearkasse)
- Centrifugalkobling
- Kædehjul
- Spandhjul
- Foraksel og spindler
- Hinteraksel og akselophæng
- Et rat
- Bremssystem
- Kæde
- Elektriske komponenter
- Hjul, dæk og nav
- Gasgreb
- Høj udholdenhed motorkomponent
Bygning af rammen
For at du kan sidde på din plæneklipper og køre på den, ofte med høj hastighed, er du nødt til at skabe en stor, voluminøs ramme. Det kan du gøre ved at tilpasse den eksisterende ramme og svejse den sammen, bruge andet skrotmetal til at gøre den kraftigere og tilføje et sæde. Det er også vigtigt at forstærke rammen, da løbet vil foregå på grusveje, og din plæneklipper har ingen affjedring.
Styresystem
Det næste skridt er at skabe et godt styresystem, husk, at hvis du vil have en chance for at vinde, skal du være i stand til at styre præcist, selv ved højere hastigheder. Skab et direkte styresystem, da dette vil give dig en nemmere tid, når du kører.
Installer interne komponenter
Det næste trin er at installere plæneklipperens interne komponenter. Start med RAGB (gearkassen). Bremserne kan tilføjes som det næste. Der findes en række forskellige bremser på markedet. Disse vil enten være mekaniske eller hydrauliske. I tilfælde af racerplæneklippere fungerer hydrauliske bremser normalt bedst. De er også lettere at installere, da du vil kunne føre bremseledningerne derhen, hvor du ønsker dem.
Klipperdækket kan derefter svejses fast til rammen, og batteriet opbevares under dette samt det elektriske system.
Det næste skridt er at lave et kabinet eller en tank, kendt i plæneklipperracingverdenen som en kotletank til at holde motoren. Dette vil forhindre plæneklipperen i at spilde olie ud over hele banen.
Der kan tilføjes et sæde til plæneklipperen for komfort og sikkerhed. Du kan bruge den type sæde, der er almindelig i skoler, men klip benene af. Alternativt kan du svejse et sæde af metalskrotstykker. Hvis du ønsker, at sædet skal være mere komfortabelt, kan du dække det med stykker af skum fra et gammelt bilsæde.
Det sidste skridt, inden du samler det hele igen, er at få din plæneklipper til at se godt ud. Mal rammen i en lys, iøjnefaldende farve, der fanger øjet. Du kan derefter samle den, vælg hjul, der er store og har dybe slidbaner, så du kan bruge den i terræn.
Racingklippere bruges i nationale begivenheder, hvor deltagerne kører mod hinanden. Du kan undersøge racerløb for plæneklippere på internettet for at finde ud af, hvor du kan køre løb, når du har bygget din racerplæneklipper.
