Er du klar til at tage din maskine fra stierne til gaderne? Der er et par ting, du skal overveje, før du tager springet. For at gøre en ATV eller UTV lovlig på gaden har du naturligvis brug for de rigtige dæk og det rigtige tilbehør. Men har du tænkt på ting som spejle, forsikring eller registrering?
SuperATV er her for at sikre, at du dækker alle dine forudsætninger, før du begiver dig ud på vejen i din firehjulstrækker eller side-by-side. Uanset om du bor i Kentucky, Texas eller Californien, vil du være lovlig på gaden på ingen tid.
Kan jeg køre på en ATV eller UTV på gaden?
Det korte svar: Ja, det kan du (sandsynligvis)!
Det lange svar: Det afhænger af, hvor du bor. Lovgivningen om gadelovgivning varierer fra stat til stat, og selv inden for hver stat kan du opleve, at forskellige amter har deres egne unikke krav. Nogle områder tillader måske, at du kan gøre en firehjulstrækker lovlig på gaden, mens andre måske begrænser dig til kun at gøre UTV’er lovlige på gaden.
Så før du tager af sted, anbefaler vi på det kraftigste, at du undersøger lovene i dit område. (Vi giver lidt mere vejledning om dette om lidt.) Hvis du bor i et område, der tillader ATV’er eller UTV’er at køre på vejene, er der sandsynligvis noget papirarbejde og juridiske ting, der skal ordnes på forhånd.
Først er det vigtigt at finde ud af, om du skal have køretøjsregistrering og et gyldigt kørekort, før du tager din maskine med på gaden. Uanset hvilken type offroad-køretøj du kører, skal det muligvis være pladeret som ethvert andet gadelegalt køretøj.
Når du har det rette kørekort og er registreret, er det tid til at tænke på forsikring. Ingen kan lide at tænke på ulykker, men de sker alligevel. Når du tager gøre din ATV eller UTV gadegodkendt, øges chancerne for at forårsage skader på maskinen – for ikke at nævne dit ansvar over for andre. Sørg for at tjekke med dit forsikringsselskab og sikre dig, at din forsikringspolice omfatter dækning for både off-road-kørsel og lovlig vejkørsel. De fleste større forsikringsselskaber tilbyder denne type dækning, og du kan normalt spare penge ved at kombinere den med din ejerskifteforsikring.
Sådan finder du ud af din stats krav
ATV- og UTV-branchen vokser hurtigt, og der er flere terrængående køretøjer på vejene i dag, end der var for et år siden. Som følge heraf er mange statslige og lokale regeringer ved at vedtage nye love for at tillade flere af disse køretøjer at køre lovligt på asfalten.
Det er dog ikke alle statslige love, der er ens, så du skal undersøge dit områdes specifikke krav. Nogle stater kræver næsten alt, hvad et standardmotorkøretøj kræver, mens andre kræver ikke meget mere end et flag for langsomt kørende køretøjer.
Her er nogle gode ressourcer at konsultere, når du er klar til at lære om dit områdes krav til at gøre en ATV eller UTV lovlig på gaden:
- U.S. Consumer Product Safety Commission
- Department of Motor Vehicles
- Edgar Snyder & Associates Law
Hvert af disse ressourcer opdeler det efter stat, så du nemt kan finde ud af, hvad der skal gøres, før du tager dit terrængående køretøj med ind i byen.
Hvad gør en ATV eller UTV lovlig på gaden?
Når alt det kedelige papirarbejde er blevet ordnet, er det tid til at tilføje de eftermarkedsdele, der er nødvendige for at holde dig sikker. Igen varierer disse krav for hver enkelt lokalitet, så dette er ikke en omfattende liste. Men lad os tage et kig på nogle af de mest populære gadegodkendte modifikationer.
Blinkersæt
En obligatorisk tilføjelse til enhver gadegodkendt ATV eller UTV er et blinkersæt. Der findes flere sæt derude, så hvordan ved du, hvilket sæt der er det rigtige for dig? SuperATV tilbyder både universelle blinkersæt og modelspecifikke sæt.
Hver gang du tilføjer eftermarkedstilbehør til ATV/UTV, der kræver ledninger, skal du sørge for at få et ledningsdiagram af dit køretøj og have en solid forståelse af, hvordan de nye dele vil påvirke dit batteriforbrug. De fleste små opgraderinger kan nemt tilføjes, men kræver stadig en vis viden om, hvordan dit køretøjs ledninger fungerer.
SuperATV’s blinkersæt er “plug and play”, hvilket betyder, at du ikke behøver at rode rundt med komplicerede ledningsforbindelser. Du skal bare sætte det i stikket, og så er du klar!
En anden ting, du skal være opmærksom på, når du køber et blinkersæt, er, hvad der alt sammen er inkluderet i dit køb. Ingen ønsker at gøre sig klar til en installation og derefter indse, at du er nødt til at stoppe og købe yderligere ledningsbånd eller dele. Heldigvis for dig kommer hvert sæt, som SuperATV sælger, med alt, hvad du behøver for at være lovlig på gaden – inklusive et horn!
Foto af SuperATV
DOT-godkendte dæk
De fleste steder har transportministeriet love på plads, der begrænser de typer UTV-dæk, der kan bruges på vejen. Disse begrænsninger er med til at forhindre skader på vejbelægninger og forbedre kørernes sikkerhed. Nogle offroad-dæk har ikke den rette slidbane til at gribe vejbanen, hvilket kan gøre håndtering og bremsning vanskelig på ATV’er og UTV’er.
Der er mange faktorer, der bidrager til DOT-dækcertificering, men en vigtig faktor er dækkets slidbane. Du kan undersøge et dæks sidevæg for at afgøre, om et dæk er DOT-godkendt. Kig efter bogstaverne “DOT” efterfulgt af en serie på 10-12 tegn. Denne kode angiver datoen og stedet, hvor de blev fremstillet, dækstørrelsen og en unik kode for det firma, der har fremstillet dem. Den vil være til stede på alle DOT-godkendte dæk.
Få et godt DOT-godkendt dæk, der er designet til gadegodkendte ATV’er og UTV’er, kan være en reel smerte, fordi de fleste er designet til at være vejdæk først og terrængående dæk dernæst (eller slet ikke). Det skyldes, at det er svært at finde en balance mellem en passende vejprofil og en slidbane, der fungerer godt på sten eller stier.
For at få det bedste fra begge verdener er et godt dæk at overveje SuperATV’s AT Warrior Dæk. AT Warrior har et patentanmeldt slidbanemønster, der maksimerer grebet på alle terræntyper. Dette mønster er det, vi kalder et tilspidset pyramidedesign. Det adskiller sig fra en glat lug, fordi det er i stand til at samle, pakke og komprimere det materiale, du kører på, for at skabe en hård, solid køreflade mellem hver lug. Det giver dig et massivt forspring, når det gælder trækkraft.
Alle lugs er også siped (hvilket betyder, at de har små slidser i gummiet) for at gribe glatte overflader nemmere. Mellem hver lug finder du små gummiribber, der er kendt som ejektorribber. Disse hjælper med udrensning på mere klæbrigt terræn ved at bøje og vibrere, når dækket ruller, og skubber det materiale ud, der er blevet pakket ind.
Foto af SuperATV
Vindskærm
Nogle byer eller stater kræver, at din ATV eller UTV skal have en vindskærm for at blive betragtet som lovlig på gaden. Dette er med til at beskytte føreren og passagererne mod alle mulige farer, mens de kører i trafikken ved høje hastigheder. De øger også komforten i dit førerhus betydeligt ved at holde kold luft, regn og snavs ude.
Vindskærme er især rare, hvis lastbilen foran dig sparker en sten opad ved motorvejshastigheder. Det er bedre at lade forruden tage imod det slag end dit ansigt.
Du skal overveje både forrudens design og materiale, når du beslutter, hvilken forrude der er den rigtige for dig. Forruder af glas er stærkest og kan udstyres med en vinduesvisker, men de er tunge og fås kun i fuld forrudeudførelse. Forruder af polycarbonat ridser lettere, men de er lettere, billigere og fås i flere forskellige stilarter, f.eks. fuldruder, halvruder eller flipruder.
På SuperATV er side-by-side-forruder noget af det, vi er mest til. Uanset hvilken slags forrude du ønsker til din UTV, så har vi dig dækket (bogstaveligt talt). Før du foretager et køb, skal du tjekke dine lokale love for at se, hvilken slags forrude dit område kræver. Nogle kræver en fuld forrude, mens andre giver dig lidt mere fleksibilitet.
Foto af SuperATV
Spejle
Det er af største vigtighed at have et klart udsyn, når du kører ned ad motorvejen i din bil eller lastbil. Det er ikke anderledes, når du sidder bag rattet i en ATV eller UTV. Dit udsyn skal strække sig 360 grader rundt om dit køretøj, og den eneste måde at opnå det på er med et sæt spejle.
Du har højst sandsynligt brug for et bakspejl og et sæt sidespejle for at gøre din maskine lovlig til kørsel på vejene. De fås i mange stilarter og materialer, herunder plast og billet aluminium. Når du bestiller bakspejle, skal du være opmærksom på rørstørrelsen for din model, da disse varierer fra maskine til maskine.
Plastik er et billigere alternativ til nogle af de mere kostbare aluminiummodeller. Hvis du kører hårdt, kan det dog være de ekstra penge værd at få noget mere robust. Kraftige trailryttere har en tendens til at beskadige eftermarkedsdele af plastik oftere.
SuperATV tilbyder en række offroad-spejle, lige fra justerbare spejle med tre paneler til konvekse spejle med bredt udsyn. De leveres alle med forskellige klemstørrelser, så de kan monteres på enhver styrtbøjle.
Foto af SuperATV
Andre modifikationer
Ud over blinklys, dæk, en forrude og spejle er der her nogle andre modifikationer, som du muligvis skal tilføje for at gøre din ATV eller UTV lovlig på gaden:
| Elektriske opgraderinger | Non-Elektriske opgraderinger |
| Bremselys | Sædbælter |
| Hovedlygter og baglygter | Bagre reflektor |
| Horn | Kørepladebærer |
| Speedometerr | Mudderklapper |
Ved disse ændringer, kan du nyde den luksus at køre din side-by-side til arbejde, mens alle andre er sneet inde, eller køre din firehjulstrækker direkte fra garagen til dit yndlingsspor.
Er det investeringen værd?
Afhængigt af hvor du bor, kan det være en ganske stor investering at gøre din ATV eller UTV lovlig på gaden. Så hvordan ved du, om det er det værd?
Den vigtigste ting at overveje er, hvor ofte du vil kunne køre på gaderne. I mange dele af landet er det ikke svært at finde offroad-spor, der er let tilgængelige fra hovedvejene. Hvis du bor et sådant sted, kan det at gøre din maskine lovlig på gaden spare dig penge på trailer- og transportomkostninger.
Mange byer og samfund anses også for at være golfvognsvenlige”, hvilket betyder, at du kan køre lovligt med terrængående køretøjer inden for byens grænser. Beboere i disse områder ville have stor gavn af en gadegyldig ATV eller UTV. Hvis du kan tage din side-by-side med til købmandsbutikken, kan du spare slitage på din daglige bil, for ikke at nævne benzin og vedligeholdelse.
Vi vil gerne understrege igen, at anbefalingerne i denne artikel måske ikke gælder for alle. Kravene varierer fra stat til stat, amt og by, så det kan være, at du skal gøre mere eller mindre for at gøre din ATV eller UTV lovlig på gaden. Kun din personlige research vil fortælle dig præcis, hvad du har brug for!
Når du ved, hvad der kræves af dig, er du godt på vej til at gøre din yndlingsmaskine køreklar. Sørg for at give dig selv den bedst mulige oplevelse ved at købe de bedste dele og det bedste tilbehør under din ombygningsproces. Og husk at være sikker derude!
Opdateret af Megan Huber den 11/4/2020.
