I dag lærer vi, hvordan du udskifter et Sram GripShift(R) gearskiftekabel. Til dette arbejde skal du bruge et erstatningsskiftekabel og en endekappe, en 2,5 mm insexnøgle til at åbne grebshifteren, en 5 mm insexnøgle eller en 9 mm unbrakonøgle til at løsne derailleurklemmebolten og bremsehåndtagene, en kabelsaks til at trimme kablet og klemme hætten, lidt let olie til at smøre kabelhusene og en lille smule vandfast fedt til indersiden af gearskiftet.
Fjernelse af gammelt kabel
Det første skridt er at fjerne det gamle kabel. Skift enten din for- eller bagskifter til det mindste tandhjul, og skær den gamle kabelkappe af. Løsn derefter klemskruen, og skub det indre kabel ud af derailleur- og kabelhuse.
Disassemble Shifter
Løs nu dit bremsegreb, og skub det langs styret, så vi har plads til at åbne grebshifterenheden. Drej gearskifteren til det højeste gear, hvis du udskifter det bageste kabel, eller til det laveste gear, hvis du udskifter det forreste. Du vil bemærke en lille inbusbolt på ydersiden af gearskifterhuset. Løsn denne, men gevind den ikke helt ud, da de er meget nemme at miste.
Når gearskifteren drejer frit på styret, skal du ryste og trække grebet fra hinanden, indtil det skilles i to dele. Nogle gange hjælper det at bryde det meget forsigtigt op med en flad skruetrækker.
Nu skal du være ekstra forsigtig. Det første, du skal holde øje med, er et lille stykke mærkeligt formet metal, der sidder på indersiden af gearskiftet. Det er virkelig vigtigt at holde den fjeder præcis hvor den er, da gearskiftet ikke fungerer uden den. Skub det gamle kabel ud af gearskiftet, og vær omhyggeligt opmærksom på, hvordan det var viklet rundt inde i gearskiftet. Kablet er normalt viklet rundt én gang og sidder i en lille rille.
Samlér gearskifteren igen
Påfør en lille klat fedt i rillerne, hvor kablet sidder inde i gearskifteren. Skub det nye kabel tilbage i gearskifteren, vikl det løst rundt én gang, og skub det derefter gennem gearskifterhuset. Træk nu kablet stramt, og sæt det ned i rillerne i gearskifteren på samme måde, som det kom ud. Hvis det ser rigtigt ud, skal du skubbe de to dele af gearskiftet sammen igen, og prøv at dreje gearskiftet. Hvis kablet er monteret korrekt, skal det klikke og dreje normalt. Skub bremsegrebet tilbage på plads, og spænd det. Drej nu skiftegrebet, så kablet er gemt op under bremsegrebet, og stram det også.
Installer nyt kabel
Drop en lille smule let olie i kabelhusene, før du installerer det nye kabel. Træk det indre kabel tilbage gennem husene og derailleurklemskruen. Sørg for, at din forskifter er i det mindste tandhjul, og træk derefter kablet stramt, og stram bolten. Kør nu gennem gearene, og juster din forreste eller bageste derailleur efter behov.
Det sidste trin er at klippe det overskydende kabel af ca. 5 cm efter klemmebolten. Skub derefter aluminiumskappen på, og klem den blot delvist sammen 2 eller 3 gange med din kabelskærer, så den bliver siddende. Dette vil forhindre kablet i at flosse.
Alex Ramon
En cykelnørd siden tidlig barndom, tilbragte sine tyvere år som mekaniker i cykelforretninger. Hans passioner omfatter flatland BMX, encykler, cykelturisme, mountainbike- og landevejscykling.
Relaterede links
- SRAM: Produktmanualer
- Specifikationer for drejningsmoment på cykler
- Park Tool HXS-1.2 sekskantnøglesæt
- Park Tool SD-Set Shop Skruetrækkere
- Tri-Flow Superior Lube
- Park Tool WTK-2 Essential Tool Kit
- Park Tool SK-3 Starter Mechanic Tool Kit
- Park Tool PK-3 Professional Tool Kit
- Kabel
- Shifter
