På hurtigopladningsstationer til elbiler anbefales det generelt at undgå opladning ud over ∼80% State-of-Charge (SOC), da opladning til fuld kapacitet øger opladningstiden uforholdsmæssigt meget. Det er derfor nødvendigt at undersøge virkningen på lang sigt sammenlignet med opladning med langsommere hastighed til fuld kapacitet, som er typisk for opladning i hjemmet eller i boliger. Her præsenteres de langsigtede aldringseffekter på kommercielle 18650 NMC-LMO/grafitceller, der cykledes mellem 2,6-4,2 V ved tre forskellige opladningsprotokoller: 1,5 C-rate hurtig delvis opladning (til 82,5 % SOC), 0,5 C-rate langsom standardopladning uden eller med et trin med konstant spænding (til 93 % eller 100 % SOC). Kvantitative afladekurver og post mortem-analyser anvendes til at vurdere ældning. Resultaterne viser, at aldringshastigheden stiger i følgende rækkefølge: hurtig-partiel opladning < standardopladning < standardopladning med konstantspændingsperiode, hvilket viser, at en højere SOC-række nær fuld kapacitet er mere skadelig for batteriets levetid end hurtigopladning. Kapacitetsforringelsen er helt domineret af tab af cyklisk lithium. Tabet af ∼8 % aktivt materiale fra NMC-LMO har en ubetydelig indvirkning på cellens kapacitetsnedgang på grund af elektrodernes overskydende materiale i den friske celle og dens moderate tabsrate ved ældning sammenlignet med cyklisk lithium. Der er konstateret lignende aldringsmåder med hensyn til kapacitetsforringelse og impedansstigning uanset opladningsprotokollen.
