At beslutte sig for en Tiny House trailer er en af de vigtigste beslutninger, du vil tage, når du bygger dit lille hus. Traileren er det fundament, som alt andet er bygget på, så det er ikke en beslutning, du bør tage let på. For at hjælpe dig med at uddanne dig og besvare mange af dine spørgsmål har vi udarbejdet denne omfattende guide baseret på vores mere end 11 års erfaring med at fremstille og sælge tiny house-trailere.

Dele og dimensioner af en Tiny House Trailer

Før vi går i gang med at beslutte hvilken type, størrelse og funktioner der ville fungere bedst for din tiny house trailer, lad os først diskutere delene og lære terminologien forbundet med dem. Før du ved af det, vil vi få dig til at tale som en professionel.

Anhængerens dele

Koblingsskab

Koblingsskaftet er et 7-polet stik, der fastgøres til det trækkende køretøj. Det giver strøm til lys og bremser på anhængeren. Nogle køretøjer er kun udstyret med et 4-polet stik. Der kan købes en 4-stik til 7-stiks adapter, men denne styrer kun lyset på anhængeren og ikke bremserne.

Sikkerhedskæder

Sikkerhedskæderne fungerer som en anden forsvarslinje mod, at anhængeren løsner sig fra det trækkende køretøj, hvis koblingen eller anhængertrækket svigter. Der findes også et break away-sæt, der automatisk aktiverer anhængerens bremser, hvis kæderne svigter (ikke vist).

Tunge

Tungen er en stål-A-ramme, der forbinder koblingen med anhængerens hovedramme.

Fendere

Disse er ikke strukturelle, så du kan ikke bruge dem til at bære lasten fra dit hus (du skal bygge en overligger over fenderne, hvis din konstruktion strækker sig over dem).

Aksler

Akslerne forbinder hjulene med hinanden og er normeret til forskellige kapaciteter.

Runner Beams

Runner Beams er 2×2 firkantede rør og erstatter trædækket, som findes på konventionelle trailere.

Baglygter

Baglygterne tjener samme funktion som baglygterne på dit køretøj. Når dit hus er færdigt, vil dit køretøjs baglygter ikke være synlige.

Hovedramme

Trailerens hovedramme er konstrueret af 2×6 firkantede rør. Tykkelsen varierer afhængigt af trailerens længde.

Dæk og fælge

Vi bruger radialdæk over bias ply for at opnå styrke og holdbarhed.

Tværelementer

Tværelementerne giver ekstra støtte til traileren.

Tunge donkraft

Tunge donkraft bruges til at løfte traileren på og af bugseringskøretøjet, når den bevæger sig. Den kan også være meget nyttig, når huset skal nivelleres.

Kobling

Koblingen er en standard 2-5/16″.

Fælles mål

Nedenfor er nogle almindelige mål for vores standardtrailer uden nogen tilpasninger. Vi udvider dog ofte bredden på vores trailere for at opfylde designkravene til det hus, der skal bygges på den. Hver af de småhusplaner, som vi sælger, angiver den optimale trailerbredde for det pågældende hus. Vi vil tale mere om at træffe beslutning om den passende trailerbredde senere.

Hvad skal du overveje, når du vælger en Tiny House Trailer

Nu da du har de grundlæggende dele af en trailer under dit bælte, lad os diskutere alle de forskellige overvejelser, du skal gøre, når du beslutter dig for en trailer.

Tiny House Trailer Type

Tiny House-trailere findes i flere forskellige typer, afhængigt af dine behov og designet af dit hus. De mest almindelige typer er bumper-pull, gooseneck og deckover.

Bumper-pull Trailers

Bumper-pull er den mest almindelige type trailer, der bruges til små huse. De giver en relativt flad overflade, der ikke er for højt fra jorden. Få mere at vide om bumper-pull trailere til småhuse.

Svanehalsvogne

Svanehalsvogne er blevet mere populære i løbet af de sidste par år på grund af deres ekstra byggeplads og nemmere mobilitet. Men de har et unikt udseende, der nogle gange får dem til at ligne autocampere mere. Få mere at vide om svanehalsvogne til små huse.

Deckover-trailere

Deckover-trailere har et dæk, der er over højden af fenderne, så du har en flad overflade at bygge på. Men det koster ekstra højde, hvilket reducerer det rum, du har til at bygge, og tilføjer et trin eller to for at komme ind i dit hjem. Få mere at vide om dæk over tiny house trailere.

Trailer byggestil

Der findes mange forskellige trailerstilarter, men kun nogle af disse trailerstilarter er egnede til et tiny house.

Stil for udstyrstrailere

Udstyrstrailere er designet til at flytte køretøjer og tungt udstyr. Som alle trailere er de bygget med et bestemt formål i tankerne, og trailerproducenterne tilføjer funktioner til dem for at gøre det lettere at opfylde dette formål. Problemet er, at nogle af disse funktioner kan gøre det vanskeligere at bygge et lille hus på den. F.eks. er en skråstreg en fantastisk trailerfunktion, hvis du planlægger at transportere et køretøj, men den vil gøre det meget vanskeligere at bygge et hus, ligesom den vil gøre huset betydeligt mindre attraktivt.

Tiny Home Builders tiny house trailere er specielt bygget til at bygge et hus på. Hver eneste designbeslutning er blevet truffet med dette mål for øje. Da tiny house trailere ikke koster mere end en standard udstyrstrailer, er der ingen tvingende grund til at bygge dit hus på en udstyrstil trailer.

Tiny House ‘Build On Top’ og ‘Build Within’ Styles

Når det kommer til tiny house trailere specifikt, er der to fremherskende trailer stilarter til rådighed; ‘build on top’, og ‘build within’. Den første er vores standardstil, som indebærer, at der bygges et undergulv oven på traileren, og at huset derefter bygges oven på dette undergulv. Ved den anden stil fungerer traileren som undergulv med beklædningen monteret direkte på det. Vi kan bygge begge typer trailere, men af flere grunde foretrækker vi at bygge vores huse på den første type (ligesom i autocamperindustrien).

Tiny House Trailer Build-On-Top Style

Tiny House Trailer Build-Within Style

Fordelen ved den anden stil er, at den giver 3-1/2 tommer ekstra indvendig højde, fordi der ikke er noget undergulv. Selv om det er en ønskværdig fordel, har det en pris. Nedenfor er fordelene ved at bygge et undergulv oven på din trailer.

Ensartet termisk indpakning

Ved at lade det isolerede undergulv bygge oven på traileren kan du opretholde en ensartet termisk indpakning. Når undergulvet ligger i traileren, er det ikke muligt at isolere alle hjørner af den termiske indkapsling fuldt ud (se diagrammet nedenfor). Da stål og træ er dårlige isolatorer, er der ingen termisk afbrydelse, der forhindrer udendørstemperaturer i at trænge ind i dit hjem. Stålet fungerer som en termisk bro, der bringer udetemperaturen ind i huset (se termiske billeder nedenfor). Dette kan føre til kondensvand, som potentielt kan forårsage skimmel og mug under dine gulve.

Build-Within Style Metal Cross Members Act as a Themal Bridge

Build-Indenfor-stil metal tværelementer fungerer som en temalbro

Bredere hus

Med undergulvet bygget oven på traileren, kan du bygge bredere end traileren ved at udkranse huset over siderne, hvis du vælger at gøre det. Når undergulvet er bygget inden i traileren, er dit hus bredde fastlåst til størrelsen af din trailer, som kan være betydeligt mindre.

Plads til VVS

Ved at konstruere undergulvet oven på traileren er der masser af plads til de afløbsledninger, der skal gå gennem undergulvet. Nogle af disse afløbsledninger (f.eks. brusebad) skal have installeret en fælde (se diagrammet nedenfor), og alle afløbsledninger skal løbe “ned ad bakke” for at kunne dræne korrekt. VVS-installationer optager plads. Hvis dit undergulv er bygget inde i traileren, kan dette resultere i meget lidt frihøjde mellem vejen og de relativt sarte VVS-installationer.

Korsskitse af hus med indbygget topmodel

Korsskitse af hus med indbygget topmodel

Korsskitse af hus med indbygget topmodelWithin Style

Trailerlængde

Når du beslutter dig for længden af din trailer, er der to ting, du bør overveje. For det første, hvad er den mindste størrelse hus, som du ville være komfortabel og glad i, og for det andet, hvor ofte har du planer om at flytte dit hus?

De fleste steder, hvis du ønsker at rejse uden at få en tilladelse, kan dit køretøj ikke være større end 8,5 fod i bredden og 13,5 fod i højden. Da dit lille husdesign sandsynligvis vil være dimensioneret til (eller tæt på) disse grænser, bliver ændring af længden den eneste måde at ændre kvadratmeterne på (dvs. du kan ikke tilføje en anden etage). Så du bliver nødt til at vælge et lille husdesign og dermed en længde, der passer til dine behov.

Selv om du måske er tilbøjelig til bare at vælge den største størrelse for at få flest mulige kvadratmeter, skal du også overveje flytbarhed. I takt med at din trailerstørrelse øges, øges også udfordringen med at flytte den. En større trailer kræver et større trækkende køretøj og er generelt vanskeligere at manøvrere. Hvor ofte du planlægger at flytte dit hus, og hvor du planlægger at parkere det, kan påvirke den størrelse, der er den rigtige for dig.

Vores mest populære trailerstørrelser er 20- og 24-fods modellerne. De giver en god blanding af størrelse og nem mobilitet.

De angivne størrelser er dæklængder og omfatter ikke længden af tungen (ca. 4 ekstra fod). Brugerdefinerede længder, mellem 10 fod og 32 fod, er også tilgængelige.

Trailerbredde

En trailer har et par forskellige bredder, nærmere bestemt afstanden mellem fendernes yderkanter og bredden af trailerdækket. Når vi taler om trailerbredde, henviser vi til dækbredden. Det er det, som de fleste mennesker generelt er mere interesserede i, da det er den overflade, som huset skal bygges på.

På en normal udstyrstrailer er dækbredden 82 tommer bred. På vores trailere udvider vi dette yderligere 4 tommer på hver side for en samlet bredde på 90 tommer. Vi gør dette ved hjælp af et stykke vinklet stål, der både giver støtte og et godt sted at fastgøre dit hjem til traileren. Men bare fordi det er 90 tommer, eller 7 fod 6 tommer, betyder det ikke, at det er den bredeste bredde, dit hus kan bygges. Mange af vores husdesigns har en base, der er 7 fod 10 tommer bred, således at den rager ud eller hænger over trailerens sider med 2 tommer på hver side. I øvrigt er husene på vores designs, efter at vi har tilføjet vores udhæng (eller tagudhæng) og yderligere sidestillingsmaterialer, i sidste ende 8 fod 6 tommer brede, hvilket er den maksimalt tilladte bredde i de fleste stater. Hvis dit husdesign kræver en større bredde i bunden, f.eks. et hus med et skurtag, eller hvis du ikke ønsker, at dit hus skal være udkraget på siderne, kan vi udvide bredden til enhver størrelse på op til 8 fod 6 tommer. Du skal blot tilføje en note med din ønskede bredde på formularen nedenfor.

Bemærk venligst, at selv om vi kan bygge en trailers dæk til at være 8 fod 6 tommer (eller 102 tommer), anbefaler vi sjældent dette. Selv hvis dit hus ikke har nogen overhæng (eller tagudhæng), vil du sandsynligvis have overskredet grænsen på 8’6″, når du tilføjer sidesporet. Normalt er den bredeste dækbredde, vi bygger, 8’4″, hvis bygherren ikke har til hensigt at indhente tilladelser til at flytte huset.

Standardbredde

Udvidet bredde

Aksler til påhængsvogn

Hver påhængsvogns standard akselstørrelse (akselkapacitet, fælg- og dækstørrelse osv.) er baseret på vores erfaring med at bygge små huse, og hvad de typisk vejer. Men lejlighedsvis har nogen brug for noget unikt. Enten forventer de, at deres hjem vejer mere end et standard tiny house, eller de er på udkig efter et lavere trailerdæk, så de får mere plads til deres hjem.

Dropaksler

Dropaksler er specielle aksler, der gør det muligt for dækket (eller den øverste overflade) på en trailer at være mellem 3 til 4 tommer lavere. Dette kan være særligt nyttigt for små huse, da der er et loft på den samlede højde af dit hus, normalt 13,5 fod. Derfor er den eneste måde at opnå yderligere indvendig højde på, at sænke dækket. Det betyder dog ikke, at droppeaksler er nødvendige. Når vi bygger vores huse, bruger vi normalt ikke droppeaksler, og vi har stadig en behagelig højde både over og under vores loftsrum. På den anden side reducerer droppeaksler trailernes frihøjde. Dette er mindre et problem for kortere trailere, men kan blive et større problem for længere trailere. Endelig optager droppeaksler på grund af den måde, de fungerer på, lidt mere plads mellem hjulene, og derfor er der lidt mindre plads mellem kofangerne.

Opgraderede aksler

Når det kommer til akselkapacitet, omfatter alle vores trailere aksler, der er normeret til at overstige den forventede vægt af dit hus. For vores 20 fod og kortere trailere bruger vi to 5200 lbs. aksler, hvilket giver traileren en kapacitet på omkring 10.000 lbs. (GVWR). For vores større trailere bruger vi enten 2 eller 3 aksler på 7000 lbs. for en samlet vægtkapacitet på mellem 14.000 og 21.000 lbs. Det er usandsynligt, at du har brug for at opgradere akslernes kapacitet, medmindre du planlægger at bygge et hus, som du forventer at blive meget tungere end et typisk hus af samme størrelse. Et eksempel på dette ville være, hvis du bygger et hus, der skal bruges som madvogn.

Andre tilpasninger af trailere

Ud over blot trailertypen og længden af traileren kan du tilpasse en hel del for at passe til netop dine behov. Hvis du ikke er sikker på, hvad disse er, så giv os et kald eller send os dine husplaner, så kan vi hjælpe dig med at finde ud af det. Mens de fleste af de trailere vi bygger er vores standarddesign, er nedenfor et par af de mest populære elementer, som folk gerne vil ændre.

Stabaliserende donkrafte

Vi bliver lejlighedsvis spurgt, hvorfor vores trailere ikke leveres med donkrafte forudinstalleret. Årsagen er, at i modsætning til en autocamper bliver små huse typisk ikke flyttet særlig ofte, og hånd donkrafte er en midlertidig løsning. Hvis du nogensinde har camperet i en autocamper, ved du, at stabiliserende donkrafte bare ikke er så effektive. Og mens en person, der bor i en autocamper i en weekend, måske er villig til at give afkald på lidt mere arbejde for bekvemmeligheden ved en mindre effektiv donkraft, er det usandsynligt, at en husejer vil gøre den samme afvejning. Vores anbefaling er at bruge 6-tons donkraftstativer, hvis jorden under dit hus er solid, eller i områder, der oplever større vind, hvor huset ikke vil blive flyttet, at få installeret spiralformede møller.

Når det er sagt, hvis du planlægger at flytte dit hus oftere, tilbyder vi en donkraftmulighed, som vi har fundet betydeligt bedre end saksedrivere. Kontakt os for yderligere oplysninger.

Svejste bolte

Selv om det kan virke som en god idé at have bolte svejset på traileren for at fastgøre dit undergulv, kan de være vanskelige at arbejde med. For det første skal du, hvis boltene er svejset fast på siderne af traileren, sørge for, at du har en bjælke på præcis det sted, hvor du kan fastgøre den. Dette kan kræve, at du tilføjer en ekstra bjælke eller ændrer dine planer, så de passer til din trailer. Bolte, der er svejset fast på bagsiden eller forsiden af traileren, er endnu værre. På disse steder hænger undergulvet typisk ikke ud over kanten, så du bliver nødt til at lade undergulvet rage ud over den bageste kant for at få plads til bolten.

Bolt, der ikke er centreret, gør det svært at bruge den korrekt

Det kan også være en udfordring at arbejde med en fast bolt, da du skal forbore træet, før du sætter den på plads. Det kan være svært at få det til at ligge korrekt på linje, og du skal gøre det, før du fastgør brættet til noget andet, ellers skal du flytte hele dit undergulv bare for at lave disse huller. Selv om der kan arbejdes rundt om det, vil vi foretrække at undgå det ekstra besvær, når vi bygger et hus.

På vores trailere foretrækker vi at bore gennem stålflangen langs trailerens sider, efter at undergulvet er blevet bygget. Dette giver dig mulighed for at sætte boltene der, hvor din bjælke ender, hvilket er grunden til, at vi heller ikke forborer flangen. Selv om det kan virke skræmmende at bore huller gennem metalflangen, skal du blot bruge en standardboremaskine og et godt bor. Andre producenter taler om plasmaskærer og specielle boremaskiner for at skræmme dig til at tro, at du ikke kan gøre det, men du er ved at bygge et hus, hvad er et par huller mere at bore? Du kan finde oplysninger om fastgørelse af dit hus til vores trailere, herunder en video, der illustrerer, hvor let det er at bore gennem metallet på traileren, i vores hjælpetema om fastgørelse af et lille hus til en trailer.

Undersideblænding (maveskål)

Mens forseglet undersideblænding er fantastisk til at beskytte undersiden af dit hus mod vejrester og gnavere, har den også den ulempe, at den opfanger vand, der finder vej ind i dit undergulv. Normalt bruges inddækning til at holde vand ude af et område, f.eks. bruger vi fleksible inddækninger omkring vores vinduer. Men da vand ofte kan finde vej ind i områder, hvor det ikke skal være, bør du aldrig installere inddækninger på en sådan måde, at vandet ikke kan slippe ud. I vores eksempel med vinduer er der f.eks. ikke monteret fleksible inddækninger langs vinduets nederste kant, så vand, der utilsigtet ender bag dem, har en uhindret vej ud. Hvis inddækningen er svejset fast i bunden af vognen, kan den fange vand, hvilket kan have flere negative virkninger som f.eks. skimmel og rust.

Trailer Underbåndsblink, der holder på vand

Så hvis vi ikke anbefaler en svejset undervogn, hvad er alternativet så? Igen låner vi en side fra autocamperindustrien og bruger Coroplast, som er en bølget plast (ligesom det, der bruges til nogle ejendomsmægler- og loppemarkedsskilte. Dette skrues på bunden, efter at rørføring og isolering er installeret.

admin

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

lg