Undergå en fartbøde

Hvordan du undgår en fartbøde i Minnesota

De langsigtede omkostninger ved en fartbøde er større end omkostningerne ved en god advokat for fartbøder. Din hastighedsoverskridelse advokat kan hjælpe dig med at holde din rekord ren. De fleste mennesker med fartbøde ønsker en ren rekord. Men hvis du undgår en fartbøde i første omgang, har du ikke brug for en advokat. Og du vil spare penge og undgå andre problemer, der følger.

Hvad er på spil?

Først, hvad er på spil i en sag om en fartbøde i Minnesota? De fleste fartbøder er små forseelser, men anklagemyndigheden anklager nogle få som forseelser.

En forseelse er en forbrydelse med et teoretisk maksimum på 90 dages fængsel eller op til et års prøvetid.

En petty misdemeanor i Minnesota er ikke en forbrydelse, men er en “dom”. Begge bliver en del af personens offentlige straffeattest.

De fleste kørselsrelaterede forseelser eller overtrædelser vil komme med i din kørekortjournal, hvis du bliver dømt. Og mange køretøjsrelaterede forseelser eller overtrædelser vil også gøre det. Dette omfatter fartbøder og enhver form for færdselsbøde.

Men i dagens verden er de fleste mennesker bekymrede over fartbøder, der vises på deres kørekortregister. Hvorfor?

Tre store grunde:

For det første kan for mange domme inden for visse tidsperioder resultere i inddragelse eller suspension af kørekortet. Men selv en fartdom på over 100 mph udløser tab af licens.

For det andet kan forsikringssatserne stige.

For det tredje, og det vigtigste for de fleste, vil de retshåndhævende myndigheder se overtrædelsen på førerens kørekort rekord næste gang.

Så vi ønsker alle at undgå en hastighedsovertrædelse dom.

Over 100 mph

En ny lov i Minnesota gør, at en fartoverskridelse for over 100 miles i timen udløser en seks måneders inddragelse af kørekortet.

I disse tilfælde er det et fælles mål at undgå en fartbøde for over 100 mph. Så mange ønsker at reducere den beviste hastighed for at undgå denne alvorlige straf. Det kan kun ske i retten. Og en god hastighedsadvokat som advokat Thomas Gallagher kan hjælpe dig med at beholde dit kørekort.

Legal hastighedsoverskridelse: Men husk: Der er ingen hastighedsbegrænsning på en off-road-bane. Uanset om det er en løbsklub eller et kørefærdighederskursus, er banedage en sjov måde at forbedre sikre kørefærdigheder på. Selvfølgelig koster de penge, men mindre end en fartbøde. Hav det sjovt, hvor der ikke er nogen færdselslovgivning – på racerbanen.

Sådan undgår du

Den første forsvarslinje er at undgå at blive stoppet af politiet i første omgang.

Få køretøjer kører i dag under de angivne grænser, undtagen i overbelastet trafik. Og det er et tegn på, at hastighedsgrænserne i Minnesota i dag er kunstigt lave og ikke har meget med sikkerhed at gøre.

De fleste bilister kører over de opslåede.

Det giver derfor god mening at være betænksom. Og man kan gøre et køretøj mere eller mindre let at aflæse med RADAR og laserhastighedsmålere.

Den defensive kørefærdigheder omfatter i dag også juridisk selvforsvar. Så øv dig i situationsfornemmelse af politibetjentes placering og adfærd for at undgå politikontakter.

Defensive kørselstips for at undgå en fartbøde:

1. Kør med en sikker og rimelig hastighed.
2. Opmærksom på vejskiltene og markeringerne.
3. Du må ikke miste besindelsen. Lad være med at være fyren med trafikvanvid.
4. Og overvej at køre et dash cam for at få beviser.
5. Tænk som en betjent. F.eks. fartfælder om dagen; og DUI-håndhævelse om natten. Om natten er det virkelige motiv for en fartkontrol en større gevinst.
6. Studér RADAR- og laserhastighedsmålingsteknologi og modforanstaltninger. RADAR-detektorer til bilture.
7. Kend, hvor politiets fartfælder er ved at køre med crowd-sourcing-apps som Waze. Og indstil Waze til at advare dig, hvis du driver over en fastsat hastighed.
8. Lær om klassisk defensiv kørselstaktik i grupper, f.eks. følg lederen.
9. Overvej at tilmelde dig til banedage for at undgå en fartbøde. Ingen fartgrænser!

Når politibetjenten bliver stoppet, vil han søge at få en indrømmelse, som f.eks: “Ved du, hvorfor jeg stoppede dig?” Men husk, at en respektfuld undskyldning ikke behøver at indeholde en indrømmelse.

Så lad ikke en politibetjent manipulere dig til at give indrømmelser. Men på den anden side skal du være høflig. Uhøflighed over for politibetjenten vil heller ikke hjælpe dig. Det opmuntrer den politibetjent til at skrive flere notater, som kan bruges mod dig senere i retten.

Og fortæl ikke betjenten, at du vil kæmpe mod bøden i retten, selv ikke pænt. Det vil også inspirere til flere noter fra betjenten til brug i retten.

Hvis du ikke får en advarsel, så tag din bøde med et smil og begynd at planlægge dit næste træk. Et af disse træk bør være at ringe til en fartbødeadvokat for en konsultation.

For bedst muligt at undgå en fartbøde skal du vide mere om hele retsprocessen, fra betjent til domstol.

Bør jeg betale eller bekæmpe en fartbøde?

For de fleste mennesker er målet at holde den væk fra Minnesota-kørekortets journal. For at nå det mål skal du anfægte den ved domstolene, medmindre der er tale om en fartbøde efter Minnesota “Dimler Amendment”. Hvis du ønsker at få succes, skal du søge hjælp hos en Minnesota-advokat for hastighedsovertrædelser.

Minnesota Dimler Amendment fartbøde

Engang i 1970’erne var “energikrisen” en mediesensation.

Politikerne reagerede med en national “energibesparende” hastighedsgrænse på 55 mph. Før det var hastighedsgrænserne baseret på sikkerheds- og tekniske undersøgelser. Men siden da har de ikke været det; og de er blevet politiseret.

I 1970’erne oplevede vi en betydelig politisk modstand mod den “nationale hastighedsgrænse”. Folk i landdistrikterne og de vestlige stater har langt at køre for at komme til basale faciliteter. Så de har brug for fornuftige hastighedsgrænser.

Det politiske kompromis: Disse stater vedtog grænsen på 55 km/t for at undgå at miste føderale skatte- og finansieringsmidler til motorveje. Men de skabte undtagelser, så bilisterne stadig kunne undgå at få en fartbøde i den pågældende stats kørekortregister.

I Minnesota støttede en lovgiver fra landdistrikterne ved navn Dimler et ændringsforslag til hastighedsoverskridelseslovene. Ændringen holdt en dom for 65 eller mindre i en 55-zone ude af Minnesota-kørekortets register.

Og selv om retsprotokollen stadig viste en lille hastighedsoverskridelse, kunne en bilist undgå at få en fart på sit kørekort.

Husk, disse ekstreme, lave hastighedsgrænser handlede ikke om sikkerhed, men om “energibesparelse.”

Den opdaterede Dimler Amendment-lov

Minnesotas vælgere kunne lide denne lov så meget, at lovgiveren senere udvidede den til at omfatte 60 mph-zoner. Så nu vil en fartbøde for en hastighedsoverskridelse på 65 mph eller mindre ikke blive opført på Minnesota-kørekortet, hvis det sker inden for en 55 mph- eller 60 mph-zone.

I modsætning til den populære misforståelse har Minnesota ikke en “10 mph over”-undtagelse. Dimler-loven gælder kun i 55 mph- og 60 mph-zoner.

Den bedste offentlige politiske løsning? Forøg hastighedsgrænserne, så 85 % af trafikken igen vil køre inden for dem.

Og en halv foranstaltning ville være at vedtage en “10 over”-lov. Så ville “10 over” ikke komme i kørekortets register, i lighed med Dimler-loven. Men indtil videre gælder Dimler-loven kun i zoner med 55 km/t eller 60 km/t.

Trafikchauffører skal være på vagt: Dimler-loven virker ikke for fartbøder i et erhvervskøretøj eller for en chauffør med et erhvervskørekort (CDL).

Spørgsmål om Dimler-loven, og hvordan man undgår en fartbøde? Ring til Minneapolis’ hastighedsadvokat Thomas Gallagher.

Gå til retten

Hvis du går til retten for at bekæmpe en fartbøde, kan du medbringe en hastighedsadvokat. Eller du kan gå uden en.

Det er en god idé at bekæmpe enhver fartbøde, uanset hvad. Selvfølgelig vil du klare dig bedre med en hastighedsadvokat.

Men ved at kæmpe mod hver fartbøde vil du enten vinde, eller lære en masse til fremtiden. Klæd dig godt på og vær høflig over for alle, du møder i retsbygningen.

Hvis du har en advokat, vil din advokat føre ordet for dig – det er en stor fordel. Hvis ikke, skal du selv tale med anklagemyndigheden. Men undgå at debattere din sags berettigelse. Læg i stedet vægt på dit ønskede resultat og din villighed til at betale penge som en alternativ konsekvens. Hvis du gør det, kan du måske undgå en dom for fartbøden.

Bevis for hastighedsoverskridelse ved retssagen

Der er to hovedtyper af anklagemyndighedens beviser for hastighedsoverskridelse, begge fra politibetjenten. Den første er fartmålingsudstyr som RADAR og laser. Den anden type er politibetjentens vurdering af hastigheden. Begge kan variere meget i nøjagtighed og pålidelighed.

Der findes mange bøger og manualer om RADAR- og laserhastighedsmåleudstyr. Det er et for stort emne af teknisk karakter til at uddybe det her.

Men det er tilstrækkeligt at sige, at ethvert fartmålingsapparat kan være nyttigt for anklagemyndigheden. Og alligevel kan hver enkelt også være utilladelig, mangelfuld, upræcis og upålidelig af forskellige årsager.

Din advokat for hastighedsovertrædelser kan vise dommeren, at RADAR- eller laserbeviset er upålideligt. Men dommeren kan så stole på politibetjentens visuelle vurdering af hastigheden.

Hvorvidt dommeren betragter politibetjentens visuelle vurdering af hastigheden som pålidelig vil afhænge af flere faktorer. Disse omfatter bl.a., hvor meget den påståede hastighed ligger over den oplyste hastighed, synspunktet, miljøfaktorer og andre faktorer. Og viden kan hjælpe dig med at undgå en fartbøde.

Public Policy Problem?

Mange betragter hastighedslove og håndhævelse af dem som skadelig offentlig politik. Nogle giver fejlagtigt hastigheden skylden for ulykker med personskade, selv om den ikke er en årsagssammenhæng.

Men det er lettere at håndhæve en lov med en klar regel.

Da de fleste bilister jo rutinemæssigt “kører for hurtigt”, kan nogen seriøst hævde, at det er farligere at køre over den fastsatte hastighed end at holde bagud eller følge for tæt på? Det ene er en sikkerhedsrisiko, men det andet er let at håndhæve.

Effektivitet vs. offentlig sikkerhed

Politiet og anklagemyndigheden har økonomiske incitamenter til at håndhæve de love, der er lette at håndhæve, for at få deres antal til at stige.

Og de ignorerer trafikforseelser, der rent faktisk bringer sikkerheden i fare, f.eks. manglende signalering af vognbaneskift eller bagudkørsel. Det ved og forstår offentligheden. Og det bidrager til kynisme over for håndhævelse af færdselsloven.

Bottom line – Your Speeding Ticket Lawyer

Lad os se det i øjnene. En fartbøde er ikke kun irriterende. Det kan koste dig en masse flere penge end en hastighedsovertrædelsesadvokat, over tid.

Holder denne ene fra din rekord kan hjælpe dig med at få en advarsel fra en politibetjent næste gang. Vi kalder det sneboldeffekten.

Så undgå en fartbøde. Og lad ikke den her ramme din straffeattest ved at betale bøden. Hyr en fartbødeadvokat som Thomas Gallagher til at beskytte og kæmpe for dig!

Spørgsmål om din fartbøde?

Du kan ringe til Minneapolis Speeding Lawyer Thomas Gallagher på 612 333-1500.