Es gibt zwei Arten von Beton: Beton, der gerissen ist … und Beton, der noch nicht gerissen ist. Der Trick ist zu wissen, wie man die Rissbildung kontrolliert. Im Außenbereich sind ein stabiler, gleichmäßiger Untergrund und eine gute Aushärtung des Betons unerlässlich, aber die meisten Risse, die wir sehen, könnten durch eine qualitativ hochwertige Planung und Ausführung der Fugen kontrolliert werden. Fugen schaffen eine Schwachstelle im Beton, die dem Beton vorgibt, wo er reißen soll.
Es gibt drei Arten von Fugen: Kontraktionsfugen, Konstruktionsfugen und Isolierfugen.
Die häufigsten sind Kontraktionsfugen, die Risse kontrollieren, die durch verhaltenes Schwinden, Lasten und andere Beanspruchungen verursacht werden. Die Fugentiefe sollte MINDESTENS ¼ der Plattendicke betragen. Eine schmale Fugenbreite von 1/10 bis 1/8 Zoll ist eine gängige Methode, um Fugenabdichtungen zu vermeiden. Beton hat von Natur aus die Tendenz, im Allgemeinen in Quadraten zu reißen. Das Fugenmuster sollte so nah an den Quadraten wie möglich geschnitten werden. Wo dies nicht möglich ist, sollte die Länge einer Platte nicht mehr als 25 % der Breite betragen. Bei unregelmäßig geformten Platten und bei Winkeln von weniger als 45 Grad können vorgeschnittene Drahtgeflechte oder Fasern verwendet werden, um die Rissbildung zu kontrollieren.
Gemäß dem Leitfaden 330 des American Concrete Institute für die Gestaltung von Parkplätzen empfehlen wir nicht, dass geschweißte Drahtgeflechte weit über die Platte verteilt werden. Wenn das Drahtgeflecht den Beton zusammenhält und die Fugen dem Beton die Möglichkeit geben, sich zu trennen, bekämpfen sich die beiden Praktiken gegenseitig und erhöhen nur die Arbeits- und Materialkosten.
Der Abstand der Fugen wird durch die Plattendicke bestimmt. Im Allgemeinen gilt: Je kleiner der Fugenabstand, desto besser. Der maximale Abstand richtet sich nach der Plattendicke und sollte das 30-fache der Plattendicke nicht überschreiten. Es wird empfohlen, den Abstand nach Möglichkeit um 30 % zu verringern.
Bei unverspannten Rändern sollten in der ersten Fuge ab dem Plattenrand Zuganker verwendet werden, um das Risiko zu vermeiden, dass sich die Platte von der Platte löst. Um sicher zu gehen, sollte angrenzender Asphalt als unverspannte Kante betrachtet werden. Ungespannte Kanten sollten verdickt werden, um die Tragfähigkeit zu erhöhen.
Baufugen sind Fugen, bei denen die Bauarbeiten unterbrochen werden müssen, z. B. zwischen zwei Arbeitstagen. Die angrenzenden Platten sollten miteinander verbunden oder verdickt werden, da die Last von einer Platte auf die andere übertragen wird.
Isolationsfugen sollten verwendet werden, um den Belag von anderen Strukturen oder festen Objekten innerhalb oder angrenzend an die befestigte Fläche zu trennen. Dies ist vor allem bei Schildern, Abflüssen und Versorgungsleitungen der Fall.
Unabhängig davon, welche Art von Fuge Sie verwenden, trägt eine gute Planung wesentlich dazu bei, dass Risse genau dort entstehen, wo Sie sie haben wollen. Einen Leitfaden zum Verfugen finden Sie auf unserer Website unter ChaneyEnterprises.com/ConcreteParking.
