Bremsbacken sind das Herzstück eines Trommelbremssystems und sind die „alte Schule“, um Autos und Lastwagen zu verlangsamen. Trommelbremsen werden seit der Erfindung des Automobils verwendet und sind aufgrund ihrer einfachen Konstruktion und unglaublichen Haltbarkeit immer noch an den Hinterachsen einiger Lastwagen und Kleinwagen zu finden.
Was sind Bremsbacken? Bremsbacken sind die Reibungselemente eines Trommelbremssystems. Sie bestehen aus Stahl, der gebogen und auf einer Seite mit Reibmaterial beschichtet ist. Im Gegensatz zu Bremsklötzen können Bremsklötze für eine spätere Verwendung „wiederaufbereitet“ oder recycelt werden.
Bremsklötze sind in Scheibenbremssystemen zu finden, dem heute am häufigsten verwendeten Bremssystem in Fahrzeugen. Jedes Auto, jeder Lkw und jeder Geländewagen verwendet sie an den Vorderachsen, und einige Fahrzeuge verwenden sie sogar an den Hinterachsen. Das liegt daran, dass Scheibenbremsen eine bessere Bremsleistung als Trommelbremsen bieten, da sie bei extremer Beanspruchung kühler bleiben.
Bremsbeläge sind die Reibungselemente eines Scheibenbremssystems. Sie bestehen aus einem flachen Stück Stahl, auf dessen einer Seite ein dickes Reibmaterial aufgebracht ist. Im Gegensatz zu den Bremsbacken gibt es bei den Bremsbelägen eine Vielzahl von Reibmaterialien, die auf verschiedene Fahrstile zugeschnitten sind.
Unterschiede zwischen Bremsbacken und Bremsklötzen
- Position
Der Hauptunterschied zwischen den beiden verschiedenen Arten von Bremsbelägen und Bremsbacken ist ihre Position im Fahrzeug. Die Bremsklötze sind so konstruiert, dass sie in die Trommelbremsen passen, während die Bremsbacken auf die Scheibenbremsen aufgesetzt werden und dazu dienen, die Scheiben mit Druck zu beaufschlagen, wenn Sie die Bremsen betätigen.
- Reibung
Der beste Grund für die Verwendung eines Bremsklotzes ist, dass er aus einem Material besteht, das Reibung auf der Trommel erzeugt. Der Bremsbelag hat auch eine gewisse Reibung, aber nicht annähernd so viel wie die Bremsbacke. Das bedeutet, dass der Bremsschuh die beste Traktion und Kraft hat, wenn Sie eine starke Bremse brauchen, während der Bremsklotz wahrscheinlich langsamer zum Stehen kommt. Der Bremsbelag verwendet Druck, um die Scheibe in das Auto zu drücken, so dass Sie mit dem Belag weniger Reibung erfahren als mit dem Schuh. Da aber auch der Bremsklotz stark beansprucht wird, können Sie davon ausgehen, dass er sich genauso abnutzt wie das Auto selbst.
- Effizienz
Der Bremsklotz ist für hohe Reibung ausgelegt, und das Material ist strapazierfähig. Sie können auch leicht erkennen, wenn die Bremsbacken abgenutzt sind, da sie schwächer bremsen und mehr Kontakt mit dem Pedal benötigen. Das macht ihn zuverlässiger als den Belag, der nicht so deutlich zu erkennen ist. Während der Austausch des Bremsklotzes einfacher ist und allein durchgeführt werden kann, muss die Bremsbacke im Allgemeinen seltener ausgetauscht werden.
- Vorne oder hinten
Trotz der vielen Vorteile von Bremsbacken müssen Sie, wenn Sie Trommelbremsen verwenden, einen Hinterrad- oder Allradantrieb haben. Diese Art von Bremsen kann nicht an der Vorderseite des Fahrzeugs verwendet werden. Wenn Sie also ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb haben, bei dem die Bremsen an der Vorderseite des Fahrzeugs betätigt werden müssen, benötigen Sie Bremsklötze und keine Bremsbacken. Wenn Sie also ein Fahrzeug mit Trommelbremsen haben, können Sie weder Bremsbeläge noch Scheibenbremsen mit Bremsbacken verwenden. Daher ist ein Teil der Entscheidung zwischen diesen beiden Arten von Bremsen das Wissen darüber, was Ihr Auto in der Lage ist, und welche Art von Antrieb es hat.
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