Der amtierende beliebteste Fahrer des Sports, Chase Elliott, hat am Mittwochabend auf dem Bristol Motor Speedway seinen ersten Sieg beim NASCAR All-Star Race errungen – er setzte sich in den letzten Runden gegen den amtierenden Champion der NASCAR Cup Series, Kyle Busch, durch.
Elliott führte 60 der 140 Runden auf dem Weg zum 1,1-Millionen-Dollar-Scheck. Er und sein Vater Bill Elliott schließen sich der Vater-Sohn-Kombination von Dale Earnhardt und Dale Earnhardt Jr. an, die das All-Star-Rennen zur Saisonmitte gewonnen haben. Interessanterweise waren der Sieg von Bill Elliott in Atlanta und der von Chase auf dem Halbmeilen-Kurzstreckenrennen in Bristol, Tennessee, die einzigen beiden Male, in denen das Rennen auf einer anderen Strecke als dem Charlotte Motor Speedway stattfand.
Elliotts Chevrolet mit der Startnummer 9 von Hendrick Motorsports lag in der zweiten Hälfte des 140-Runden-Rennens am Mittwochabend zeitweise in Führung, musste sich aber letztlich einem hartnäckig kämpfenden Busch erwehren, der immer noch auf der Suche nach seiner ersten Renn-Trophäe in der Saison 2020 ist. Der Unterschied zwischen den beiden betrug lediglich 0,418 Sekunden.
Der Führende in der Fahrerwertung Kevin Harvick wurde Dritter, gefolgt von Brad Keselowski vom Team Penske und Denny Hamlin, dem Daytona-500-Sieger von 2020. Ryan Blaney, der das Rennen mit 72 Runden anführte, wurde Sechster. Sein Penske-Teamkollege Joey Logano, Alex Bowman, Aric Almirola und Martin Truex Jr. rundeten die Top-10 ab.
Elliotts Sieg fand selbst bei den wenigen Fans, die dem Rennen persönlich beiwohnen durften, großen Anklang und sie feierten den 24-Jährigen mit Jubelschreien.
„Oh mein Gott, es gibt kein besseres Gefühl als das, nichts Vergleichbares“, sagte ein lächelnder Elliott, nachdem er aus seinem Chevrolet gestiegen war. „Bristol ist eine elektrische Atmosphäre, wie wir sie sonst nirgendwo erleben. Das werden wir auf jeden Fall feiern.“
„Es gibt nichts Vergleichbares zu Bristol. Es gibt nichts Vergleichbares zu den Lichtern hier. Es gibt nichts Vergleichbares zu den Rennen hier. Ich habe hier noch nie gewonnen – was für ein Rennen, um das zu tun. Ich bin wirklich stolz auf unser Team heute Abend und darauf, dass es sich erholt hat. Wir hatten ein paar wirklich harte Wochen, und ich hatte das Gefühl, dass wir von der Basis abgekommen sind und ich mich schwer getan habe.“
„Wir haben diese Woche versucht, den Reset-Knopf zu drücken, und haben eine tolle Leistung gezeigt – ein tolles Auto. Ich kann all unseren Partnern nicht genug danken, allen, die das hier möglich machen. All die Hüte und T-Shirts mit der Startnummer 9 auf den Tribünen – ich liebe es, das zu sehen.“
NASCAR probierte bei dem Rennen, das nicht in die Punkteränge ging, einige innovative Ideen aus, die anscheinend gut ankamen. So wurden die Autos mit Lichtern ausgestattet, die für ein Unterlicht sorgten, und es gab ein neues Format für die Neustarts, bei dem sich die Fahrer die Spur aussuchen konnten, die sie bevorzugten – außen oder innen.
Allerdings lief das Rennen unter den 20 Fahrern, die sich im Rennen platzieren konnten, immer noch auf altmodische Pferdestärken und altbewährte Strategien hinaus.
„Wir geben uns Mühe, und es läuft gut, aber es schien, als ob wir heute Abend den größten Teil des Rennens auf Platz 10 feststeckten, und die letzten paar Anpassungen haben uns wirklich geholfen“, sagte Busch. Adam (Stevens) hat großartige Arbeit geleistet und das Auto besser gemacht.“
„Ich hatte einen guten Restart und bin von Platz 12 bis auf Platz 5 vorgefahren. Insgesamt müssen wir einfach weiter kämpfen. Ich glaube, das waren vier, fünf, sechs zweite Plätze in diesem Jahr, was soll man machen? Man muss einfach weitermachen.“
Almirolas neunter Platz war der beste unter den Fahrern, die sich für das NASCAR All-Star Race qualifiziert hatten, indem sie eine Etappe des NASCAR All-Star Open auf der Strecke am Mittwoch gewannen. William Byron kam ebenfalls mit einem Etappensieg in der Open weiter, und Matt DiBenedetto nahm die Zielflagge in der NASCAR All-Star Open mit nach Hause – es war sein erster Sieg in dieser nicht punktezahlenden Veranstaltung. Clint Bowyer verdiente sich einen Platz in der Startaufstellung, indem er die Fan-Abstimmung gewann.
Die NASCAR Cup Series setzt ihre reguläre Saison am Sonntag auf dem Texas Motor Speedway mit dem O’Reilly Auto Parts 500 fort. Die Übertragung des Events beginnt um 14 Uhr ET auf NBCSN, PRN und SiriusXM NASCAR Radio.
– Story by NASCAR Newswire
NASCAR Cup Series Race – NASCAR All-Star Race
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mittwoch, 15. Juli 2020
1. (13) Chase Elliott, Chevrolet, 140.
2. (10) Kyle Busch, Toyota, 140.
3. (5) Kevin Harvick, Ford, 140.
4. (9) Brad Keselowski, Ford, 140.
5. (15) Denny Hamlin, Toyota, 140.
6. (3) Ryan Blaney, Ford, 140.
7. (12) Joey Logano, Ford, 140.
8. (2) Alex Bowman, Chevrolet, 140.
9. (17) Aric Almirola, Ford, 140.
10. (1) Martin Truex Jr., Toyota, 140.
11. (16) Erik Jones, Toyota, 140.
12. (18) William Byron, Chevrolet, 140.
13. (19) Matt DiBenedetto, Ford, 140.
14. (4) Justin Haley(i), Chevrolet, 140.
15. (20) Clint Bowyer, Ford, 140.
16. (8) Cole Custer #, Ford, 140.
17. (14) Jimmie Johnson, Chevrolet, 140.
18. (6) Matt Kenseth, Chevrolet, 140.
19. (11) Ryan Newman, Ford, 140.
20. (7) Kurt Busch, Chevrolet, 140.
Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennsiegers: 65.68 mph.
Renndauer: 1 Std., 8 Min., 10 Sek. Vorsprung des Siegers: 0,418 Sekunden.
Abwarnflaggen: 5 für 13 Runden.
Führungswechsel: 6 unter 4 Fahrern.
Runden-Führende: M. Truex Jr. 0;A. Bowman 1-2;R. Blaney 3-55;K. Harvick 56-61;C. Elliott 62-90;R. Blaney 91-109;C. Elliott 110-140.
Führende Zusammenfassung (Fahrer, Führungszeiten, geführte Runden): Ryan Blaney 2 Mal für 72 Runden; Chase Elliott 2 Mal für 60 Runden; Kevin Harvick 1 Mal für 6 Runden; Alex Bowman 1 Mal für 2 Runden.
Stage #1 Top Ten: 12,4,9,88,20,10,22,2,18,6
Stage #2 Top Ten: 9,4,12,2,88,14,11,22,10,18
Stage #3 Top Ten: 9,12,2,18,4,11,20,22,88,14
NASCAR Cup Series Race – NASCAR All-Star Open
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mittwoch, 15. Juli 2020
1. (10) Matt DiBenedetto, Ford, 85.
2. (9) Clint Bowyer, Ford, 85.
3. (11) Austin Dillon, Chevrolet, 85.
4. (8) Chris Buescher, Ford, 85.
5. (20) Ty Dillon, Chevrolet, 85.
6. (4) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 85.
7. (1) Michael McDowell, Ford, 85.
8. (19) John Hunter Nemechek #, Ford, 85.
9. (21) Corey LaJoie, Ford, 85.
10. (5) Tyler Reddick #, Chevrolet, 85.
11. (3) Christopher Bell #, Toyota, 85.
12. (18) Daniel Suarez, Toyota, 85.
13. (12) Ryan Preece, Chevrolet, 85.
14. (13) JJ Yeley(i), Ford, 85.
15. (15) Brennan Poole #, Chevrolet, 85.
16. (14) Garrett Smithley(i), Chevrolet, 85.
17. (16) Quin Houff #, Chevrolet, 83.
18. (17) Joey Gase(i), Ford, Handling, 76.
19. (7) William Byron, Chevrolet, Stage 2 Winner, 70.
20. (2) Aric Almirola, Ford, Stage 1-Sieger, 35.
21. (6) Bubba Wallace, Chevrolet, Unfall, 17.
Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennsiegers: 57.388 mph.
Renndauer: 0 Std., 47 Min., 22 Sek. Vorsprung des Siegers: 0,789 Sekunden.
Vorwarnflaggen: 4 für 18 Runden.
Führungswechsel: 3 unter 4 Fahrern.
Runden-Führende: M. McDowell 1-10;A. Almirola 11-35;W. Byron 36-70;M. DiBenedetto 71-85.
Leader Summary (Driver, Times Lead, Laps Led): William Byron 1 Mal für 35 Runden; Aric Almirola 1 Mal für 25 Runden; Matt DiBenedetto 1 Mal für 15 Runden; Michael McDowell 1 Mal für 10 Runden.
Stage #1 Top Ten: 10,24,13,47,17,14,32,96,21,3
Stage #2 Top Ten: 32,8,15,27,53,24,21,3,14,95
2020 Fan-Vote-Sieger: Clint Bowyer
