Der Zweite Weltkrieg, ein globaler Konflikt, der von 1939-45 dauerte, war einer der weitreichendsten Konflikte der Geschichte. Der Krieg erstreckte sich über sechs Kontinente, betraf mehr als 30 Länder und führte neue Waffen und Maschinen ein. Die Nationen brachten ihre besten Wissenschaftler bei der Entwicklung und Herstellung von Ausrüstung für den Truppen- und Nachschubtransport an ihre Grenzen. Allein die Vereinigten Staaten brachten durch Anleihekampagnen Hunderte von Millionen Dollar zur Finanzierung der Kriegsanstrengungen auf. Anders als in früheren Kriegen, in denen Pferde das Haupttransportmittel waren, wurden Militärfahrzeuge zu einem wichtigen Bestandteil des Kampfes um die Eroberung von Gebieten, Nachschub und feindlichen Soldaten. Ob in der Luft oder auf dem Boden, die Autos, Panzer und Flugzeuge, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden, hatten einen großen Einfluss auf die Fähigkeit einer Nation, erfolgreich gegen den Feind vorzugehen. Wie Joseph Stalin sagte: „Der Krieg wurde durch Motoren und Oktan entschieden.“
Autos des Zweiten Weltkriegs
Wenn Sie jemals ein Angebot für einen Autokredit für einen Jeep bekommen haben, haben Sie eines für ein Stück Militärgeschichte bekommen. Obwohl es den Jeep in der zivilen Welt seit mehr als 70 Jahren gibt, wurde er ursprünglich als Militärtransporter konzipiert. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs benutzten viele Länder noch Pferde und Wagen, um Truppen und Nachschub zu transportieren, so auch Deutschland. Das Vereinigte Königreich war die einzige Nation, die in den Krieg eintrat und über eine vollständige Palette von Militärfahrzeugen verfügte, darunter der gepanzerte Guy und der gepanzerte Bison-LKW. Die Vereinigten Staaten folgten bald dem Beispiel Großbritanniens, was den Einsatz von Militärfahrzeugen betraf, und stellten den Einsatz von Pferden noch vor Kriegseintritt ein. Im Jahr 1940 schrieb die US-Armee Angebote für die Entwicklung eines leichten Aufklärungsfahrzeugs aus, aus dem später der Jeep werden sollte. Diese Fahrzeuge transportierten Soldaten und Nachschub über einige der schwierigsten Gelände in Europa und Asien und bewiesen die Überlegenheit moderner Fahrzeuge gegenüber traditionellen Transportmitteln in der Kriegsführung. Sowohl die Achsenmächte als auch die Alliierten setzten Jeeps, ob selbst gebaut oder erbeutet, für den Truppen- und Versorgungstransport ein.
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World War II Trucks
Neben dem Jeep spielten Lastwagen eine wichtige Rolle beim Truppentransport, bei der Aufrechterhaltung der Nachschublinien und als Feuerwehrfahrzeuge. Die meisten Lastwagen wurden von GMC geliefert, das von 1940 bis 1945 mehr als 500.000 2½-Tonnen-Lastwagen der Größe 6×6 baute. Dieser von den Soldaten als „deuce-and-a-half“ bezeichnete Lkw war robust wie ein Jeep, konnte aber aufgrund seiner größeren Abmessungen mehr Truppen und Nachschub transportieren. Der Zweieinhalbtonner transportierte auch tonnenweise Benzin an die Front, so dass die alliierten Streitkräfte weiter vorrücken konnten, ohne befürchten zu müssen, dass ihnen der Treibstoff ausgeht. Deutschland, das zu Beginn des Konflikts noch von Pferdestärken abhängig war, war auf die Geschwindigkeit, mit der die alliierten Streitkräfte Truppen und Nachschub transportieren konnten, nicht vorbereitet. Obwohl sie versuchten, schnell mechanisierte Transporte zusammenzustellen, ging ihnen oft das Benzin aus, so dass die deutschen Truppen den Angriffen der Alliierten schutzlos ausgeliefert waren.
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Panzer des Zweiten Weltkriegs
Panzer tauchten erstmals im Ersten Weltkrieg auf und bewiesen schnell ihren Wert im Kampf. Als moderne Weiterentwicklung der antiken Belagerungsmaschinen boten Panzer den Truppen Schutz und dienten als mobile Artillerieeinheiten, und ihre Geländegängigkeit machte sie ideal für das Befahren von Gelände, das für Lastwagen oder Jeeps unpassierbar war. Die Tatsache, dass jedes Land, das im Zweiten Weltkrieg kämpfte, über Panzerregimenter verfügte, spricht für ihre Effektivität. Kleinere, leichte Panzer kundschafteten Standorte für Truppenbewegungen im feindlichen Gebiet aus, während schwerere Modelle wichtiges Militärpersonal in Sicherheit brachten. Die Vereinigten Staaten, Großbritannien, die Sowjetunion und Deutschland verfügten während des Krieges über die modernsten Panzer. Der amerikanische M-4, bekannt als Sherman, mit seinem beweglichen Turm und der 75-mm-Kanone war leicht gepanzert und wendig und kam auf allen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs zum Einsatz. Andere bemerkenswerte Panzer aus dieser Ära sind die deutschen Tiger II und Panzer, die britischen Churchill-Krokodile und der sowjetische T-34.
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Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
Luftkriegsführung gab es schon lange vor dem Zweiten Weltkrieg. Schon in den napoleonischen Kriegen wurden Heißluftballons zur Propagandaverbreitung und Aufklärung eingesetzt, und während des italienisch-türkischen Krieges von 1911/12 führten Flugzeuge Luftangriffe durch. In den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg erreichten die Fortschritte bei den Flugzeugen einen neuen Höhepunkt in der Luftkriegsführung und machten deutlich, wie wichtig die Aufrechterhaltung der Luftüberlegenheit ist. Die Messerschmitts, die von der Luftwaffe, der Luftkriegsabteilung des deutschen Heeres, eingesetzt wurden, waren ein wesentlicher Bestandteil ihrer frühen Siege während des Polenfeldzugs, der Invasion in Norwegen und der Schlacht um Frankreich. Alliierte Militärflugzeuge wie die britische Spitfire und die Hurricane erlangten nach ihren Einsätzen in Dünkirchen und während der Schlacht um Großbritannien nahezu mythischen Status und trugen dazu bei, den Krieg zu entscheiden. Japans B5Ns, Zeros und D3As wurden 1941 bei dem Angriff auf Pearl Harbor eingesetzt, der die Vereinigten Staaten offiziell in den globalen Konflikt hineinzog. Amerikanische Flugzeuge wie die P-51 Mustang und die P-38 Lightning waren sowohl als Jagdflugzeuge als auch als Langstrecken-Begleitflugzeuge von großer Bedeutung. Die P-38 Lightning war bei der Luftwaffe so gefürchtet, dass sie den Spitznamen „Fork-Tailed Devil“ (Gabelschwanz-Teufel) erhielt.
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World War II History Resources
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- London During the Blitz: Eine Landschaft aus Angst und Schatten: Der Blitz dauerte 18 Monate und kostete mehr als 43.000 Zivilisten das Leben. Erfahren Sie mehr darüber, wie der Blitz das Alltagsleben in Großbritannien beeinflusste und wie er in der zeitgenössischen Literatur dargestellt wurde.
- World War II Vehicle Database: Erfahren Sie mehr über die von den Alliierten und den Achsenmächten eingesetzten Fahrzeuge und Artillerie auf dieser umfassenden Website.
- World War II Armor and Artillery: Der Bodenkrieg des Zweiten Weltkriegs: Lastwagen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer spielten während des Krieges eine wichtige Rolle bei der Beförderung von Truppen und Nachschub.
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- Zweiter Weltkrieg: Der Holocaust: The Atlantic beleuchtet den Holocaust mit zeitgenössischen Bildern deutscher Juden in dieser Retrospektive zum Zweiten Weltkrieg.
- U.S. and German Field Artillery in World War II: A Comparison: Erforschen Sie die Ähnlichkeiten und Unterschiede der Feldartillerie der Vereinigten Staaten und Deutschlands.
- World War II Fast Facts: Kurze, einfache Fakten über die Truppen und Ideologien der Hauptakteure des Zweiten Weltkriegs.
- Zweiter Weltkrieg in Europa: Verfolgen Sie die Schritte, die zum Zweiten Weltkrieg auf dem europäischen Schauplatz führten und den Grundstein für den Holocaust legten.
- The War at Home: Kommunikation, Nachrichten und Zensur: PBS wirft einen aufmerksamen Blick darauf, wie der Zweite Weltkrieg die Kommunikation in Amerika beeinflusste, wobei der Schwerpunkt auf der Wirkung von Wochenschauen auf die Moral und den Auswirkungen der Zensur auf die Berichterstatter an der Front liegt.
- Die 20 wichtigsten Schlachten des Zweiten Weltkriegs: Popular Mechanics stellt die 20 Schlachten vor, die Wendepunkte im Zweiten Weltkrieg waren.
- Inside America’s World War II Propaganda Machine: Während des Krieges nutzte die Bundesregierung Plakate, Radionachrichten und Filme, um die Bürger und Soldaten zu einem sorgsamen Umgang mit ihren Ressourcen anzuhalten, sei es, um Energie oder Material zu sparen oder um sicherzustellen, dass Informationen nicht versehentlich in die Hände des Feindes gelangten. Propaganda wurde auch eingesetzt, um den Feind zu demoralisieren.
- Das National World War II Museum: Erforschen Sie die Geschichte des Zweiten Weltkriegs im National World War II Museum.
- The True Glory: Sehen Sie sich einen von der amerikanischen und britischen Regierung in Auftrag gegebenen Film an, der die Ereignisse am Ende des Zweiten Weltkriegs – von der Invasion in der Normandie bis zur Kapitulation der Deutschen – mit echten Kampfaufnahmen dokumentiert. Dieser Film wurde 1945 mit dem Oscar für den besten Dokumentarfilm ausgezeichnet.
- Keine neuen Autos hielten Autohersteller und Händler nicht auf: Während des Krieges stellten die Autofirmen auf die Herstellung von Militärfahrzeugen um, und die Händler passten sich an, um zu überleben, ohne Autos verkaufen zu können.
- The Eleanor Roosevelt Papers: World War II: Das Eleanor Roosevelt Papers Project an der George Washington University hat ein Ziel: Die Welt soll sich an die Worte der legendären First Lady erinnern. Entdecken Sie hier die Rolle, die Eleanor Roosevelt bei der Gestaltung der Bürgerrechte und der Politik während der Kriegsjahre spielte.
- Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs: Entdecken Sie im RAAF Amberley Aviation Heritage Centre die Fahrzeuge, die von der Home Guard eingesetzt wurden.
- Detroit’s Production Battle to Win World War II: Die Zeitschrift Motor Trend wirft einen Blick darauf, wie Detroit die Kriegsanstrengungen unterstützte.
- Die fünf bizarrsten Waffen des Zweiten Weltkriegs: Selbstmordattentäter, große Kanonen und Panzerfäuste gehörten zu den seltsamsten Waffen, die im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurden.