Das in Singapur ansässige Unternehmen Azura Marine hat eine neue 500.000-Dollar-Elektrojacht vorgestellt, die nach eigenen Angaben „Non-Stop-Ozeanreisen nur mit Sonnenlicht“ absolvieren kann.

Die Elektrifizierung des Transports breitet sich langsam auf den Seeverkehr aus.

Während der Schwerpunkt auf kommerziellen Fahrzeugen wie Fähren liegt, erreicht sie auch Freizeit- und Privatschiffe.

Azura Marine ist das jüngste Unternehmen, das mit seiner ersten solarbetriebenen Katamaran-Yacht, der Aquanima 40-Serie, die Anfang dieses Monats auf Bali, Indonesien, vorgestellt wurde, in diesen Bereich eintritt.

Das Unternehmen beschreibt das Elektroschiff:

„Sie ist eine einzigartige Yacht mit 4 Kabinen und 8 Gästen, die für ausgedehnte Kreuzfahrten ohne fossile Brennstoffe oder Tankstopps jeglicher Art konzipiert wurde. Die solarbetriebenen Katamarane der Aquanima 40 sind außerdem mit einem 56 m2 großen Regenauffangsystem, einem Wassermacher und einer Wasserrückgewinnung für die Klimaanlage ausgestattet, so dass auch keine Stopps zur Wasserversorgung notwendig sind.“

Hier sind ein paar Bilder der Aquanima 40 Serie Solarjacht:

Azura Marine behauptet, dass das Schiff dank seines großen 10-kW-Solarenergiesystems und seines 60-kWh-Batteriepakets kontinuierlich fahren kann.

Hier sind einige der Spezifikationen der Aquanima 40 Serie:

  • LWL 11,5 m
  • LOA 13,25 m
  • Beam 6 m
  • Draft 65 cm
  • Propulsion Power: 2 x 10 kW
  • Solarstrom: 10 kW
  • Hauptbatteriekapazität: 60 kWh

Das Unternehmen schreibt über die Kapazität des Elektrobootes:

„Für den Eigner bedeutet dies grenzenloses Cruisen ohne Treibstoffkosten, ohne Lärm oder Vibration, ohne Gerüche, ohne umweltschädliche Emissionen und ohne Störung des marinen Lebens. Die Elektromotoren sind praktisch wartungsfrei, lediglich ein paar kostengünstige Lager müssen nach 20.000 Stunden ausgetauscht werden (mehr als die typische Lebensdauer einer Yacht).“

Hier sind einige Bilder aus dem Inneren der Elektroyacht:

Das Unternehmen listet verschiedene Annehmlichkeiten auf, die an Bord seines neuen Elektrobootes zur Verfügung stehen:

„Die Yacht bietet allen Komfort, den man von einem modernen Kreuzfahrtschiff erwarten kann, mit Klimaanlage, voll ausgestatteter Kombüse mit Eismaschine, Kochfeld und Spüle. Bei dieser Version befinden sich das Bad und die Toilette auf dem Hauptdeck, um den Zugang zu erleichtern, denn dieses Schiff ist stark darauf ausgerichtet, die Natur zu genießen, versteckte Buchten mit dem elektrischen Beiboot zu erkunden oder an unberührten Riffen zu tauchen. An Bord der Solar Eclipse wird das gesamte Wasser selbst produziert, einschließlich des Frisch- und Trinkwassers, dank des Wassermachers, des Wasserrückgewinnungssystems der Klimaanlage und des riesigen Solardachs zum Sammeln von Regenwasser. Sie verfügt über ein hochwertiges maritimes Soundsystem und eine Rundum-WIFI-Konnektivität.“

Die Aquanima 40-Serie kann nach Angaben des Unternehmens „mehr als 100 Seemeilen (185 km) an einem einzigen Tag fahren, ohne anzuhalten.“

Azura Marine Mitbegründer und CEO Julien Mélot kommentierte den Stapellauf des neuen Elektrobootes:

„Es war eine enorme Freude, die Yacht letzte Woche zu Wasser zu lassen und ihre ersten Meilen auf See zu fahren. Die Yacht hat alle unsere Erwartungen erfüllt, und obwohl das Design einen nahezu geräuschlosen Betrieb mit außergewöhnlicher Reaktionsfähigkeit ermöglicht, war es unglaublich, dies tatsächlich zu erleben – und das alles in dem Wissen, dass wir keine schädlichen Abgase oder Emissionen produzieren. Bei starkem Wind und einem sehr engen Liegeplatz im Yachthafen waren wir begeistert, wie einfach die Yacht zu manövrieren war. Wir können es kaum erwarten, mit ihr auf Jungfernfahrt zu gehen.“

Die Basisversion der Aquanima 40 kostet €495.000 (~$540.000 USD) und kann von den Kunden mit einer Reihe von Optionen angepasst werden.

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admin

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