LA County Docs Set # 2 – Countywide Info
In LA County, die Zahlung einer roten Ampel Kamera Ticket ist freiwillig!
Die Informationen hier in Set # 2 gilt für rote Ampel Kamera Tickets von allen Städten in LA County, einschließlich der von der MTA. Aber nur in LA County, und nur, wenn Sie nicht das Gericht über Ihr Ticket kontaktiert haben.
Das LA County Superior Court Does Not Report Ignored Red Light Camera Tickets to the DMV!
(Diese Informationen gelten für alle Rotlicht-Kamera-Ticket von einer Stadt in LA County ausgestellt, unabhängig davon, ob das Ticket von dieser Stadt der Polizei oder von der LA County Sheriff unterzeichnet wurde. Diese Information gilt auch für alle Tickets von den Rotlicht-Kameras in der Nähe der Los Angeles County MTA/Metro Stadtbahnlinien und Orange Line Busway.)
Die Öffentlichkeit erhielt ihren ersten Hinweis – aus einer zuverlässigen Quelle – über die Möglichkeit, Kamera-Tickets zu ignorieren, als im September 2010 die LA Times einen Artikel mit der Unterüberschrift veröffentlichte:
„Beamte sagen, dass fast die Hälfte der Foto-Tickets derzeit nicht bezahlt werden, zum Teil, weil das DMV nicht angewiesen wurde, Lizenzen und Registrierungen für diejenigen mit ausstehenden Vorladungen zu halten.“
Später, während der Sitzung der Polizeikommission von Los Angeles am 7. Juni 2011, gab es diese Aussage eines stellvertretenden Polizeichefs der LAPD:
„Es gibt keine Konsequenz für das Nichtbezahlen eines Strafzettels bei einer roten Ampel.
Und wenn derzeit ein Prozentsatz bezahlt und die Öffentlichkeit versteht, dass es keine Konsequenz gibt, besteht das Risiko, dass viel mehr nicht bezahlen.
Wir haben beim Superior Court eine Petition eingereicht, um dem Ganzen Nachdruck zu verleihen, damit es eine Konsequenz gibt. Aber das wurde mit der Antwort beantwortet, dass sie es nicht unterstützen werden.
„Es gibt also keine Konsequenzen.
Es gibt keinen Haftbefehl.
Das steht nicht in der Warteschlange, wenn Sie Ihren Führerschein verlängern.
Das steht nicht in der Warteschlange, wenn Sie Ihr Auto anmelden.“
Unser Transkript
In einem Artikel vom 20. Juni 2011 mit der Überschrift „Kein Grün für überfahrene rote Ampeln“ zitierte die Los Angeles Daily News den leitenden Beamten der Polizeikommission:
„Wenn Sie ein Rotlichtticket mit Foto erhalten…. was wir in Los Angeles County haben, ist, dass die Gerichte die Entscheidung getroffen haben, sie nicht an das DMV weiterzuleiten, um den Führerschein einzubehalten (wenn das Ticket nicht bezahlt wird).“
In LA County ist das Bezahlen eines Rotlicht-Knöllchens freiwillig (optional) – es sei denn, Sie haben bereits das Gericht kontaktiert.
Warnung: Wenn Sie das Gericht (oder seine Website lacourt.org, früher lasuperiorcourt.org) kontaktieren, um den Status Ihres Strafzettels zu überprüfen oder sich für eine Verlängerung anzumelden, erfährt das Gericht, dass Sie das Ticket erhalten haben. Wenn Sie dann beschließen, nichts weiter gegen den Strafzettel zu unternehmen und sich nicht bis zum Fälligkeitsdatum (oder dem verlängerten Fälligkeitsdatum) darum kümmern, ist es möglich, dass das Gericht Sie dem DMV meldet.
Es ist in Ordnung, auf cite-web.com, photonotice.com, violationinfo.com oder viewcitation.com zu gehen, um sich die Fotos/Videos des Verstoßes anzusehen – diese Seiten werden von den Kamerafirmen betrieben, nicht vom Gericht.
Wenn der Strafzettel an eine andere Person in Ihrer Familie oder in Ihrem Haushalt adressiert war (Ihr Elternteil, Ihr Geschwisterkind, Ihr Kind, etc.) adressiert wurde und Sie und diese Person vereinbart haben, ihn zu ignorieren, stellen Sie sicher, dass derjenige, der die Post dieser Person öffnet, weiß, dass er mit Ihnen Rücksprache halten muss, bevor er auf die Drohbriefe des Gerichts und des Inkassounternehmens antwortet. (Etwas so Einfaches wie ein Blick auf die Website des Gerichts oder ein Anruf beim Gericht oder beim Inkassobüro lässt das Gericht wissen, dass Sie den per Post versandten Strafzettel erhalten haben, und könnte dazu führen, dass das Gericht dem Kraftfahrtbundesamt mitteilt, dass Sie ihn ignoriert haben.)
Eine Frage: Die Auswirkung der Wiedererhebung
So, der Besitzer des Autos (Ihr Freund, Ihr Verwandter, Ihr Arbeitgeber, eine Autovermietung) hat ein Snitch Ticket (gefälschtes Ticket) oder ein echtes Ticket auf seinen, ihren oder den Namen der Firma erhalten, und dann hat er, sie oder die Firma:
(a) die eidesstattliche Erklärung ausgefüllt und Sie identifiziert hat, oder
(b) sich mit der Polizei in Verbindung gesetzt und sie davon überzeugt hat, dass sie die falsche Person benannt hat, oder
(c) auf „nicht schuldig“ plädiert hat (was die Polizei oft dazu veranlasst, weitere Nachforschungen anzustellen).
Das hat dazu geführt, dass ein echter Strafzettel auf Ihren Namen ausgestellt wurde.
Können Sie den echten Strafzettel ignorieren?
Wenn die Polizei als erstes einen gefälschten Strafzettel verschickt hat, können Sie den echten Strafzettel wahrscheinlich ignorieren, weil das Gericht mit der Einreichung des echten Strafzettels zum ersten Mal von der Angelegenheit erfahren hat. (Wenn die Polizei einen gefälschten Strafzettel verschickt, legt sie dem Gericht keine Kopie vor.)
Wenn der erste Strafzettel, den die Polizei verschickt hat, ein echter Strafzettel war (der Ihnen dann neu ausgestellt wurde), weiß ich nicht genau, ob Sie diesen Strafzettel ignorieren können. Ich würde also gerne von jemandem hören, der ein echtes Ticket ignoriert hat, das ausgestellt wurde, nachdem der Besitzer auf ein Snitch Ticket oder ein echtes Ticket reagiert hat.
(Dies gilt nur für Rotlicht-Kamera-Tickets, und natürlich nur für solche in LA County.)
Pressemitteilungen des Gerichts und weitere Artikel
Anfang August 2011 gab Mary Hearn, Direktorin für Öffentlichkeitsarbeit des LA County Superior Court, als Antwort auf die Fragen eines Reporters die folgende Erklärung ab:
„Vehicle Code section 40509(c)(1) erlaubt es dem Gericht, ist aber nicht dazu verpflichtet, eine Benachrichtigung an das DMV zu senden, wenn eine Person nicht auf eine Benachrichtigung hin erscheint, die auf einen Verkehrsverstoß folgt, der von einem automatisierten Verkehrskontrollsystem erfasst wurde (d. h.e., Rotlicht-Kamerasystem). Das Straßenverkehrsamt ist dann befugt, den Führerschein des Beschuldigten zu sperren und die Person zu zwingen, den Strafzettel zu lösen, bevor sie ihren Führerschein erneuern kann.
„Der Gerichtshof unterstützt eine Inkassopolitik, deren Ergebnisse und Effizienz für die kalifornischen Gerichte beispielhaft sind. Diese Inkassopolitik umfasst jedoch seit vielen Jahren nicht die vorgeschlagene Mitteilung an das DMV. Bei der Schaffung und Verwaltung dieser Inkassobemühungen wird die Politik des Gerichtshofs sowohl von der Notwendigkeit geleitet, die verhängten Geldstrafen durchzusetzen, als auch von der Notwendigkeit, dies auf faire und gerechte Weise zu tun.
„Im Falle der Durchsetzung von Rotlichtkameras legt die Erfahrung nahe, dass die Ausstellung eines Führerscheins auf der Grundlage eines Rotlichttickets zu einem ungerechten Ergebnis führen könnte, wenn dem Eigentümer des Fahrzeugs die Möglichkeit verweigert wird, seinen Führerschein zu erneuern, obwohl diese Person zu dem Zeitpunkt, als die Kamera eine Person beim Überfahren einer roten Ampel erfasste, nicht der Fahrer des Fahrzeugs war.
„Das Nichterscheinen zu einem Rotlichtverstoß gemäß der Benachrichtigung des Gerichts führt zu Strafen zusätzlich zur ursprünglichen Geldbuße, und die Angelegenheit wird an ein Inkassobüro weitergeleitet, wenn sie nicht innerhalb der dafür vorgesehenen Zeit gelöst wird.
„Fragen zu Kreditwürdigkeit und Versicherungsprämien sollten an diese Unternehmen gerichtet werden.“
Anfang September 2011 schickte Frau Hearn das Folgende an einen Reporter, der über den Inkassoprozess schrieb (archivierte Kopie):
„Genauso wie es bedenklich ist, dass die Kraftfahrzeugbehörde den Führerschein einer Person einbehält, die nicht für den Rotlichtverstoß verantwortlich ist, so ist es auch bedenklich, strenge Inkassomethoden gegen eine Person zu genehmigen, die nicht für den Verstoß verantwortlich ist.
„Wie bei der Beurteilung jeder Handlung, die unseren Gerichten vorgelegt wird, dürfen unsere Gerichtsvollzieher in Situationen, in denen ausreichende Unklarheit besteht, kein Urteil fällen, das nicht durch die Fakten oder das Gesetz gestützt wird.
„Unsere Gerichtsvollzieher müssen ihre Verantwortung für die Durchsetzung des Gesetzes mit ihrer Verantwortung, die Öffentlichkeit vor dem Missbrauch dieser Gesetze zu schützen, in Einklang bringen.“
In Memos vom September 2011 über die Schließung der Kameras dieser Stadt beschrieben Mitarbeiter des Gardena Police Department die Bemühungen, die unternommen wurden, um das Gericht zu einer Änderung seiner Politik zu bewegen.
In einem Artikel der LA Weekly vom 8. September 2011 (archivierte Kopie) wurde beschrieben, wie das LA Superior Court mit Strafzetteln für Rotlichtvergehen umgeht.
Im Dezember 2014 hatte der Artikel 252 Kommentare, und die Leser fügten immer wieder neue Kommentare hinzu, darunter diesen:
„PERMANENT RESIDENTS, DON’T IGNORE IT! Ich habe diesen April in La Habra, knapp außerhalb von Covina, einen Strafzettel für das Auto meines Bruders bekommen. Am Ende erhielt er den Strafzettel über 495 Dollar auf seinen Namen, aber mit meinem Foto. Ich & und mein Bruder haben seit 20 Jahren einen festen Wohnsitz. Leider kann ich den Strafzettel nicht ignorieren, weil ich ihn damit in Gefahr bringe. Außerdem habe ich gelesen, dass der Strafzettel in den Gerichtsakten verbleibt. Das bedeutet, dass ich das Risiko eingehe, dass mir die Staatsbürgerschaft verweigert wird, wenn ich in naher Zukunft einen Antrag stelle. Wenn Sie einen dauerhaften legalen Wohnsitz & haben und planen, die Staatsbürgerschaft zu beantragen, ist es ein Kinderspiel, es nicht zu riskieren. Zahlen Sie den halben Tausender an gemeinnütziger Arbeit, wenn Sie müssen.“
Online-Kommentar vom April 2013 zum Artikel der LA Weekly vom 8. September 2011.
(Anfang 2015 stellte die Weekly auf ein neues Kommentarsystem um, und alle alten Kommentare gingen verloren.)
Highwayrobbery.net weiß nicht, ob der Kommentator (im Kasten oben) eine verlässliche Quelle ist, denn weder die Stadt La Habra (in Orange County) noch die Stadt La Habra Heights (in LA County) haben jemals Rotlichtkameras gehabt, und beide kommen Covina sechs Meilen am nächsten. Rowland Heights, das unmittelbar nördlich von La Habra Heights liegt und nur vier Meilen von Covina entfernt ist, hatte einige Kameras, die aber im Mai 2012 abgeschaltet wurden, lange bevor der Kommentator seinen Strafzettel bekam.
Aber nur um sicher zu gehen, schlagen wir vor, dass Sie, wenn Sie planen, die Staatsbürgerschaft zu beantragen, und Sie ein echtes Rotlicht-Knöllchen von einer Stadt in LA County oder von der MTA erhalten haben, mit Ihrem Einwanderungsberater sprechen, bevor Sie das Ticket ignorieren.
Sie werden immer noch sicher sein, wenn Sie ein Snitch Ticket ignorieren.
In einem Dec. 15. Dezember 2011 (archivierte Kopie) über die geplante Schließung (im Juni 2012) der Kameras in Pasadena zitierte die Pasadena Weekly den Polizeibeamten Brian Bozarth, der auch darauf hinwies, dass das Ignorieren des ersten Strafzettels keine Auswirkungen auf die DMV-Akte oder die Kreditwürdigkeit des Zuwiderhandelnden hat:
Wenn Sie wegen eines anderen Verstoßes vor dem Verkehrsgericht landen und der Richter Sie nach dem Rotlichtverstoß in Ihrem Schrank fragt, gilt dieselbe „Ignorieren-um-jeden-Preis“-Regel. „Wenn Sie dann zugeben: ‚Ich dachte, die werden abgewiesen‘, sind Sie jetzt in der Zuständigkeit des Gerichts“, sagt Ellison.
Hier ist die richtige Antwort eines Autofahrers:
Neue Bildunterschrift von highwayrobbery.net. Die Originalillustration von Dzack & Gaby befindet sich unter http://destasdeblagues.d.e.pic.centerblog.net/16124dd0.jpg und eine englische Version unter http://imgur.com/gallery/fZ6QR
Ich habe noch von niemandem gehört, der berichtet hat, dass der Beamte bei einer Verkehrskontrolle das ignorierte LA County Rotlicht-Kontroll-Ticket des Autofahrers zur Sprache gebracht hat, also ist der Ratschlag in diesem Cartoon nur für den Fall, dass sich die Dinge ändern.“
Oder falls es vor Gericht zur Sprache kommt.
Im Dezember 2014 hatte der Artikel vom März 2012 76 Kommentare.
(Anfang 2015 stellte die Weekly auf ein neues Kommentarsystem um, und alle alten Kommentare gingen verloren.)
Weitere Artikel:
Jan. 2014 Daily News (archivierte Kopie)
Jan. 2014 WeHoVille Interview des WeHo Sheriffs (archivierte Kopie)
Jan. 2014 LA Weekly, Überschrift: „Yes You Can Still Ignore That Red Light Camera Ticket“ (archivierte Kopie)
Am Dez. 2014 hatte der Jan. 2014 LA Weekly Artikel 209 Kommentare.
(Anfang 2015 stellte die Weekly auf ein neues Kommentarsystem um, und alle alten Kommentare gingen verloren.)
Oct. 2015 NBC-TV (archivierte Kopie)
Ende 2011 waren die Einnahmen rückläufig – um die Hälfte!
Gerichtlich zur Verfügung gestellte Einnahmeberichte zeigten, dass im Sommer 2011, der Zeit, als die großen Medien zum ersten Mal über die Möglichkeit schrieben, Knöllchen für rote Ampeln in LA County zu ignorieren, die Einnahmen aus Knöllchen für rote Ampeln stark zurückgingen.
Diese Beispielgrafik von highwayrobbery.net deckt Mai 2010 bis Oktober 2014 ab. Der Tiefpunkt war im Aug. 2011. Für die allerneueste Grafik klicken Sie auf Revenue Spreadsheet, unten.
Im Sommer 2011 gingen die Einnahmen um etwa die Hälfte zurück.
Das bedeutet aber nicht, dass die Hälfte der von den Städten des LA County erwischten Personen ihre Knöllchen auch bezahlten; wenn vor Juni 2011 60 % (eine Schätzung) ihre Knöllchen bezahlten, waren es direkt nach Juni 2011 eher 30 %.
Einige Städte reagierten, indem sie mehr Knöllchen ausstellten. Die Städte Baldwin Park (jetzt geschlossen), Commerce, Covina, Culver City, Hawthorne, Lynwood (jetzt geschlossen), Santa Clarita (jetzt geschlossen), South Gate (jetzt geschlossen), Walnut (jetzt geschlossen) und West Hollywood im Bezirk LA erhöhten die Zahl der Strafzettel um 50 % oder mehr. Anfang 2012 hatten sich die Einnahmen in vielen Städten des Bezirks erholt. Um die tatsächlichen Zahlen zu sehen, sehen Sie sich diese Stadt-zu-Stadt und Monat-zu-Monat…
Einnahme-Tabelle.
Quellendokumente für die Einnahme-Tabelle:
Verteilungstabellen Erläuterung der Verteilungstabellen
Offizielle Einnahmeberichte, Mai10 – Sep11
Offizielle Einnahmeberichte, Okt10 – Dez10
Offizielle Einnahmeberichte, Jan11 – Apr11
Offizieller Einnahmebericht, Okt11
Offizieller Einnahmebericht, Nov11
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dez11
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, May12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jun12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Okt12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dez12
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, May13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jun13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Oct13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dec13
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, May14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jun14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul 14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Oct14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dez14
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, May15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jun15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Oct15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov15
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dec15
Zwischen Jan16 und Jun16 waren diese Berichte nicht verfügbar.
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Oct16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dec16
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, May17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jun17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jul17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Aug17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Sep17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Oct17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Nov17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Dec17
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Jan18
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Feb18
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mar18
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Apr18
Bericht über die amtlichen Einnahmen, Mai18
Bericht über die allgemeinen Einnahmen, Ende 2018
Bericht über die allgemeinen Einnahmen, Anfang 2019
Bericht über die allgemeinen Einnahmen, Ende 2019
Warum hat das LA County Court beschlossen, ignorierte Tickets nicht an das DMV zu melden?
Die Pressemitteilungen von 2011 (siehe oben) enthalten die offizielle Erklärung. Aber die Kosten für die Durchführung von Anklagen und Gerichtsverhandlungen für die mehr als 100.000 Rotlichtkameras, die jährlich ausgestellt werden, könnten ein Faktor gewesen sein. Ein weiterer Faktor könnte eine landesweite Haushaltskürzung im Jahr 2012 gewesen sein, die eine Entlassung von einem Zehntel des gesamten Gerichtspersonals erzwang.
Was passiert, wenn Sie den Strafzettel ignorieren?
Ungefähr zur gleichen Zeit, in der Ihr Strafzettel per Post eintrifft, erhalten Sie eine Kautionsmitteilung direkt vom Gericht, in der Sie darüber informiert werden, wie Sie bezahlen und eine Verkehrsschule besuchen können und wie Sie einen Verhandlungstermin vereinbaren können, wenn Sie den Strafzettel anfechten möchten. Außerdem werden Sie gewarnt, was passieren kann, wenn Sie sich nicht bis zum Fälligkeitstermin an das Gericht wenden.
Aus dem Kautionsbescheid des LA-Gerichts
Wenn Sie sich bis zum Fälligkeitsdatum nicht beim Gericht melden, erhalten Sie eine Benachrichtigung, in der Ihnen mitgeteilt wird, dass zu Ihrem Bußgeld eine Gebühr von 300 Dollar hinzukommt – es sei denn, Sie reagieren innerhalb von 20 Tagen.
Ein Beispiel für einen Zivilbescheid des LA-Gerichts
Es wird keinen Haftbefehl gegen Sie geben.
Wird Ihre Kreditwürdigkeit beeinträchtigt?
Nein ! Sie können ein oder zwei Briefe (Beispiel unten) vom Inkassobüro des LA County Gerichts, GC Services, erhalten, aber Ihr ignoriertes Ticket wird nicht in Ihrer Kreditauskunft auftauchen.
Dieser Artikel aus dem Jahr 2015 und dieser Artikel aus dem Jahr 2016, die beide von einem kürzlich geschlossenen 6-Millionen-Dollar-Vergleich zwischen den großen Kreditauskunfteien und den Generalstaatsanwälten von 31 Bundesstaaten handeln, erklären vielleicht, warum das so ist – auch wenn Kalifornien nicht an dem Vergleich beteiligt war. Aus dem Artikel von 2016:
„Nach den Regeln, die letzte Woche in Kraft getreten sind, dürfen staatliche Stellen die Kreditwürdigkeit eines Autofahrers nicht mehr wegen unbezahlter Strafzettel oder Parkverweise herabsetzen. Die drei großen Kreditauskunfteien Experian, Equifax und TransUnion haben sich im vergangenen Jahr in einem Vergleich mit einunddreißig Generalstaatsanwälten auf diese neue Regelung geeinigt.“
Lesen Sie bitte auch die oben genannten Pressemitteilungen des Gerichts vom August und September 2011.
Erinnern Sie sich …
Das Bezahlen eines LA County Rotlichtkamera-Tickets ist freiwillig (optional) – es sei denn, Sie haben sich bereits mit dem Gericht in Verbindung gesetzt.
Wenn Sie das Gericht (oder dessen Website lacourt.org, ehemals lasuperiorcourt.org) kontaktieren und den Status Ihres Strafzettels überprüfen oder eine Verlängerung beantragen, bestätigen Sie damit, dass Sie das zugeschickte Ticket erhalten haben. Wenn Sie dann beschließen, nichts weiter gegen den Strafzettel zu unternehmen und sich nicht bis zum Fälligkeitsdatum (oder dem verlängerten Fälligkeitsdatum) darum kümmern, ist es möglich, dass das Gericht Sie dem DMV meldet. Ich weiß es nicht genau.
Es ist in Ordnung, auf cite-web.com, photonotice.com, violationinfo.com oder viewcitation.com zu gehen, um sich die Fotos/Videos des Verstoßes anzusehen – diese Seiten werden von den Kamerafirmen betrieben, nicht vom Gericht.
Wenn der Strafzettel an eine andere Person in Ihrer Familie oder Ihrem Haushalt gerichtet war (Ihr Elternteil, Ihr Geschwister, Ihr Kind usw.) und Sie und diese Person zugestimmt haben, dass der Strafzettel von Ihnen getragen wird.) adressiert wurde und Sie und diese Person vereinbart haben, ihn zu ignorieren, stellen Sie sicher, dass derjenige, der die Post dieser Person öffnet, weiß, dass er mit Ihnen Rücksprache halten muss, bevor er auf die Drohbriefe des Gerichts und des Inkassounternehmens antwortet. (Etwas so Einfaches wie ein Blick auf die Website des Gerichts oder ein Anruf beim Gericht oder beim Inkassobüro lässt das Gericht wissen, dass Sie den per Post versandten Strafzettel erhalten haben, und könnte dazu führen, dass das Gericht dem Straßenverkehrsamt mitteilt, dass Sie ihn ignoriert haben).
So, zahlen Sie oder nicht?
Die Entscheidung, ignorierte Strafzettel nicht an das Verkehrsamt zu melden, wurde vom Gericht getroffen und gilt daher für ALLE Strafzettel für rote Ampeln in LA County, unabhängig davon, ob sie vom Bezirkssheriff, der MTA oder von einer örtlichen Polizeibehörde ausgestellt wurden. Wenn Sie den Strafzettel ignorieren würden, hätten Sie also eine Menge Gesellschaft. Etwa ein Drittel der Strafzettel wird ignoriert, so dass es inzwischen wahrscheinlich mehrere Hunderttausend Menschen – allein in LA County – gibt, die im selben Boot sitzen wie Sie.
Und sollte das Gericht seine Meinung ändern, müssten Sie höchstens 300 Dollar zusätzlich zahlen. Und es könnte sogar eine Amnestie geben, wie die, die 2015 begann (siehe unten).
Wem soll man glauben?
Wie lange wird das dauern?
Wie viele Leute ignorieren ihre Tickets?
Einige Anwälte und die meisten der 99-Dollar-Ticket-Fixing-Unternehmen werden Ihnen raten, diese Tickets in LA County nicht zu ignorieren. Oder sie verschweigen Ihnen, dass es die Möglichkeit gibt, sie zu ignorieren. Und warum? Der Anwalt könnte befürchten, dass Sie ihm die Schuld geben, wenn Sie den Strafzettel ignorieren und das Gericht dann aus irgendeinem Grund beschließt, das ignorierte Ticket an das Verkehrsamt zu melden.
Und die Strafzettel-Fixing-Firmen wollen nur Ihre 99 Dollar.
Es wurde berichtet, dass Mitarbeiter im Büro eines örtlichen Stadtrats und ein Reporter einer der örtlichen Tageszeitungen Anrufer und Leser darauf hingewiesen haben, dass Strafzettel von den Rotlichtkameras in der Nähe der MTA/Metro-Buslinien und der Stadtbahn nicht ignoriert werden können – mit der Begründung, dass die Strafzettel der MTA/Metro-Kameras irgendwie stärker sind als die von den Städten im Bezirk ausgestellten.
Der beste Indikator dafür, dass ihr Rat falsch ist, ist, dass die MTA 2012 einen staatlichen Gesetzgeber gebeten hat, einen Gesetzentwurf einzubringen, der von den Gerichten verlangt hätte, Haftbefehle für ignorierte MTA/Metro-Tickets auszustellen.
Die offiziellen Berichte der MTA über den Prozentsatz der bezahlten Fahrkarten (verfügbar auf der Seite MTA Docs) zeigen, warum sie so besorgt waren.
Im Dezember 2007 waren 75 % der (ein Jahr alten) Fahrkarten für die Orange Line, die im Dezember 2006 ausgestellt wurden, bezahlt worden, während
im Dezember 2013 nur 21 % der im Dezember 2012 ausgestellten Fahrkarten bezahlt worden waren.
Met News Artikel (archivierte Kopie)
MTA Staff Report Discussing the Bill
Der Gesetzesentwurf von 2012 wurde nicht verabschiedet, aber in der Sitzungsperiode 2014 gab es einen neuen Gesetzesentwurf, der geändert werden konnte, um Haftbefehle zu verlangen. Wäre es verabschiedet worden (was nicht der Fall war), wäre es am 1. Januar 2015 in Kraft getreten.
Im Jahr 2017 gab es einen weiteren Gesetzentwurf, SB 185, der die Regeln ab dem 1. Januar 2018 hätte ändern können. Er wurde nicht verabschiedet, aber eine ähnliche Änderung der Regeln könnte in einem späteren Jahr in einen Gesetzentwurf aufgenommen werden.
Diese Tabelle, die Teil eines Berichts aus dem Jahr 2015 ist, in dem die kalifornischen Verkehrsgerichte kritisiert werden, zeigt, dass seit 2011 die Zahl der Führerscheinentzüge etwas zurückgegangen ist. Ein Teil des Rückgangs könnte auf die Politik des Gerichts von LA County zurückzuführen sein, ignorierte Rotlicht-Kamera-Tickets nicht an das DMV zu melden.
Aus „Not Just a Ferguson Problem – How Traffic Courts Drive Inequality in California“
Wird das Gericht von LA eines Tages seine Politik ändern und damit beginnen, die alten Rotlicht-Kamera-Tickets, die ignoriert wurden, zu verfolgen? Etwa ein Drittel aller Knöllchen wird ignoriert, es sind also so viele, dass es für das Gericht unpraktisch wäre, sie zu verfolgen. Sie haben nicht genügend Parkplätze, Gerichtsschreiber, Richter oder Gerichtssäle. Außerdem haben sie höhere Prioritäten, wie z. B. den Umgang mit korrupten Politikern, Räubern und Mördern. Die Gerichte kommen der Verfolgung alter Strafzettel am nächsten, indem sie alle paar Jahre eine landesweite Amnestie durchführen und denjenigen, die ihre alten Strafzettel abbezahlen wollen, einen Rabatt anbieten. Siehe Amnestie, nächste Seite.
Amnestie?
Haben Sie einen alten Strafzettel, den Sie schon lange bezahlen wollten? Ende 2014 begann ein Versuch (archivierte Kopie), ein Pilotprogramm zu starten, um den Gerichten einen größeren Anreiz zu geben, die Eintreibung von Geldbußen zu verfolgen. Im Jahr 2015 wurde daraus eine Amnestie, die vom 1. Oktober 2015 bis zum 31. März 2017 lief und verschiedene Rabatte auf die Bußgelder bot, wobei die größten Rabatte an Autofahrer mit geringem Einkommen gingen. Siehe den großen Kasten oben in Abschnitt 4, Handhabung Ihres Tickets, auf der Seite Ihr Ticket.
Wer betreibt diese Kameras?
Die Rotlichtkameras in LA County werden von sieben Städten betrieben (Beverly Hills, Commerce, Covina, Culver City, Hawthorne, Montebello, West Hollywood), plus einem achten System, das von der MTA/Metro betrieben wird, die über 100 Kameras in der Nähe ihrer Stadtbahnlinien (Blue, Gold, Expo) und der Orange Line Busway hat. Obwohl sich die meisten Kameras der Metro auf dem Gebiet der Stadt Los Angeles befinden, werden die Tickets nicht von der LAPD unterzeichnet. Der Sheriff von LA County unterschreibt die Tickets der Metro und auch die Tickets der Kameras in Commerce und West Hollywood.
Jede der acht Städte schließt einen Vertrag mit einem Unternehmen ihrer Wahl, das die Kameras installiert. Weitere Informationen über die Kamerafirmen finden Sie in FAQ Nr. 34.
Alle Strafzettel der sieben Städte und der Metro werden beim Los Angeles County Superior Court eingereicht.
Wenn Sie Probleme haben, herauszufinden, welche Stadt Ihren Strafzettel ausgestellt hat, lesen Sie den Abschnitt Disambiguation am Ende der Seite Camera Towns.
Eine neunte Gruppe von Kameras überwacht Stoppschilder in Parks in den Santa Monica Mountains und Pacific Palisades. Das Bußgeld beträgt 100,00 $, die Strafzettel werden nicht mit einem „Punkt“ versehen und nicht beim Superior Court eingereicht. Diese Kameras werden von der Mountains Recreation and Conservation Authority (MRCA) betrieben.
