Ich habe einen weißen 2005 C230 Kompressor, den ich seit etwa 2 Jahren habe, und ich liebe das Auto. Als ich es kaufte, gab mir der Händler jedoch nur einen Smartkey.
Ich weiß nicht, ob es an meinen schweren Fingern oder am dünnen Plastik lag, aber vor etwa 6 Monaten brach der Schlüsselknopf ab und öffnete ein kleines Loch im Plastik des Entriegelungsteils des Schlüssels. Ich klebte es mit Isolierband ab und suchte nach einem Ersatzschlüssel, bis ich herausfand, wie teuer es war, ihn zu ersetzen.
Dann, vor etwa 6 Wochen, fing ich an, Probleme damit zu haben, dass das Auto nicht ansprang, wenn ich den Smartkey in das Zündschloss steckte. Die Zündung ließ sich nicht einschalten. Zuerst war es bei 1 von 20 Versuchen, dann bei 1 von 10 Versuchen. Ich habe versucht, das Äußere des Schlüssels zu reinigen, aber das hat nicht geholfen. In den letzten Wochen hat sich das Problem verschlimmert und ist auf 1 von 3 Versuchen gesunken. Ich konnte nicht länger damit leben.
Ich ging zu meinem örtlichen MB-Mechaniker, der kein Händler war, weil ich dachte, er würde jemanden kennen, der den &Zündschlüssel zu einem günstigeren Preis austauscht, oder vielleicht könnte er es tun. Der Preis lag bei fünf- bis siebenhundert Dollar, und er müsste immer noch über das Autohaus gehen. Außerdem wäre das Auto dann 2 Tage lang außer Betrieb.
Da ich dachte, dass die Zündung nicht schon nach 50.000 Meilen kaputt sein würde, und ich wusste, dass es mich bald eine Stange Geld kosten würde, versuchte ich eine letzte Sache. Ich nahm das Klebeband vom Schlüssel ab und sprühte durch das rissige Loch elektrischen Kontaktreiniger hinein, wie er für Elektronik verwendet wird. Das Ergebnis: Der Smartkey funktioniert jedes Mal! Offensichtlich war Staub oder Fussel ins Innere gelangt, vielleicht auch etwas auf die Platine. Dachte, ich würde das weitergeben.
Auf jeden Fall habe ich gesehen, dass ein paar MB-Besitzer hier Ersatzschlüssel von Nicht-Händlern gekauft haben. Kann mir jemand einen Tipp geben?
Danke im Voraus!
Al
