Bei der Wahl einer Flugschule können Flugschüler aus zwei Arten von Flugschulen wählen – Part 61 Flugunterricht oder eine Part 141 Flugschule. Während beide Arten von Flugunterricht völlig legitime Methoden der Pilotenausbildung sind, hat es Vorteile, Flugunterricht von einer Flugschule nach Teil 141 zu erhalten.
WAS BEDEUTET TEIL 141?
Um die beiden verschiedenen Arten von Flugausbildungsmethoden besser zu verstehen, ist es hilfreich, genau zu bestimmen, was diese Begriffe bedeuten.
Der Begriff „Teil“ bezieht sich in diesem Fall auf einen Teil der Federal Aviation Regulations, oder FARs. Die FARs umreißen die Anforderungen für Piloten, Flugschulen, Wartungsanforderungen und viele andere luftfahrtbezogene Themen.
In Teil 61 der FARs geht es um die Vorschriften für die Pilotenzulassung. Er umreißt die Themen, die während der Flugausbildung behandelt werden, und die Anzahl der Flugstunden, die für den Erhalt bestimmter Flugzertifikate erforderlich sind. Teil 141 beschreibt die Vorschriften für Flugausbildungseinrichtungen und Flugschulen. Gemäß Teil 141 muss eine Flugschule die Genehmigung der FAA für ihren Lehrplan, ihren Lehrplan und ihre Unterrichtspläne einholen und aufrechterhalten, wodurch eine stärker strukturierte Flugschulungsumgebung geschaffen wird. Eine Ausbildungsumgebung nach Teil 61 ist weniger streng und lässt einem Fluglehrer mehr Flexibilität, um das Ausbildungsprogramm nach eigenem Ermessen zu ändern. Für beide Ausbildungsprogramme gelten die gleichen FAA-Standards für die praktische Prüfung.
WENIGER STUNDEN
Der Hauptvorteil der Ausbildung in einer Part 141-Flugschule ist, dass gute Schüler schnell Fortschritte machen können. Unter Part 141 können Schüler Zertifikate mit weniger Stunden im Flugzeug erwerben. Für ein Privatpilotenzeugnis sind beispielsweise 40 Flugstunden nach Teil 61 erforderlich, aber nur 35 Stunden nach Teil 141. Außerdem kann das Berufspilotenzeugnis in nur 190 Flugstunden an einer Part 141-Schule erworben werden, im Gegensatz zu 250 Stunden unter Part 61.
STABILER LEHRPLAN
Part 141-Flugschulen haben ein streng definiertes Ausbildungsumfeld. Diese Flugprogramme sind in der Regel für karriereorientierte Piloten konzipiert und bieten einen Lehrplan, der sich an Fachleute richtet. Während sowohl Part 61 als auch Part 141 von den gleichen FAA-Standards überwacht werden, kann eine Part 141-Umgebung effizienter arbeiten, während sie Piloten in Richtung eines bestimmten Karrierewegs ausbildet.
Die FAA überprüft den Part 141-Lehrplan regelmäßig auf Konsistenz, Kontinuität und akzeptable Flugausbildungspraktiken.
PROFESSIONELLE AUSBILDUNGSUMGEBUNG
Die Ausbildungsumgebung an einer Part 141-Schule unterscheidet sich von einem Part 61-Betrieb. Erstens muss eine Part 141 Schule mit einem gewissen Grad an Kontinuität arbeiten. Wenn ein Schüler eine Stufe abgeschlossen hat, muss er sofort zur nächsten übergehen können. Boden- und Flugausbilder müssen denselben genehmigten Lehrplan und dieselben Ausbildungsstandards befolgen, was das Lernen von verschiedenen Ausbildern erleichtert.
Zweitens müssen Part 141-Schulen zufriedenstellende Leistungsraten aufrechterhalten. Ohne die ständige Kontrolle durch die FAA werden Part 61-Lehrer nicht immer bestraft, wenn sie unterdurchschnittlich sind. Eine hohe Ausfallrate zum Beispiel kann unbemerkt bleiben. In einer Part 141-Umgebung wird schlechte Ausbildung jedoch ernst genommen und von der FAA überprüft, um eine angemessene Ausbildungsumgebung zu gewährleisten.
Schließlich kann die Part 141-Ausbildungsumgebung sehr schnelllebig sein. Das Lernen findet schnell statt, und die Studenten müssen konsequent lernen. Das bedeutet aber auch, dass Studenten an einer Part 141-Ausbildungsschule schnell Ergebnisse sehen und Pilotenzertifikate erwerben werden.
