Am heutigen Samstag, dem 8. September, jährt sich zum 52. Mal die Erstausstrahlung der Fernsehserie „Star Trek“.

Seit mehr als zweihundert Jahren haben uns Schiffe mit dem Namen Enterprise geholfen, „mutig voranzugehen“. Von Schiffen, die im Krieg von 1812 auf den Großen Seen der Vereinigten Staaten fuhren, bis hin zum höchstdekorierten Schiff des Zweiten Weltkriegs und sogar in den Weltraum – Enterprise ist ein Name, der mit Auszeichnung und Tapferkeit verbunden ist. Lehnen Sie sich also zurück, schnallen Sie sich an und machen Sie sich bereit für einen Rundgang durch einige der Bestände des Nationalarchivs, die mit Schiffen mit dem Namen Enterprise in Verbindung stehen.

Bis heute gab es insgesamt acht Schiffe und ein Space Shuttle, die den Namen Enterprise tragen. Die ersten drei dieser Schiffe sind in den Beständen des Nationalarchivs leider nicht verzeichnet.

Das erste dieser Schiffe, das ursprünglich den Briten gehörte, wurde 1775 von Benedict Arnold von den Briten gekapert. Später, im Jahr 1775, wurde das Schiff verbrannt, um seine Rückeroberung durch die Briten zu verhindern. Die zweite Enterprise war zunächst ein Freibeuter, bevor sie 1776 von der Continental Navy erworben wurde. Dieser Schoner operierte hauptsächlich in der Chesapeake Bay als Konvoi und Aufklärungsschiff, um die Bucht vor britischen Angriffen zu schützen. Sie wurde 1777 außer Dienst gestellt. Die dritte Enterprise war ein Schoner aus dem Jahr 1799. Laut dem Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS) patrouillierte das Schiff zunächst in der Karibik, um amerikanische Interessen vor französischen Freibeuter zu schützen. Später schloss sich die Enterprise der Constitution an und patrouillierte an der Barbary-Küste, bevor sie an einer Reihe von Angriffen auf Tripolis teilnahm. Das Schiff diente weiterhin in verschiedenen Kampagnen, bis es im Juli 1823 auf der Insel Little Curacao in Westindien strandete und auseinanderbrach.

Wir kommen nun zur ersten Enterprise, die in den Beständen des Archivs vertreten ist, nämlich der vierten Enterprise. Dieses Schiff war ein Schoner, der in der New Yorker Marinewerft gebaut wurde und 1831 vom Stapel lief. Von 1832 bis 1834 patrouillierte sie in den Gewässern um Brasilien und umrundete anschließend die Welt, eine Mission, die bis 1839 andauerte. Im Jahr 1844 segelte die Enterprise nach Boston Navy Yard und wurde im Oktober desselben Jahres verkauft.

RG 19: Schiffsdesign und Konstruktionszeichnungen, Strichpläne, 40-9-1. Teil I.
RG 19: Schiffsentwurfs- und Konstruktionszeichnungen, Strichpläne, 40-9-1. Teil II.

Die fünfte Enterprise war eine 1874 gebaute Schraubenschaluppe mit Barkentakelung, die hauptsächlich für Vermessungsaufgaben eingesetzt wurde. Wenn sie nicht gerade hydrographische Vermessungen durchführte, segelte die Enterprise im Mittelmeer, an der Ostküste Afrikas und in Europa. Später kam sie nach Hause und diente als Ausbildungsschiff für Studenten der Marineakademie, bevor sie 1909 verkauft wurde.

RG 19: Ship Design and Construction Drawings, Dash Plans, 136-8-38.
RG 19: Schiffsentwurf und Konstruktionszeichnungen, Strichpläne, 18-8-33.
RG 19: Schiffsentwurf und Konstruktionszeichnungen, Strichpläne, 28-5-19. Mittschiffssektion. *Beachten Sie die sehr helle Holzmaserung auf dem Rumpf.
RG 19: Ship Design and Construction Drawings, Dash Plans, 28-5-19. Midship Section. *Beachten Sie die Komplexität der Illustration auf der Rückseite dieser Karte. Die Tiefe und die Farbgebung dieser Illustration erlauben es, einen Schatten auf der Vorderseite der Karte durchscheinen zu lassen, der die Holzarbeiten andeutet, ohne das Bild zu überwältigen.
RG 19: Schiffsentwurf und Konstruktionszeichnungen, Strichpläne, 78-1-21D. Querschnitt, Gundeck.

Die sechste Enterprise (SP-790), die der United States Navy diente, war ein 66-Fuß-Motor-Patrouillenboot, das während des Ersten Weltkriegs im Einsatz war. Das 1917 in Dienst gestellte Schiff wurde im August 1919 an die Fischereibehörde übergeben.

Die siebte Enterprise (CV-6) war ein Flugzeugträger der Yorktown-Klasse und lief 1936 vom Stapel. Der auch als „Grey Ghost“ und „The Big E“ bekannte Flugzeugträger Enterprise war der sechste Flugzeugträger der Vereinigten Staaten, der in Dienst gestellt wurde. Interessanterweise war die Enterprise einer von nur drei vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellten amerikanischen Flugzeugträgern, die den Krieg überlebten und an mehr amerikanischen Aktionen gegen japanische Streitkräfte teilnahmen als jedes andere amerikanische Schiff. Die Grey Ghost wurde zum meistdekorierten Kriegsschiff des Zweiten Weltkriegs und erhielt 20 Battle Stars. Bei ihren Einsätzen schoss die Enterprise 911 feindliche Flugzeuge ab, versenkte 71 Schiffe und beschädigte oder zerstörte 192 weitere. Nach dem Krieg nahm der Flugzeugträger an der Operation Magic Carpet teil, einem Programm zum Rücktransport von Millionen von Soldaten, die in Übersee geblieben waren. Sie wurde 1960 offiziell abgewrackt.

Das achte Schiff, das den Namen Enterprise trug, war ebenfalls ein Flugzeugträger. Als einziges Schiff der Enterprise-Klasse wurde CVN-65 1961 in Dienst gestellt und war das erste Schiff mit Atomantrieb. Nach Angaben der US-Marine war die „USS Enterprise“ während ihrer über 50-jährigen Dienstzeit das erste nuklear angetriebene Schiff, das den Suezkanal durchquerte, und der erste Flugzeugträger, der den F-14-Kampfjet einsetzte. Sie wurde 2017 außer Dienst gestellt. Die neunte „Enterprise“ (CVN-80), ein Flugzeugträger der Gerald R. Ford-Klasse, soll 2028 in Dienst gestellt werden.

Nun bewegen wir uns von den Ozeanen in den Weltraum und blicken auf die nächste „USS Enterprise“.

Wussten Sie, dass das Space Shuttle Enterprise (OV-101) nach dem fiktiven Raumschiff aus der Fernsehserie „Star Trek“ benannt wurde? Laut Dokumenten, die von der Gerald R. Ford Presidential Library großzügig zur Verfügung gestellt wurden, erhielt das Space Shuttle seinen Namen zum Teil aufgrund einer großen öffentlichen Briefkampagne, in der dieser Name gefordert wurde. Der offizielle Antrag auf den Namen Enterprise lautet:

„Die NASA hat Hunderttausende von Briefen von der weltraumorientierten „Star Trek“-Gruppe erhalten, in denen sie darum bittet, dem Raumschiff den Namen Enterprise zu geben.

Präsident Gerald Fords „Bemerkungen zur Einweihung der ersten Raumfähre mit dem Namen Enterprise“ vom 8. September 1976 sprechen mehr über die Bedeutung der Namensgebung für die Raumfähre, indem er sagt

„…Eine große Anzahl von Menschen hat mir in den letzten Monaten geschrieben und einen besonderen Namen für dieses Raumschiff vorgeschlagen, das uns nicht nur in den Weltraum, sondern in die Zukunft tragen wird.

Es ist ein bedeutender Name in der amerikanischen Marinegeschichte, mit einer langen Tradition von Mut und Ausdauer. Es ist auch ein Name, der Millionen von treuen Anhängern der Science-Fiction-Fernsehsendung „Star Trek“ vertraut ist. Um die Grenzen des Weltraums zu erforschen, gibt es kein besseres Schiff als das Space Shuttle, und keinen besseren Namen für dieses Schiff als die Enterprise.“

Als Nebenbemerkung, das Originalmodell des Raumschiffs Enterprise (NCC-1701), das bei den Dreharbeiten zur ursprünglichen Fernsehserie verwendet wurde, ist jetzt im National Air and Space Museum der Smithsonian Institution in der Boeing Milestones of Flight Hall ausgestellt.

Was steckt also in einem Namen? Kurz gesagt, über 200 Jahre Geschichte und eine kühne Vision für die Zukunft!

Nav-Source Online: Service Ship Photo Archive, USS Enterprise. http://www.navsource.org/archives/09/86/86416.htm

USS Enterprise (cv-6) https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/ships/big-e.html
„Bringing Home The 8 Million Boys After WWII; Operation Magic Carpet“

https://www.navysite.de/cvn/cvn65.html

Kelly, Erin; Green, Kevin (August 24, 2017). „Crews cut first steel for next aircraft carrier Enterprise“. WAVY.com. Rear Adm. Brian Antonio sagte, dass das Schiff voraussichtlich bis 2028 fertiggestellt sein wird.

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