¡Buenas noticias! Al igual que sus predecesores, los diésel de Ford 2010+ responden excelentemente a una buena puesta a punto.
Si está buscando el último paquete de puesta a punto y rendimiento para su motor 6.7 Powerstroke, no busque más para todas las piezas que necesitará para lograrlo.
Hemos creado esta guía para destacar las mejores opciones disponibles para eliminar el DPF y EGR en su camión, así como la mejor opción para un sintonizador que puede manejar el ECM también.
Sólo unas pocas piezas son todo lo que se necesita para comenzar a explorar todo el nuevo mundo de posibilidades de potencia y economía de la puesta a punto de su 6.7L Powerstroke.
Por supuesto, hay nuevas reglas para este juego. La nueva tecnología en la gestión del motor del camión y los requisitos de emisiones más restrictivos son dos barreras principales que usted tiene que superar cuando la puesta a punto de estos camiones.
Déjame ser claro desde el principio, sin embargo, si usted vive y conduce en los Estados Unidos, tenga en cuenta que estas modificaciones son para uso fuera de la carretera solamente.
Sin embargo, si usted vive en otro país sin las mismas regulaciones sobre las emisiones, usted estaría haciendo un flaco favor a su camión si no se deshace del peso muerto.
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Mejor 6.7L DPF, EGR, y DEF Eliminar Sintonizador
EZ Lynk 2.0 DPF EGR Eliminar Sintonizador Monitor 11-18 Ford 6.7L Powerstroke Diesel
Ebay.com
Con la capacidad de sintonizar para la manejabilidad y la economía de combustible proporcionada por nuestras calibraciones habilitadas para DPF, junto con la potencia bruta habilitada por las calibraciones de eliminación de DPF, nuestra sintonización personalizada sopla lejos de la competencia. La flexibilidad sin igual permite un remolque superior y un menor consumo de combustible y la capacidad de ofrecer niveles de salida de potencia completamente inigualable para el uso de la competencia.
Probado en la calle, la tira y tira, el EZ-Lynk con la costumbre 6.7L Powerstroke ajuste no deja configuraciones de vehículos o necesidades de los usuarios sin respuesta.
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DPF Delete Pipe
4″ Downpipe Back RACE EXHAUST Ford Powerstroke 11-19
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Este escape cuenta con una configuración de 4 «Downpipe-Back Exhaust, hecha de servicio pesado 4» de acero aluminizado. Este sistema viene sin silenciador y todo el hardware para instalar a su 2011-2019 Powerstroke 6.7L.
Diámetro de la tubería de 5″
Sistema Downpipe-Back
Sin punta incluida
Material aluminizado
No se ajusta a RC; Sólo automático
Sin tapones& Sin silenciador
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Kit de supresión del EGR
Kit de supresión del refrigerador del EGR para 11-16 Ford PowerStroke 6.7L
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El kit de aluminio billet mecanizado CNC y acero inoxidable le permite reemplazar completamente el sistema EGR y mantener un buen flujo de refrigerante, mientras que también elimina el soplado del tapón de refrigerante. Requiere un sintonizador que es capaz de eliminar el sistema EGR. Puerto para sonda EGT de 1/8 NPT del mercado de accesorios. ¡Incluye instrucciones detalladas.
Conclusión
Esperamos que esta guía haya sido útil para encontrar las mejores piezas a los precios adecuados y dónde comprarlas.
Como siempre, nos encanta escuchar a nuestros lectores, si tienes alguna sugerencia o pregunta no dudes en publicarla a continuación!