Uber ha perdido su licencia en Londres por segunda vez, según ha confirmado Transport for London, dejando a millones de londinenses preguntándose cómo van a llegar a casa desde el Soho cuando se han tomado tres pintas y son demasiado perezosos para coger el metro.
La empresa tiene 21 días para apelar la sentencia, que se produjo después de que TfL descubriera que 43 conductores habían falsificado sus identidades. En respuesta, revocó la licencia de prueba que concedió a Uber hace dos meses.
Por suerte, hay una serie de alternativas de aplicaciones de taxi para todas las veces que caminar, ir en bicicleta o coger el autobús o el metro no parecen factibles. Y la mayoría de ellas ofrecen tarifas razonables. He aquí algunas para tener en cuenta.
Bolt
De la misma empresa que la ya desaparecida Taxify, Bolt es el relanzamiento nacido de un año de consultas con TfL para conseguir una licencia y llegó en junio de este año. Las tarifas no son tan malas – 2,50 libras de tarifa base, más 1,25 libras por milla y 15 peniques por minuto – y tiene más de 30.000 conductores registrados en Londres.
ViaVan
Recorrer Londres en una furgoneta no suena especialmente llamativo, pero la asociación de Via con Mercedes-Benz es en conjunto una propuesta más atractiva que subirse a una Transit. Es más bien un servicio de autobús personal, o un Uber Pool ampliado. Lleva más de un año en Londres, y en ese tiempo ViaVan dice que ha ahorrado tres millones de kilómetros de viajes al evitar que los usuarios viajen solos.
Gett
Esta aplicación de reserva de taxis negros, disponible tanto en iOS como en Android, llegó a Londres en 2011. A diferencia de Uber, no hay sobreprecios en las horas punta y, debido a su reciente enfoque en el uso compartido de taxis, las tarifas suelen ser razonables. En una nueva colaboración con el planificador de viajes urbanos Citymapper, ‘Gett Together’ ofrecerá un nuevo servicio de taxis de ruta fija por la ciudad con una tarifa plana de 3 libras. Y si no vives en Londres, Gett también está disponible en ciudades de fuera de la capital, como Edimburgo, Newcastle, Leeds y Birmingham.
Addison Lee
Este servicio de coches existió mucho antes que Uber, pero se considera la alternativa más cara. Sin embargo, algunas actualizaciones de su aplicación significan que ahora es más fácil de usar que nunca, con la opción de reservar taxis en un horario elegido, así como directamente. También ofrece un servicio de mensajería y traslados al aeropuerto de la capital.
Kapten
Esta empresa francesa se lanzó en Londres en mayo y afirma que ahorra dinero en cada viaje porque cubre la tasa de congestión en nombre de sus conductores, descontando, dice, unas 2 libras por viaje. Todavía no es tan grande como Uber, por lo que es posible que te cueste encontrar uno en algunas zonas (tiene más de 15.000 conductores, frente a los 45.000 de Uber), pero cuenta con un programa de fidelización que te permite conseguir viajes gratis y ofrece un 50% de descuento en los primeros trayectos.
Kabbee
Kabbee afirma ser un 65% más barato que un taxi negro medio y, con más de 10.000 coches en Londres, no hay escasez de ellos. Los usuarios pueden reservar desde cinco minutos hasta con meses de antelación y la empresa sólo trabaja con socios con licencia.
MyTaxi
Antes conocida como Hailo, esta aplicación de taxis negros opera en más de 50 ciudades de Europa. Su objetivo es «acercar el conductor a ti» y da a los usuarios la opción de pagar en efectivo o en línea con los recibos enviados por correo electrónico al pasajero. La empresa ya ha respondido a la noticia de Uber ofreciendo hasta un 50% de descuento en las tarifas de Londres. La aplicación puede descargarse gratuitamente en iPhone y Android.
BlaBlaCar
Este servicio de coche compartido es popular en toda Europa, pero no es una aplicación de taxi como tal. En su lugar, los usuarios registrados de BlaBlaCar pueden compartir coche con personas que ya están haciendo un viaje, conectando a personas con conductores que tienen plazas vacías. Podría ser una alternativa barata a coger el tren.
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