Hoy aprenderemos a sustituir un cable de cambio estilo Sram GripShift(R). Para este trabajo, necesitarás un cable de cambio de repuesto y una tapa, una llave allen de 2,5 mm para abrir el grip shifter, una llave allen de 5 mm o una llave de boca de 9 mm para aflojar el tornillo de apriete del desviador y las palancas de freno, un cortador de cable para recortar el cable y pellizcar la tapa, un poco de aceite ligero para lubricar las carcasas de los cables y un poco de grasa resistente al agua para el interior del cambio.
Quitar el cable viejo
El primer paso es quitar el cable viejo. Cambie su desviador delantero o trasero al piñón más pequeño y corte la tapa del cable viejo. A continuación, afloje el perno de apriete y deslice el cable interior fuera del desviador y de los alojamientos del cable.
Desmonte el cambio
Ahora afloje su palanca de freno y deslícela a lo largo del manillar para que tengamos espacio para abrir la unidad de cambio de puño. Gire la palanca de cambios a la marcha más alta si va a sustituir el cable trasero, o a la marcha más baja si va a sustituir el delantero. Verás que hay un pequeño tornillo allen en la parte exterior del cuerpo de la palanca de cambios. Aflójelo, pero no lo desenrosque por completo, ya que es muy fácil que se pierda.
Una vez que la palanca de cambios gire libremente en el manillar, sacuda y tire de la empuñadura hasta que se separe en dos partes. A veces ayuda hacer palanca muy suavemente con un destornillador plano.
Ahora tendrá que tener mucho cuidado. Lo primero que hay que tener en cuenta es una pequeña pieza de metal de forma extraña que se encuentra en el interior de la palanca de cambios. Es muy importante mantener ese muelle exactamente donde está, ya que la palanca de cambios no funcionará sin él. Deslice el cable viejo fuera de la palanca de cambios y preste atención a la forma en que se envuelve dentro de la palanca de cambios. El cable normalmente se enrolla una vez y se asienta en una pequeña ranura.
Monte la palanca de cambios
Aplique un poco de grasa en las ranuras donde el cable se asienta dentro de la palanca de cambios. Deslice el nuevo cable de nuevo en la palanca de cambios, envuélvalo sin apretar una vez, y luego deslícelo a través del cuerpo de la palanca de cambios. Ahora tire del cable con fuerza y colóquelo en las ranuras de la palanca de cambios de la misma manera que salió. Si se ve bien, vuelva a juntar las dos partes de la palanca de cambios e intente girar la palanca. Si el cable está instalado correctamente, debería hacer clic y girar normalmente. Vuelva a colocar la palanca de freno en su posición y apriétela. Ahora gire la palanca de cambios de manera que el cable esté metido debajo de la palanca de freno y apriételo también.
Instalar el nuevo cable
Antes de instalar el nuevo cable, eche un poco de aceite ligero en los alojamientos del cable. Enrosque el cable interior de nuevo a través de las carcasas y el tornillo de apriete del desviador. Asegúrese de que su palanca de cambios está en el piñón más pequeño y luego tire del cable y apriete el perno. Ahora recorra las marchas y ajuste su desviador delantero o trasero según sea necesario.
El último paso es cortar el exceso de cable unos cinco centímetros más allá del tornillo de apriete. A continuación, deslice la tapa de aluminio y aplástela parcialmente 2 o 3 veces con su cortador de cable para que se mantenga. Esto evitará que el cable se deshilache.
Alex Ramon
Un friki de la bicicleta desde la primera infancia, pasó sus veinte años como mecánico en tiendas de bicicletas. Sus pasiones son el BMX flatland, los monociclos, el cicloturismo, la bicicleta de montaña y el ciclismo de carretera.
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