Cafe Racer de bajo presupuesto – Guía

Con este post trataré de inspirar a los entusiastas del café racer para que empiecen a trabajar en su propia Cafe Racer de bajo presupuesto. Los cafe racers vienen en una gran cantidad de configuraciones y precios diferentes, desde motos de menos de $1000 e incluso hasta $60,000 (como la CX500 Café Racer de Sacha Lakic). Creo que no es necesario gastar miles de dólares, así que te enganchamos a la esencia de la construcción de una cafe racer.

Presupuesto bajo de una cafe racer – Imprescindible

Así que estás construyendo una cafe racer con un presupuesto. Buenas noticias: ¡eso es totalmente factible! Entonces, ¿cuáles son los elementos imprescindibles para una típica cafe racer? Es difícil de decir, porque cada uno tiene su propio gusto, pero si seguimos nuestra descripción no oficial de una cafe racer, estas modificaciones son una necesidad absoluta:

• Asiento cafe racer (monoplaza)
• Manillar bajo (clip ons o «clubmans»)
• Reducción de peso (= quitar todas las piezas innecesarias)
• Escape deportivo

En los años 60 y 70 esto haría el trabajo perfectamente. Así que si usted está trabajando en un presupuesto mínimo absoluto, usted puede tener a sí mismo un café racer para unos pocos cientos de dólares, dependiendo del precio de la moto base. Otras dos cosas importantes que debes tener son: la voluntad de aprender a trabajar en una moto (si tienes que hacerlo) y el tiempo.

La moto base

Aquí hay un consejo importante:

Si decides tener modificaciones mínimas, por favor, asegúrate de que tienes una moto base adecuada que está en condiciones de descenso, (manejable).

Déjame explicar esto: Estoy seguro de que usted puede recoger una bicicleta base fresco por debajo de $ 500, pero en qué forma? Sigue esta regla: «si pagas cacahuetes, tendrás monos». En otras palabras: tendrás una moto cutre, oxidada y quizás hasta insegura. No importa lo que montes: asegúrate siempre de que es segura.

Una moto base barata podría significar un montón de trabajo extra o piezas que no has calculado.

Cuando sea tu primera moto, intenta encontrar una Honda CB o una BMW de la serie R. Hay muchas producidas en los primeros tiempos y todavía hay muchas por ahí. Máquinas fiables y relativamente sencillas. Hay montones y montones de recursos en línea y hay un enorme mercado con piezas.

Desde que la escena cafe racer se disparó el último par de años, los precios de estas máquinas aumentaron rápidamente. Realmente hay que buscar una ganga. También intenta buscar una máquina que no esté en un estado 100% original.

Los trabajos caros

Si estás trabajando en una cafe racer de bajo presupuesto, es bueno saber qué trabajos o piezas son las más caras. Si no quieres mantenerte dentro del presupuesto, ten cuidado con:

• Trabajos de pintura y revestimientos
• Ruedas de aleación
• Revisión del motor
• Trabajos de carrocería
• Tanque de gas
• Partes de alta gama como:
  • Horquillas
  • Suspensión en general
  • Piezas hechas a medida

Pero tampoco te olvides de todas esas pequeñas piezas juntas como el faro, la luz trasera, los guardabarros, los inicadores, los puños, la suspensión, los juegos traseros, los mandos, la batería, el cableado, los líquidos, etc. Todo esto se acumula rápidamente y se lleva por delante el presupuesto. Y tal vez es una buena idea para empacar un pequeño kit de herramientas de la motocicleta!

Inspiración Cafe Racer de bajo presupuesto

Dado que la Honda CB parece ser una gran máquina para la construcción de un cafe racer en un presupuesto, hemos enumerado algunas fotos para la inspiración. Las motos de abajo están todas construidas con un presupuesto mínimo.