El cambio de aceite diésel es una parte regular del mantenimiento requerido de su vehículo diésel. Al igual que un coche o camión que funciona con gasolina, los motores diésel requieren la lubricación adecuada para mantenerlos en buen estado de funcionamiento. Un cambio de aceite diesel sintético, en las condiciones adecuadas, puede durar mucho tiempo sin necesidad de ser drenado. Amsoil y Mobil 1 son dos opciones sintéticas para diésel que hay que tener en cuenta, pero nunca debe renunciar a cambiar su aceite diésel sólo porque crea que puede hacerlo. Consultar con su mecánico es una buena idea si tiene dudas sobre la duración de su aceite sintético. Hay algunos aspectos básicos de un cambio de aceite diésel que todo propietario de un vehículo diésel debería conocer. Cosas como el coste, los intervalos de drenaje y las opciones de marca son importantes para tener en cuenta cuando vaya a cambiar su aceite. Saber cómo hacerlo usted mismo también ayuda.
Coste
Un cambio de aceite para un coche o camión de gasolina suele costar entre 20 y 30 dólares, dependiendo de dónde vaya. Las estaciones de lubricación en cadena pueden ofrecer rebajas o promociones, pero los mecánicos individuales suelen hacer un trabajo más completo por un poco más de dinero. Por otro lado, el coste del cambio de gasóleo oscila entre los 50 y los 70 dólares. Si utiliza productos sintéticos, será más caro. Esto se debe a que el combustible diésel, incluido el aceite, suele ser más caro que el petróleo. De nuevo, depende de dónde vaya a cambiar el aceite.
Intervalo de cambio
Para los coches y camiones de gasolina, la sabiduría convencional dice que hay que cambiar el aceite cada 3000 millas o 3 meses. Por supuesto, esto no significa que si usted espera hasta 3500 millas su coche va a explotar. Es simplemente una recomendación del fabricante y de la compañía petrolera. Para los equipos diésel, este número recomendado llega hasta las 7500 millas.
Hágalo usted mismo
Si quiere cambiar su aceite diésel por su cuenta, el proceso es exactamente igual al de un vehículo de gasolina. Necesitará una llave para quitar el tapón de vaciado, una llave para el filtro de aceite, un filtro de aceite nuevo, un recipiente para el aceite lo suficientemente grande para el aceite viejo y suficiente aceite diésel para reemplazarlo. Caliente el equipo durante unos minutos para aflojar el aceite, apáguelo y retire el tapón de drenaje. Una vez que el aceite se haya vaciado por completo, retire el filtro de aceite y su junta, sustitúyalo por el nuevo, vuelva a colocar el tapón de vaciado y llene el motor con la cantidad adecuada de gasóleo. Si el motor no es nuevo, puede utilizar aceite sintético para un intervalo aún mayor.
Básicamente, un cambio de aceite diesel es idéntico a un cambio de aceite normal. Salvo el intervalo recomendado entre cambios, los componentes son los mismos. Si va a algún sitio para ello, puede costarle un poco más, pero como puede conducir más tiempo entre cada vaciado, el coste se equilibra.
Preguntas y respuestas relacionadas
¿Es más caro el precio de la revisión de la transmisión y el cambio de aceite en los coches diésel?
El precio exacto del cambio de aceite de la transmisión variará de un centro de servicio a otro. Usted puede optar por hacerlo usted mismo, ya que no le costará nada, pero es posible que tenga que obtener ayuda profesional para la mayoría de los coches modernos. Por lo general, conseguir un profesional te costará entre 50 y 100 dólares por un cambio de aceite, dependiendo del modelo de coche y del estado del mismo. No te costará más, pero asegúrate de consultar con el centro de servicio antes de hacer el cambio de aceite. La mayoría de los centros de aceite le mostrarán el kit de aceite y cambiarán el aceite delante de usted.En una comparación de filtros de aceite, ¿qué dura más: ¿Diesel o gasolina?
Una comparación de filtros de aceite entre coches de gasolina y coches diesel no es muy diferente. Por lo general, cada vez que se reemplaza el aceite, se puede reemplazar el filtro o al menos limpiarlo. Esto se debe a que la mayoría de los filtros de aceite nuevos son del tamaño de una pinta en comparación con el tamaño original de un cuarto en los modelos más antiguos. Los motores diésel también requieren un cambio más frecuente de los filtros de aceite en los coches de gasolina, generalmente debido al diferente principio del motor y de la combustión. Pero la calidad del aceite que se utiliza ahora tanto en los coches diésel como en los de gasolina es muy superior a la de hace unos años. Usted debe cambiar su filtro de aceite diesel con más frecuencia en comparación con un filtro de gasolina, pero no tanto como antes.
