Consejos para solucionar problemas con el aire acondicionado de la caravana: ¡Pruebe esto primero!

Puede que estemos en pleno invierno, pero eventualmente las temperaturas van a subir y volver a ser cálidas. Es posible que se encuentre en una parte del país que no sea terriblemente fría en este momento (aunque casi todo el mundo ha sido golpeado con algunas temperaturas sorprendentemente bajas ya este año), por lo que el clima más cálido está a la vuelta de la esquina.

Independientemente, más pronto que tarde, todos vamos a llegar a nuestros termostatos para poner el aire acondicionado. Cuando se trata de conducir su vehículo recreativo, no es diferente: en esos días y noches cálidos, lo único que desea es que el aire fresco que sale de las rejillas de ventilación fluya por todo su vehículo.

Sólo que cuando enciende el aire acondicionado esta vez, no sale nada. O quizá sí durante un rato, pero luego el aire está más caliente que fresco, lo que no hace más que empeorar las cosas. Bajas las ventanillas y esperas que se genere una brisa mientras conduces, pero esta no es forma de vivir.

Sabes que vas a tener que parar pronto y hacer que un profesional se ocupe de tu aire acondicionado. ¿O tienes que hacerlo?

Con suerte, después de leer este artículo, la respuesta será no. Estoy compartiendo algunos grandes consejos de solución de problemas y reparación para la unidad de aire acondicionado de su RV. Puede hacer casi todo esto usted mismo. Sin embargo, tenga en cuenta que algunos trabajos son más adecuados para los profesionales. Si lo son, me aseguraré de mencionarlo.

Comencemos.

Problema: Has quemado tu generador.

No es que lo hayas hecho a propósito. Puede que hayas puesto en marcha el microondas mientras tu aire acondicionado estaba encendido. No pensaste que eso causaría un problema, pero lo hizo. Sí, su comida es agradable y se calienta, pero ahora también lo es su RV porque su aire acondicionado ya no funciona.

Solución de problemas/reparación: Consigue uno nuevo y vigila tu potencia.

Odio tener que decírtelo, pero un generador frito es sólo eso: frito. Vas a tener que tirarlo a la basura y comprar otro. Se recomienda que tu nuevo generador tenga al menos 3.100 vatios. Eso no es suficiente para soportar el uso del microondas mientras el aire acondicionado está funcionando (así que no lo haga de nuevo), pero debería ser capaz de alimentar su aire acondicionado a través de esos largos días y noches de verano.

Problema: Usted probó las temperaturas y de nuevo mató al generador.

Aquí hay un problema bastante común: usted quería asegurarse de que el termostato en su RV funciona. Para ello, ha ajustado las temperaturas tan bajas que son bastante heladas, como 50 grados Fahrenheit helados.

Probablemente nunca ajustará el aire acondicionado tan bajo en su vida cotidiana, pero quería asegurarse de que puede funcionar a esa temperatura si alguna vez tuviera que ajustarlo allí. Cada vez hace más frío en la autocaravana y, de repente, nada. La unidad de aire acondicionado se apaga, y ya no se oye el zumbido fiable del generador, tampoco.

Solución de problemas/reparación: No pruebe el termostato (y sí, es posible que necesite otro generador).

Sí, hacer funcionar las temperaturas tan bajas, incluso con fines de prueba, efectivamente matará el generador. Así que, en primer lugar, volverás a necesitar otro. En segundo lugar, no haga funcionar la unidad de aire acondicionado tan bajo.

Como se ha mencionado, hay muy, muy pocas situaciones en las que es lo suficientemente caliente como para justificar el giro de su aire acondicionado todo el camino hasta 50 grados. ¿60 o 70 grados? La mayoría de los generadores no serán capaces de soportar temperaturas por debajo de 60, sin embargo, así que tenga en cuenta eso.

Problema: Usted no mantiene su unidad de aire acondicionado.

Su aire acondicionado no funciona con magia. Es necesario limpiarlo (más sobre esto en un momento) y mantenerlo regularmente para que siga funcionando al máximo.

Sería una pena que tuviera que gastar el dinero en una unidad de aire acondicionado nueva para su vehículo recreativo simplemente porque demasiado polvo y suciedad ensuciaron un componente necesario. Para evitarlo, haga que el mantenimiento básico forme parte de su rutina como propietario de un vehículo recreativo. Debería intentar limpiar la unidad al menos cada seis meses.

Para una inspección más exhaustiva de la unidad, debería llamar a un técnico profesional anualmente.

Solución de problemas/reparación: Mantenimiento regular.

Entonces, ¿cómo hacer para mantener la unidad de aire acondicionado de su vehículo recreativo? Aquí hay cuatro maneras que usted puede comenzar hoy.

1. Asegúrese de que la unidad de aire acondicionado se cubre adecuadamente cuando no está en uso. Una cubierta barata es suficiente para evitar que el aire acondicionado desarrolle una fina capa de polvo y suciedad fuera de temporada.
2. Aceite el ventilador de la unidad de aire acondicionado. Es posible que desee ponerse en contacto con el fabricante de su vehículo recreativo para asegurarse de que tiene el aceite adecuado para el trabajo. Recuerde que generalmente obtiene lo que paga, por lo que un aceite barato para el ventilador podría degradar la unidad con el tiempo.
3. Inspeccione el condensador. Este tiene bobinas que proporcionan la refrigeración que usted busca en el verano. Estas bobinas, así como el resto del condensador, pueden atascarse con hojas, suciedad, polvo y otros desechos, lo que podría llevar a que el aire acondicionado falle. Acostúmbrese a limpiar el condensador cada dos años.
4. Aire el respiradero del techo. Esto mantiene la humedad excesiva a raya y también mantiene la unidad libre de suciedad y polvo.

Problema: tampoco puede recordar la última vez que ha limpiado la unidad.

Como puede ver, cuando se acumula demasiado polvo, suciedad y otros residuos dentro de las frágiles partes de la unidad de aire acondicionado, ésta puede ralentizarse o fallar por completo. Si bien es cierto que ciertas partes del aire acondicionado deben ser limpiadas por un profesional, hay muchas cosas que usted puede hacer para asegurarse de que su aire acondicionado funcione bien.

Solución de problemas/reparación: Dar la unidad de AC una limpieza a fondo.

Aquí hay cuatro áreas que debe limpiar.

(Tenga en cuenta que, si puede desenchufar su unidad de aire acondicionado, hágalo siempre y luego límpiela. Si no se puede desenchufar, apague el aire acondicionado y asegúrese de que la unidad está a temperatura ambiente antes de intentar limpiarla.

1. Las bobinas del condensador, que hemos mencionado anteriormente. Estos se puede acceder a través del techo de su RV. Tendrá que quitar la parte superior de la unidad de aire acondicionado aflojando sus tornillos. Al limpiar las bobinas del condensador, se recomienda utilizar un limpiador de bobinas del condensador especializado, así como una aspiradora de mano para el trabajo.
2. Las bobinas del evaporador, que están ocultas debajo de los filtros del aire acondicionado. También pueden limpiarse con una aspiradora de mano o un cepillo de cerdas suaves.
3. Los filtros, que deben cambiarse mensualmente. Algunos son desechables, pero otros pueden limpiarse con agua y jabón. Esto ahorra mucho dinero a largo plazo. Dicho esto, tendrá que ir con cuidado con los filtros, porque si ve algún rasgón, tendrá que tirarlos.

Problema: El motor de la unidad de aire acondicionado es molestamente ruidoso.

Cuando compró por primera vez su vehículo recreativo, no podía oír su unidad de aire acondicionado cuando estaba en funcionamiento. Gradualmente, con el paso del tiempo, la unidad se ha vuelto más y más ruidosa. Ahora es molesto y no sabe qué hacer al respecto.

Solución de problemas/reparación: Algo está mal con los amortiguadores de goma.

Hay algunas razones por las que el acondicionador de aire puede ser zumbido, silbido, o chugging más fuerte de lo habitual. Podría ser que los amortiguadores de goma no están donde deberían estar. Si estos amortiguadores hacen contacto con el ventilador o las bobinas del compresor, su aire acondicionado retumbará cuando esté en uso.

La mejor manera de solucionar este problema es quitar la cubierta de la unidad, encontrar los amortiguadores de goma y asegurarse de que no estén rozando con ningún otro componente.

Problema: ¡Hay hielo alrededor de su aire acondicionado!

Sí, esto puede parecer aterrador la primera vez que ocurre. Después de todo, usted quiere que su aire acondicionado esté frío, pero no tan frío como para formar hielo. Entonces, ¿qué ocurre?

Solución de problemas/reparación: Es hora de sustituir el freón.

No se preocupe. Su unidad de aire acondicionado no puede hacer hielo de repente. De hecho, a veces, aunque la unidad esté produciendo hielo, está sorprendentemente caliente y no enfría el vehículo recreativo.

Todo esto tiene que ver con los niveles de freón en su unidad de aire acondicionado. Las fugas de freón son posibles, y si ocurren, usted podría tener el problema de congelación antes mencionado.

Lo primero que debe hacer entonces es revisar su aire acondicionado y buscar fugas de líquido. ¿No encuentra ninguna? Eso es probablemente para su beneficio. Eso significa que sólo tiene que rellenar el freón de su aire acondicionado. Una vez que lo haga, la unidad debería funcionar más fría y dejar de hacer hielo.

Problema: Su unidad de aire acondicionado tiene una fuga, y no está seguro de si es freón o qué.

En otros casos, puede notar que el aire acondicionado está goteando líquido. Usted limpia el líquido y, sin embargo, unos minutos más tarde escucha ese sonido de goteo-goteo-goteo de nuevo.

Solución de problemas/reparación: Limpie las bobinas del condensador.

Las bobinas del condensador del aire acondicionado son responsables de mantener la condensación de agua al mínimo. Cuando éstas se ensucian o llenan de polvo, ya no pueden evaporar el agua. Eso provoca el goteo.

Si aún no lo ha hecho, es hora de limpiar las bobinas del condensador.

Problema: ahora su unidad de aire acondicionado tiene fugas.

El goteo está solucionado, pero ahora ve charcos de agua alrededor de su unidad de aire acondicionado. Usted limpia estos y se pregunta si son un riesgo eléctrico. Más aún, ¿de dónde viene el agua? Esto no puede ser bueno, ¿verdad?

Solución de problemas/reparación: Hay que cambiar la junta o apretarla.

Es importante tener en cuenta que el hecho de que el aire acondicionado se encuentre en un charco de agua no siempre significa que tenga una fuga. A veces, el agua puede venir de componentes externos o internos.

La mayoría de las veces, las fugas como esta se atribuyen a la junta. Usted puede encontrar esto cerca del techo de la unidad. Para empezar, asegúrese de que todos los tornillos están bien sujetos en la junta.

Ahora, déle un poco de tiempo. Si todavía nota que el acondicionador de aire pierde agua, es necesario cambiar la junta por una nueva.

Problema: La unidad de aire acondicionado se calienta mucho e incluso se sobrecalienta.

Aunque no recomiendo tocar el aire acondicionado cuando está en funcionamiento (y, en realidad, en general no debería tocarlo a menos que lo esté limpiando), si parece estar caliente o desprende calor cuando se acerca a él, algo va mal.

De hecho, es posible que haya notado que su aire acondicionado se sobrecalienta con frecuencia y se apaga solo.

Solución de problemas/reparación: Mantenimiento, mantenimiento, mantenimiento.

Si ha mantenido su aire acondicionado, entonces no debería tener este problema en absoluto. El sobrecalentamiento es típicamente un problema con la bobina del condensador. Si las bobinas tienen demasiado polvo y suciedad porque no se han limpiado en un tiempo, toda su unidad a menudo se calentará y dejará de funcionar. Ya sabe lo que tiene que hacer.

Problema: Su unidad de aire acondicionado sólo sopla aire templado o caliente.

Si quisiera aire caliente en su vehículo recreativo, encendería la calefacción. Sin embargo, con el clima sofocante, lo último que quieres es que circule más aire caliente. ¿Es hora de desechar su unidad de aire acondicionado?

Solución de problemas/reparación: Pruebe el voltaje del motor y/o consiga uno nuevo.

En este caso, tal vez. Pero antes de tomar esa decisión, mira el motor y comprueba si recibe tensión. Si no es así, tendrás que reparar este problema contactando con un profesional. Si es así y la unidad sigue sin funcionar, ahora tendrá que comprar un nuevo aire acondicionado.

Problema: El aire acondicionado es un poco apestoso.

Usted hace todo lo posible para asegurarse de que su vehículo recreativo huele lo mejor posible, pero últimamente, tiene este terrible, olor a tierra ha estado flotando a través. Has revisado la nevera y el congelador y has tirado la comida vieja. Has limpiado el baño y la cocina y has lavado toda la ropa, pero no ha servido de nada.

¿Qué está causando ese olor tan triste? Su aire acondicionado.

Solución de problemas/reparación: Limpie el radiador/cambie los filtros de la unidad de aire acondicionado.

¿Cuándo fue la última vez que cambió los filtros de su aire acondicionado? Estos pueden contribuir al olor, pero a menudo proviene del radiador. Al limpiarlo y quitarle toda la suciedad y el polvo, el radiador debería funcionar sin ningún olor. Para estar seguro, cambie los filtros, ya que estos pueden atrapar el olor y mantenerlo persistente.

Problema: El aire acondicionado no deja de funcionar.

Todo el mundo puede apreciar una máquina que trabaja duro, pero su aire acondicionado no debería estar siempre encendido a menos que lo configure así (y realmente no debería). Esto puede disminuir significativamente la longevidad de la máquina, por lo que tendrá que conseguir un nuevo aire acondicionado en los próximos años.

Solución de problemas/reparación: Compruebe su termostato y/o placa de circuito.

Puede ser que su termostato esté estropeado, manteniendo la unidad de aire acondicionado en funcionamiento aunque usted preferiría que no lo hiciera. La placa de circuito también puede estar afectando a su unidad. En cualquier caso, una vez que haya diagnosticado el problema, es el momento de llamar a un profesional y dejar que se haga cargo a partir de ahí.

Conclusión

Su unidad de aire acondicionado es un componente importante de su vehículo recreativo, pero no funcionará por sí solo para siempre. Muchos de los problemas que está teniendo con su unidad de aire acondicionado a menudo se pueden resolver con la limpieza y el mantenimiento regular. Siempre que siga un programa de limpieza cada seis meses (a veces con más frecuencia), debería poder evitar muchos de los problemas mencionados anteriormente.

Si hace tiempo que no realiza el mantenimiento, algunos de estos problemas pueden resultarle familiares. Por suerte, muchos de ellos son fáciles de arreglar y son tan sencillos como desatornillar la máquina y limpiar algunas piezas.

Dicho esto, como recordatorio, nunca manipule la unidad de aire acondicionado cuando esté enchufada o en funcionamiento. Si tiene un problema con el termostato, el disyuntor o cualquier otro componente eléctrico, se recomienda que se ponga en contacto con el fabricante de su vehículo recreativo o que llame a un técnico profesional de HVAC para que se haga cargo del problema.

De lo contrario, la próxima vez que se encuentre con uno de estos problemas comunes del aire acondicionado del vehículo recreativo, podrá arreglarlo usted mismo. Buena suerte y felices viajes!