Cuando busque comprar una ruta de FedEx Ground, busque negocios P&D con márgenes de beneficio entre el 10%-25% de los ingresos. Por ejemplo, si usted compra una ruta de FedEx Ground con aproximadamente $800,000 en ingresos por año, usted puede esperar obtener aproximadamente $120,000 en ganancias (o 15%).
Los ingresos netos dentro de ese rango del 10%-25% es lo que las rutas de FedEx Ground son realmente capaces de hacer. Cualquier cosa que se anuncie como más alta que eso es probablemente exagerada.
A veces se ven corredores/vendedores que anuncian rutas de FedEx en venta con márgenes de ganancia extraordinarios. Ellos crean este margen que llama la atención calculando de manera inexacta o tergiversando intencionalmente los Gastos Totales del negocio.
La belleza de una inversión en rutas FedEx es que los ingresos y los gastos son consistentes y predecibles. Debido a esta previsibilidad, los expertos de la industria pueden ayudarle a modelar los gastos del negocio y entender lo que es posible/probable.
Recomendamos trabajar con un consultor respetado y conocido en la industria para modelar los ingresos y gastos antes de comprar cualquier negocio que anuncie márgenes de ganancia sorprendentes.
Márgenes de ganancia de las rutas
Como hemos señalado antes: ¡todo es más grande con las rutas! Esto incluye los márgenes de beneficio.
Si está mirando las operaciones de transporte de línea de FedEx, considere que los negocios de transporte de línea saludables pueden demostrar márgenes de beneficio entre el 20% y el 45% de los ingresos. Este amplio rango depende de si sus recorridos de línea son en solitario, en equipo o una combinación de ambos.
Las carteras de transporte de línea con la mayoría o todas las rutas en solitario tendrán márgenes de beneficio más cercanos al rango del 20%-30%. Las operaciones con una fuerte composición de recorridos en equipo tienen el potencial de obtener mayores márgenes de beneficio: hasta cerca del 40%-45%. Las rutas de transporte en equipo tienen los márgenes de beneficio más altos de toda la cartera de FedEx Ground.
Cuidado con las rutas de transporte en línea en venta que anuncian márgenes de beneficio muy altos (por encima del 45%). Además, no espere que los negocios de linehaul con recorridos en solitario tengan márgenes de ganancia cercanos al 45%-los listados que anuncian márgenes de ganancia más altos en recorridos en solitario son engañosos.
Evaluación de los gastos del negocio
Cuando vea las rutas de FedEx en venta, preste atención a sus gastos. Fíjese en lo que dicen pagar por nóminas, gastos de reparación y mantenimiento, etc. Ten cuidado con las afirmaciones con cifras muy alejadas de los rangos de otras empresas cotizadas.
Las métricas sugeridas para los gastos clave en este espacio pueden variar ligeramente entre P&D y Linehaul. Para una operación de P&D, en nuestra experiencia, los costes de nómina equivalen a entre el 37% y el 55% de los ingresos totales del negocio. Algunas empresas con muchos recursos mantienen los costes de las nóminas por debajo del 35%, pero hay que tener cuidado con las afirmaciones de que los costes de las nóminas son inferiores al 35% de los ingresos totales de la empresa. Las empresas con costes de nómina superiores al 55% tienen graves problemas de eficiencia.
Para una operación de transporte de línea, debe esperar que el gasto de nómina sea del 30%-35% de los ingresos totales. Consideramos que el 32% de la nómina es un buen objetivo para la mayoría de las operaciones de transporte en línea. Tenga cuidado con las operaciones que muestran la nómina fuera de estos rangos.
Las cifras de reparación y mantenimiento de camiones varían ampliamente en función de la estrategia de inversión y eficiencia de una empresa, pero los nuevos contratistas pueden esperar que los gastos de mantenimiento para una flota media representen aproximadamente el 15%-22% para el transporte de línea y el 10%-18% para P&D de los ingresos totales. Si la mayoría de los camiones de la flota son modelos nuevos con pocos kilómetros, los costes de mantenimiento pueden equivaler a menos del 10% de los ingresos del negocio. Una flota completamente nueva puede reducir sus gastos de mantenimiento hasta un 3%-4% de los ingresos totales durante el primer año de su vida útil.
Los gastos de reparación y mantenimiento de las carretillas de transporte de línea, por otra parte, suelen medirse por kilómetro. La reparación y el mantenimiento de los tractores de línea pueden costar entre 0,15 y 0,25 céntimos por milla para una flota media. Una flota de tractores nuevos hará que los costes de reparación y mantenimiento se sitúen en el extremo inferior de ese rango, y una flota de tractores más antiguos y con mucho kilometraje hará que sus costes aumenten hasta el extremo superior o más allá del rango permitido.
Otros gastos del negocio incluirán el combustible, los impuestos, el seguro, las matrículas, el equipo, los uniformes, la contabilidad, los suministros de oficina y los exámenes médicos requeridos para los conductores.
Cómo llevar a cabo la debida diligencia en las rutas de FedEx en venta
Al considerar la compra de rutas de FedEx en venta debe saber que estos negocios son estructuralmente simples y de nicho.
Alguien empapado dentro de esta industria puede (y lo hará) modelar los ingresos y gastos de un negocio de rutas. Sin embargo, si usted es nuevo en las rutas de FedEx y aborda la diligencia debida como lo haría con un negocio más tradicional para la venta, va a perder indicadores.
Por ejemplo, las declaraciones de impuestos para los negocios de rutas de FedEx no ilustran todo el potencial de un negocio.
Cuando usted compra rutas de FedEx para la venta, está comprando el flujo de ingresos. Tienes que trabajar para modelar el flujo de ingresos. Además, necesitas identificar eficiencias en los gastos.
¿Necesita ayuda para calcular sus números?
Al comprar un nuevo negocio, la diligencia debida es crucial. Si no sabe por dónde empezar o qué pedir, Route Consultant siempre está aquí para ayudarle.
Route Consultant puede guiarle a través de todo el proceso de compra de sus propias rutas de FedEx Ground. Además, organizamos Cumbres de Nuevos Inversionistas para personas que están considerando hacer una compra o que ya tienen un contrato con un negocio. Estos son eventos educativos de un día completo, un curso intensivo sobre la propiedad de rutas de FedEx Ground.
