Originalmente era una pista de caballos sin pavimentar, pero en 1954 Jimmie Collier convenció a los funcionarios del condado de Snohomish de que le permitieran convertir la pista para utilizarla en las carreras de su Ford Modelo T roadster. La pista fue pavimentada a principios de la década de 1960 y en 1967 se demolieron las gradas originales y se construyeron las gradas actuales.
A lo largo de los años la pista acogió una gran variedad de eventos de carreras, incluyendo Sprint Cars, Roadsters, Midgets, Figure Eights, Foreign Stock, Modified, Hobby Stocks, Jalopies, Limited Sportsmen, Demolition, Grand National, Winston West, NASCAR Northwest Tour, Super Stocks, Mini Stocks, Stinger-8, Hornets y Bombers. El Evergreen Speedway también albergó las «500», la carrera más rica y prestigiosa del oeste.
La NASCAR Craftsman Truck Series celebró un evento en el Evergreen Speedway una vez al año desde 1995 hasta 2000.
El propietario de High Road Promotions LLC, Douglas Hobbs, ganó la licitación del condado de Snohomish para operar el Evergreen Speedway hasta 2036. El contrato de 25 años, que comienza en marzo de 2011, asegura que la NASCAR permanecerá en el estado de Washington. Como única pista de la NASCAR en el estado de Washington, el Evergreen Speedway fue la primera instalación de la Costa Oeste en ofrecer un evento de 500 vueltas de la NASCAR. Douglas Hobbs cuenta con una amplia experiencia en la gestión de eventos automovilísticos y mundiales, como los cuatro Juegos Olímpicos y la experiencia regional y de la NASCAR, ayudando a Evergreen Speedway a conseguir que la Craftsman Truck Series llegue a Evergreen Speedway.
Evergreen Speedway hoy en díaEditar
Hoy en día Evergreen Speedway alberga un número de series de carreras tanto locales como regionales. La NASCAR Whelen All American Series se corre semanalmente. Algunas de las clases que se pueden ver actualmente son Speedway Chevrolet Super Late Models (Super Stocks), Les Schwab Street Stocks (Bombers), Foster Press Mini Stocks], Super Figure-Eights, Outlaw Figure-8s, Stinger-8s, Northwest Legends, Hornets, Jr. Hornets (12-14 años), School Bus Races, Crash Cars, Demolition Derbies, Drifting, Autocross, y Drag Racing.
2012 marcó la adición de la Richard Petty Driving Experience.Nuevo en Evergreen Speedway es una pista de Motocross de última generación y una pista de MX para principiantes para pilotos de 65cc y menores. También es nuevo en Evergreen una nueva instalación de carreras de ATV.
Evergreen Speedway es el principal «Short Track» en la Costa Oeste, además de ser nombrado la pista de la Figura 8 # 2 en América. Al ser uno de los 11 circuitos de la NASCAR en los Estados Unidos que albergan la Whelen All American y la K&N Pro Series West, Evergreen Speedway es uno de los principales circuitos cortos de Estados Unidos.
Evergreen Speedway es una de las paradas de la serie profesional de drift Formula Drift.
Además de la serie profesional de drift, Evergreen Speedway es también la sede de la serie Evergreen Drift ProAm. Evergreen Drift es la serie del Noroeste que alimenta a los pilotos en las filas Pro de FD. A través de Evergreen Drift, Evergreen Speedway acoge no solo los eventos de la serie, sino también muchos eventos abiertos de drift y de escuelas de drift.
Evergreen Speedway acogió una ronda del Campeonato Global de RallyCross en 2016. Más tarde se confirmó que Evergreen también tendrá una ronda en 2017.
