Actualizado el 26 de agosto de 2020

El ciclismo de montaña es un deporte perfecto para personas de talla grande, ya que combina la diversión al aire libre, una comunidad amistosa y todos los beneficios del ejercicio de bajo impacto del ciclismo de carretera sin el estrés de montar cerca de los coches. La mayoría de las zonas en las que se practica el ciclismo ofrecen senderos aptos para principiantes, y es fácil conocer a otros ciclistas de tu nivel. Todo lo que necesitas para empezar es una bicicleta de montaña que se adapte a ti, y lo hemos hecho más fácil buscando en el mercado y seleccionando cinco de las mejores bicicletas de montaña para chicos grandes, en tres rangos de precios populares.

No te preocupes por que tu bicicleta se derrumbe debajo de ti: muchos fabricantes construyen sus bicicletas de serie para ciclistas de hasta 300 libras, y las tiendas de bicicletas pueden poner incluso a ciclistas más grandes de forma segura en el camino con algunas modificaciones. Los ciclistas más grandes pueden tener problemas con algunos componentes de las bicicletas básicas o muy ligeras, pero puedes evitarlos eligiendo la bicicleta adecuada para tu tamaño y necesidades. Veamos algunas de las mejores opciones

Para más recomendaciones sobre el equipo de ciclismo de montaña, echa un vistazo a las mejores bicicletas de montaña.

Respuesta rápida – Las mejores bicicletas de montaña para chicos grandes

  1. Ibis DV9
  2. Marin Pine Mountain
  3. Kona Process 153
  4. Mongoose Dolomite Fat Tire

Tabla comparativa – Mejores bicicletas de montaña para chicos grandes

Imagen Nombre Material del cuadro Tamaño de la rueda Tipo de freno Número de marchas Suspensión Precio Calificación
Ibis DV9 Fibra de carbono 29″ Disco hidráulico 1×11 Cola dura (con suspensión delantera) $$ 4.5
Marin Pine Mountain Acero 27,5″+ Disco hidráulico 1×10 Rígido $$ 4.0
Proceso Kona 153 Aluminio 27,5″ Disco hidráulico 1×11 Suspensión total $$ 4.0
Mongoose Dolomite Fat Tire Steel 26″ Fat Bike Mechanical Disc 1×7 Rigid $ 4.0
Imagen Nombre Material del bastidor Tamaño de la rueda Tipo de freno Número de marchas Suspensión Precio Calificación
¿Quieres saber más sobre un término técnico? Consulta nuestra sección de Características explicadas más abajo. ¿Necesita consejo para comprar? Echa un vistazo a estas Cosas a tener en cuenta.

Reseñas – Las mejores bicicletas de montaña Big Guy

Ibis DV9

Especificaciones
  • Material del cuadro: Fibra de carbono
  • Tamaño de la rueda: 29″
  • Tipo de freno: Disco hidráulico
  • Número de marchas: 1×11
  • Suspensión: Hardtail (con suspensión delantera)
Características
  • AltaComponentes finales
  • Amplia gama de engranajes
  • Horquilla de suspensión robusta
  • Alta resistencia con bajo peso

Mejor para: TRAIL RIDING

Ibis construye algunos de los cuadros de carbono más resistentes del mundo, y esta es una opción primordial para los ciclistas que buscan un conjunto relativamente ligero que pueda soportar cargas importantes. Este cuadro está repleto de componentes de calidad y cuenta con un diseño versátil que puede gobernar cualquier cosa, desde el cross country suave hasta el trail de alto impacto. La DV9 utiliza ruedas de 29″, ideales para recorridos largos por terrenos suaves y para superar obstáculos en senderos más accidentados.

Las horquillas de suspensión de gama baja y media suelen ser un punto conflictivo para los ciclistas más grandes, ya que tienden a flexionarse y a funcionar mal con cargas más pesadas. La DV9 lleva una horquilla de alta calidad para cargas pesadas que puede soportar grandes golpes. Esta bicicleta está preparada para una conducción de alto impacto y tiene la fuerza necesaria para soportar a un ciclista de talla grande.

Marin Pine Mountain

Especificaciones
  • Material del cuadro: Acero
  • Tamaño de la rueda: 27,5″+
  • Tipo de freno: Disco hidráulico
  • Número de marchas: 1×10
  • Suspensión: Rígida
Características
  • Montajes de guardabarros y cremallera
  • Ruedas sin cámara
  • Más-(para una mayor absorción de impactos)

Mejor para: SMOOT TRAILS

La Marin Pine Mountain es una bicicleta de estilo clásico que combina un robusto cuadro y una horquilla de acero con neumáticos de gran tamaño que amortiguan la conducción. Si buscas una bicicleta básica y sencilla, esta es una de las mejores a un precio muy razonable.

Para sacar el máximo provecho de la Pine Mountain, úsala como está hecha para ser usada. Los grandes neumáticos y el muelle del cuadro de acero absorberán algunos choques, pero sigue siendo una bicicleta rígida y si conduces con fuerza por terrenos irregulares, sentirás los baches y necesitarás habilidades para mantener el control. Monta en senderos fluidos de cross-country y tendrás una bicicleta asequible y robusta que se maneja bien y luce elegante en cualquier compañía.

Kona Process 153

Especificaciones
  • Material del cuadro: Aluminio
  • Tamaño de la rueda: 27,5″
  • Tipo de freno: Disco hidráulico
  • Número de marchas: 1×11
  • Suspensión: Suspensión Completa
Características
  • Suspensión Completa Para Una Conducción Suave
  • Porte pesado Juego de ruedas
  • Eje trasero de 12mm para mayor rigidez

Mejor para: JINETES QUE QUIEREN SUSPENSIÓN COMPLETA

Aquí tienes una mala noticia: los grandes jinetes exigen mucho a la suspensión trasera, y si quieres una bici con suspensión completa tendrás que buscar cuadros de alta calidad con sistemas de suspensión sólidos y muy ajustables.

Aquí tienes una buena noticia: ¡no tienes que hundir tu presupuesto para conseguir una gran bicicleta de suspensión completa! Esta Kona Process puede ser el artículo más caro de esta lista, pero para los estándares de las bicicletas de montaña de suspensión completa, es una oferta fantástica para un viaje versátil. Kona hace bicicletas a prueba de bombas, y esta construcción cuenta con una horquilla sólida y un juego de ruedas robusto que resistirá el abuso real, características importantes para los ciclistas más grandes. Si haces el pedido por Internet, indica tu peso en la tienda; la mayoría de los distribuidores te ajustarán la suspensión.

Mongoose Dolomite Fat Tire

Especificaciones
  • Material del cuadro: Acero
  • Tamaño de la rueda: 26″ Fat Bike
  • Tipo de freno: Disco mecánico
  • Número de marchas: 1×7
  • Suspensión: Rígida
Características
  • El juego de dirección se ajusta para ciclistas de diferentes alturas
  • La mayoría de los componentes se pueden actualizar (Su bicicleta puede crecer con usted)
  • Cambios de puño para facilitar los cambios

Mejor para: GIGANTES CON PEQUEÑOS PRESUPUESTOS

Las motos gordas se apoyan en enormes neumáticos para absorber los baches. Esto permite a los fabricantes prescindir de las costosas suspensiones, lo que convierte a las fat bikes en una excelente forma de recorrer los senderos sin gastar demasiado. La Mongoose Dolomite ofrece mucho valor en un paquete de bajo costo y recibe críticas muy favorables de muchos ciclistas de 300 libras o más.

La Dolomite se gana una alta calificación porque ofrece una buena relación calidad-precio. Sigue siendo una bicicleta de nivel de entrada, y no deberías esperar demasiado. Hay muchas piezas de plástico y no encontrarás componentes de alta gama aquí. La gama de marchas es limitada, lo que puede hacer que las subidas sean un reto. Es una gran opción si el precio es un problema importante, pero si quieres una conducción de alto rendimiento, tendrás que gastar más.

Cosas a tener en cuenta al comprar una bicicleta de montaña para hombres grandes

Horquillas

La horquilla de una bicicleta de montaña conecta el cuadro con la rueda delantera. La mayoría de las bicicletas de montaña utilizan una horquilla de suspensión para absorber los baches. Todas nuestras selecciones en el rango de precios bajo y medio tienen horquillas rígidas, sin suspensión. Esto se debe a que las horquillas de suspensión de nivel básico tienden a flexionarse bajo cargas pesadas, lo que desgasta la horquilla y hace que el ciclista se sienta inseguro, y las horquillas con ajustes limitados a menudo no se pueden configurar para manejar un ciclista más grande. Si su presupuesto no está preparado para una horquilla que ofrezca capacidad de ajuste, alta rigidez y un eje pasante, las horquillas rígidas son la mejor opción.

RUEDAS

El juego de ruedas es el factor limitante para los ciclistas grandes: si algo se va a romper, será la rueda trasera. Si estás rompiendo radios o tus ruedas se desajustan (se tambalean o se mueven cuando las haces girar), invierte en la construcción de unas ruedas personalizadas con radios y llantas específicas para el descenso. Están hechas para aguantar grandes golpes y pueden soportar a los ciclistas más grandes.

Las tiendas de bicicletas online como JensonUSA tienen expertos en bicicletas preparados para ayudar a los clientes y pueden cambiar los componentes si es necesario. Aprovecha este servicio. Diles que tienes un peso superior a la media y pregunta si el juego de ruedas será lo suficientemente fuerte. Ellos te recomendarán un juego de ruedas más fuerte si lo consideran necesario. Su bicicleta puede ser un poco más pesada, pero usted estará más seguro en el camino.

NO ES DEMASIADO PESADO

La mayoría de las bicicletas de esta lista están clasificadas para ciclistas de hasta 300 libras. Los fabricantes de bicicletas son conservadores y muchas de ellas soportan a los pilotos más pesados, especialmente si su estilo de conducción no es agresivo. Si superas este peso, no te rindas. Una buena tienda de bicicletas puede construir una bicicleta que se ajuste a tu peso. Si estás en el extremo superior de los pesos, busca a Zize Bikes, que construye bicicletas para ciclistas de hasta 550 libras!

PRO TIP

Si tu bicicleta llega parcialmente montada, haz que un mecánico cualificado termine el montaje y ponga a punto la bicicleta. Merece la pena el coste: su bicicleta se sentirá mejor y durará más tiempo, y muchos fabricantes anulan la garantía si no hay un montaje profesional.

Aprende más

Si alguno de los términos aquí mencionados no le resulta familiar o le confunde, pruebe a revisar la excelente guía de REI para elegir una bicicleta de montaña.

Recuerde reservar parte de su presupuesto para el equipo que acompañará a su bicicleta. El adicto a la aventura David Streever revisa algunas cosas que necesitará y otras que podría querer en nuestra Lista definitiva de equipamiento para el ciclismo de montaña.

EXPLICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS

TIPOS DE RUEDAS

Las ruedas de las bicicletas de montaña vienen en múltiples tamaños y tipos. Para obtener una explicación completa de los tamaños de las ruedas y sus usos, consulte este artículo de Bike Radar.

  • Las bicicletas FAT utilizan ruedas de 26″ de diámetro y neumáticos muy grandes (de 3,7 a 5+ pulgadas de ancho).
  • Las bicicletas PLUS utilizan ruedas de 27,5″ o 29″ de diámetro y grandes (de 2.8985>
  • Las bicicletas estándar utilizan ruedas de 27,5″ o 29″ de diámetro y neumáticos de 1,9 a 2,8 pulgadas.

SUSPENSIÓN

Muchas bicicletas de montaña utilizan amortiguadores mecánicos en la horquilla delantera, en el cuadro o en ambos. Estos dispositivos absorben los baches y proporcionan una conducción más suave. Si los sistemas de suspensión trasera no están fabricados o ajustados de forma eficiente, pueden «balancearse», convirtiendo su pedaleo en un movimiento hacia arriba y hacia abajo en lugar de hacia delante. Esto dificulta el pedaleo.

  • Las Bicicletas Rígidas no tienen suspensión y normalmente dependen de grandes neumáticos para absorber los impactos.
  • Las Bicicletas de Cola Dura tienen una horquilla de suspensión delantera.
  • Las Bicicletas de Suspensión Completa tienen suspensión delantera y trasera.
  • Las Horquillas de Eje Duro soportan la rueda con un eje rígido.

Frenos

  • Los frenos de disco mecánicos proporcionan una potencia de frenado fiable a un bajo coste.
  • Los frenos de disco hidráulicos proporcionan una gran potencia de frenado con un mínimo esfuerzo.

Agranajes

Los cambios de la bicicleta de montaña se describen por el número de platos delanteros x el número de platos del casete trasero. 1×11 significa un solo plato delante y un casete de 11 anillos detrás.

Una gama de marchas más amplia le ofrece más opciones de marchas para facilitar la escalada. La mayoría de las bicicletas de gama alta utilizan sistemas 1×11 o 1×12, pero los anillos delanteros múltiples fueron estándar durante muchos años y todavía pueden hacer el trabajo.

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