El C300 W205 está disponible tanto con un sistema de audio «premium» de la marca Burmester como con una configuración básica de 4 altavoces. La configuración básica con 4 altavoces no tiene tweeters y no tiene altavoz central en el salpicadero. Estamos muy decepcionados con la calidad de sonido de este sistema, ya que es notablemente peor que las generaciones anteriores de la Clase C de Mercedes. El sistema Burmester ofrecido en estos coches también es considerablemente peor que el sistema ofrecido en la Clase E. De hecho, los altavoces de las puertas son los mismos, tanto si se adquiere la opción Burmester como si no. Estos pequeños altavoces de 3,5″ ofrecen un pobre rendimiento en todos los ámbitos y son algunos de los peores que hemos encontrado en cualquier vehículo de marca «de lujo».
Altavoces
Intentamos solucionar los problemas con los graves, medios y agudos sin perder de vista el presupuesto de nuestro cliente. Para los altavoces, fuimos con la línea Optisound de Vibe, una marca británica de audio del coche, que hace una actualización de los altavoces de fábrica para BMW. Estos altavoces de 4″ son un reemplazo directo de los altavoces que se encuentran en la serie E de BMW y utilizan un cono de papel compuesto y fibra de madera para una excelente reproducción de la voz. Los imanes de neodimio de alta calidad ofrecen una buena potencia y eficiencia, manteniendo una profundidad de montaje poco profunda.
A pesar del pequeño tamaño de estos altavoces, pueden soportar hasta 115 W RMS, lo que supera ampliamente la capacidad del sistema de serie de este Clase C. No sólo eso, sino que hemos añadido el tweeter para obtener unos agudos cristalinos. A pesar de que este C300 no vino originalmente con tweeters, ya hay una rejilla en la esquina de la puerta para ellos, por lo que para una instalación limpia y de aspecto de valores. Sorprendentemente, estos altavoces de reemplazo de BMW eran casi un ajuste directo para el Mercedes, así que no tuvimos problemas con el espacio o el montaje.
Subwoofer
Nuestro cliente quería sentir más graves para las pistas de EDM que escuchaba, pero no quería ocupar espacio en el maletero para montar un amplificador de tamaño completo y un combo de subwoofer. Tomamos algunas medidas y descubrimos que el Kenwood KSC-SW11 encajaba perfectamente entre los raíles de los asientos del lado del pasajero y prácticamente no ocupaba espacio en el habitáculo. Se trata de una caja compacta alimentada, lo que significa que es una solución «todo en uno» que tiene la carcasa, el amplificador y el woofer en un solo paquete ordenado.
El Kenwood utiliza un woofer de 5 «x7″ y tiene un control remoto con cable para controlar los niveles de cruce y ganancia. Tiene una potencia de 75W RMS que es ciertamente suficiente para producir bajos que se pueden sentir ya que está bajo el asiento delantero. En cuanto a los subwoofers compactos, las opciones de JVC y Alpine que cuentan con woofers de 8» producen bajos de mejor calidad, pero debido a las restricciones de tamaño en este C300, tuvimos que optar por el Kenwood. Lo bueno de estos sistemas es que son más sencillos de instalar, ya que la alimentación proviene de la caja de fusibles y tienen entradas de alto nivel que facilitan la incorporación a un sistema de fábrica.
Amplificador
Para rematar, instalamos el amplificador Sony XM-GS6DSP bajo el asiento del conductor. Este amplificador no sólo envía más potencia a los altavoces, sino que también limpia la señal con un ajuste fino adicional mediante un procesador de sonido digital (DSP). El DSP se sintoniza a través de una aplicación bluetooth y ofrece mucho más ajuste que el sistema estándar de Mercedes con un ecualizador avanzado y ajustes de alineación de tiempo.
Este es también un amplificador de 6 canales, lo que significa que no sólo se ocupan los altavoces de las puertas, sino que hay 2 canales adicionales para alimentar un subwoofer. Mientras tanto, sólo tenemos la señal para el subwoofer que va al subwoofer compacto Kenwood, pero este amplificador deja espacio para que nuestro cliente instale un subwoofer de tamaño completo bastante potente. La salida en puente del canal de subwoofer es de 600W @ 2 ohmios o 350W @ 4 ohmios que es ciertamente suficiente para un subwoofer de tamaño modesto en el maletero de este coche.
Verdict
Por menos del coste de la mayoría de las actualizaciones de audio premium de fábrica, hemos sido capaces de proporcionar un sistema mucho mejor. Los altavoces de la puerta por sí sola hizo una gran diferencia en comparación con los altavoces de valores baratos y endebles que lucharon para producir cualquier bajo o agudos reales.
