Al elegir una escuela de vuelo, los estudiantes de aviación pueden elegir entre dos tipos de escuelas de formación de vuelo – Parte 61 instrucción de vuelo o una escuela de vuelo Parte 141. Si bien ambos tipos de instrucción de vuelo son métodos perfectamente legítimos de formación de pilotos, hay ventajas para recibir instrucción de vuelo de una escuela de vuelo de la Parte 141.
¿QUÉ SIGNIFICA LA PARTE 141?
Para entender mejor los dos tipos diferentes de métodos de entrenamiento de vuelo, es útil determinar exactamente lo que significan estos términos.
El término «parte» en este caso se refiere a una parte de las Regulaciones Federales de Aviación, o FARs. Las FAR describen los requisitos para los pilotos, las escuelas de vuelo, los requisitos de mantenimiento y muchos otros temas relacionados con la aviación.
La parte 61 de las FAR se refiere a las regulaciones para la certificación de los pilotos. Describe los temas cubiertos durante el entrenamiento de vuelo y la cantidad de horas de vuelo requeridas para obtener certificados de vuelo específicos. La parte 141 describe las regulaciones para las instituciones de entrenamiento de vuelo y las escuelas de vuelo. Bajo la Parte 141, una escuela de vuelo debe buscar y mantener la aprobación de la FAA para su plan de estudios, programa de estudios y planes de lecciones, creando un entorno de formación de vuelo más estructurado. El entorno de formación de la Parte 61 es menos estricto y deja a un instructor más flexibilidad para cambiar el programa de formación como considere oportuno. Ambos programas de formación enseñan con los mismos estándares de pruebas prácticas de la FAA.
Menos horas
La principal ventaja de la formación con una escuela de vuelo de la Parte 141 es que los buenos estudiantes pueden progresar rápidamente. Bajo la Parte 141, los estudiantes pueden obtener certificados con menos horas en el avión. Por ejemplo, un certificado de piloto privado requiere 40 horas de vuelo bajo la Parte 61, pero sólo 35 horas bajo la Parte 141. Además, el certificado de piloto comercial puede conseguirse en sólo 190 horas de vuelo en una escuela de la Parte 141, frente a las 250 horas de la Parte 61.
Currículo estable
Las escuelas de vuelo de la Parte 141 tienen un entorno de formación estrictamente definido. Estos programas de vuelo son típicamente creados para el piloto de carrera y ofrecen un plan de estudios orientado a los profesionales. Si bien tanto la Parte 61 como la Parte 141 se rigen por las mismas normas de la FAA, un entorno de la Parte 141 puede operar de manera más eficiente mientras entrena a los pilotos hacia una trayectoria profesional específica.
La FAA revisa el plan de estudios de la Parte 141 de manera regular, verificando la consistencia, la continuidad y las prácticas de entrenamiento de vuelo aceptables.
ENTORNO DE ENTRENAMIENTO PROFESIONAL
El entorno de entrenamiento en una escuela de la Parte 141 es diferente de una operación de la Parte 61. En primer lugar, una escuela de la Parte 141 debe operar con un cierto grado de continuidad. Cuando un estudiante completa una etapa, debe ser capaz de pasar inmediatamente a la siguiente. Los instructores de formación en tierra y en vuelo deben seguir el mismo programa de estudios aprobado y las mismas normas de formación, lo que facilita el aprendizaje de diferentes instructores.
Segundo, las escuelas de la Parte 141 deben mantener índices de rendimiento satisfactorios. Sin que la FAA los controle constantemente, los instructores de la Parte 61 no siempre son penalizados por ser deficientes. Un alto índice de fracaso, por ejemplo, puede pasar desapercibido. En un entorno de la Parte 141, sin embargo, la mala instrucción se toma en serio y es revisada por la FAA para garantizar un entorno de formación adecuado.
Por último, el entorno de formación de la Parte 141 puede ser muy rápido. El aprendizaje se produce rápidamente y los estudiantes deben estudiar con constancia. Pero también significa que los estudiantes de una escuela de formación de la Parte 141 verán resultados y ganarán certificados de piloto rápidamente, también.
