Si usted está conduciendo en la autopista o en cualquier carretera residencial, y se da cuenta de que su coche no sólo está perdiendo su aceleración, sino que cada vez que trata de empujar de nuevo en el pedal del acelerador nada parece suceder … esta es una GRAN bandera roja! Usted necesita ir y la costa hacia el hombro a una parada usando su pedal de freno. Es posible que puedas volver a arrancar el coche después de unos minutos, pero lo más probable es que experimentes una repentina sacudida del volante y poco después el coche debería morir por completo de nuevo. Si esto ocurre con regularidad al conducir largas distancias en una autopista, está claro que algo va mal en tu coche y tenemos una idea de lo que puede ser. La temida bomba de combustible. Le sugerimos que lleve su coche al concesionario o centro de servicio más cercano lo antes posible.
De vez en cuando, en Endurance recibimos preguntas difíciles sobre automoción de los clientes. Por suerte, la mayoría de nosotros conocemos bien los entresijos de los coches. Aunque seguimos recomendando que lleve su coche a que lo revise un mecánico completo, hay algunos signos reveladores que podemos detectar fácilmente. Por ejemplo, la situación anterior describe una bomba de combustible defectuosa.
¿Qué hacer con una bomba de combustible defectuosa?
La respuesta más simple de lo que hay que hacer en esta situación es reemplazar la bomba de combustible. No le aconsejamos que intente esto usted mismo, llévelo al centro de servicio y haga que un mecánico autorizado se encargue de ello.
Aquí está la cosa, las bombas de combustible de los vehículos modernos no se hacen hoy en día de la misma manera que solían ser. Para los que mantenemos nuestros coches más tiempo, cualquier cosa hecha en la década de 2010 no parece durar 175.000 millas. Por eso nos aseguramos de incluirla en nuestras opciones de cobertura.
¿Cómo sabe un mecánico si hay una bomba de combustible defectuosa?
Las advertencias de que tienes un coche con una bomba de combustible defectuosa son que el coche se avería de forma intermitente y especialmente durante los trayectos más largos. Eso se debe a que la bomba de combustible y el coche han estado trabajando extra con más presión y calor.
Una bomba de combustible defectuosa suele fallar cuando el flujo de combustible se ralentiza. Cuando esto ocurre, el motor pierde su potencia. Esa pérdida de potencia es lo que conduce a la tartamudez antes de que simplemente se apague por completo.
La razón por la que su coche todavía se puede encender de nuevo es que una vez que el coche se enfría, la bomba de combustible será una especie de «reset» sin todo el calor y la presión creando un mal funcionamiento inmediato. Desgraciadamente, eso significa que volverá a fallar una y otra vez en más intervalos.
¿Cómo se arregla una bomba de combustible rota?
Cuando la asistencia en carretera encuentra un coche con una bomba de combustible defectuosa, le colocan un medidor especial de presión de combustible. Lo hacen antes de probarlo ellos mismos hasta la parada. Obtendrán una lectura precisa de cuándo falla la bomba de combustible y realmente la caída de la presión del combustible a medida que el vehículo falla. Eso les permite determinar si necesita una simple reparación o una sustitución completa.
¡Y ahí lo tienes! Si encuentras que tu coche experimenta los síntomas anteriores, date prisa y llama a la asistencia en carretera para que tu coche sea tratado por un mecánico. Dígales que necesita asistencia por una bomba de combustible defectuosa. Y recuerde que las bombas de combustible sólo tienen una vida útil determinada. Por eso están cubiertas por las garantías de fábrica y los contratos de servicio ampliado del vehículo. La bomba de combustible en una parte importante del coche y hay que prestarle atención.
