| Información del artículo | ||
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| Categoría: | Teoría del Vuelo |  |
| Fuente de contenido: | SKYbrary |  |
| Control de contenido: | SKYbrary | |
Ángulo de Incidencia
Definición
El Ángulo de Ataque es el ángulo en el que el viento relativo se encuentra con un Aerofoil. Es el ángulo formado por la cuerda del aerofoil y la dirección del viento relativo o el vector que representa el movimiento relativo entre la aeronave y la atmósfera.
El ángulo de ataque puede describirse sencillamente como la diferencia entre hacia dónde apunta un ala y hacia dónde se dirige.
Descripción
Un aumento del ángulo de ataque produce un aumento tanto de la sustentación como de la resistencia inducida, hasta cierto punto. Un ángulo de ataque demasiado alto (normalmente alrededor de 17 grados) y el flujo de aire a través de la superficie superior del aerofoil se desprende, resultando en una pérdida de sustentación, también conocida como Stall.
Nota: el diagrama anterior se denomina a veces «Curva de sustentación»
Lectura adicional
FAA
- Entrenamiento de Vmc y ángulo de ataque, FAA, General Aviation Joint Steering Committee (GAJSC) Leaflet, noviembre de 2015 (Información sobre los procedimientos de fallo de motor para aeronaves multimotoras y cómo los sistemas indicadores de ángulo de ataque (AOA) pueden ayudar a prevenir accidentes de pérdida/spin)
