Visita exclusiva a la fábrica de Lamborghini y al museo

¿Sabías que el Valle del Motor en Emilia Romagna es el paraíso en la tierra para los amantes de los supercoches? Después de una increíble experiencia de conducción de Ferrari, pudimos hacer una visita secreta a la fábrica y el museo de Lamborghini en Sant’Agata Bolognese

Vamos a jugar a un juego. Si digo ‘supercoche’, ¿qué marca te viene a la mente? Estoy bastante seguro de que Ferrari estará en boca de todos, con Lamborghini como segundo lugar.

Luego vendrán otros nombres, quizás Maserati, Pagani, Bugatti, o Porsche, Tesla, o lo que sea. Sin embargo, es innegable que ninguna otra marca transmite la idea de velocidad y potencia tanto como Ferrari y Lamborghini, los dos fabricantes de automóviles más conocidos del Valle del Motor, la parte de Emilia Romagna situada entre Módena y Bolonia.

Breve historia de Lamborghini

Hay muchas similitudes entre Ferrari y Lamborghini: ambas marcas fueron creadas por dos hombres legendarios, Enzo Ferrari y Ferruccio Lamborghini, ambos de Emilia Romagna.

Ferrari saltó a la fama primero, en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, tanto en el mundo de las carreras como en la fabricación de extraordinarios coches deportivos. Ferruccio Lamborghini era un rico industrial, propietario de una empresa de fabricación de tractores, y también amante de los coches deportivos.

Ferruccio coleccionaba coches deportivos, y poseía algunos Ferraris. Creía que los Ferraris eran coches hermosos, pero encontraba fallos en su ingeniería, especialmente en el embrague -intentó compartir sus críticas con Enzo Ferrari, pero fue ridiculizado.

¿Adivina qué? Lamborghini pensó. Voy a empezar a hacer coches también, y serán mucho mejores que los Ferrari.

Y así nació la leyenda de Lamborghini.

¿Dónde está la fábrica de Lamborghini?

Automobili Lamborghini se fundó en 1963 en Sant’Agata Bolognese, donde todavía se encuentra la sede de la empresa, con la fábrica y el museo de Lamborghini justo al lado.

Sant’Agata está a 30 km de Bolonia, un viaje rápido de 30 minutos si tiene su propio coche. Si no, puedes coger el autobús número 576 desde la estación de Bolonia y llegarás a Sant’Agata en poco menos de una hora. Es una forma divertida de escapar del turístico centro histórico de Bolonia por un día.

Si tienes tiempo, asegúrate de pasar un rato mirando por Sant’Agata: además de la fábrica y el museo de Lamborghini, también hay una bonita iglesia y un teatro, además de un bar de Lamborghini y alquileres de coches de lujo si quieres dar una vuelta con tu propio Lamborghini por el Valle del Motor.

También recomendamos ir al Ristorante La Taiadela para almorzar, antes o después de su visita al museo Lamborghini – no sólo la comida es realmente deliciosa, sino que también es el restaurante «oficial» donde los empleados de Lamborghini almuerzan, ¡e incluso hay un grupo separado para reuniones con clientes importantes!

Cómo planificar una visita a la fábrica de Lamborghini

Cuando visite la sede de Lamborghini en Sant’Agata Bolognese, puede optar por realizar una visita a la fábrica de Lamborghini (que incluye la entrada al museo), o simplemente dirigirse a MUDETEC, el Museo de la Tecnología Lamborghini.

Si quieres optar por la visita a la fábrica (que deberías hacer, ya que es increíble) te recomendamos encarecidamente que reserves con antelación, ya que las entradas son limitadas y se agotan durante la temporada alta.

Las entradas para la visita a la fábrica de Lamborghini cuestan 75 euros por persona. Las visitas están disponibles de lunes a viernes: la primera es a las 9.30 y la última a las 15.45, siguiendo el horario normal de trabajo.

No hay visitas los siguientes días 1 de mayo, 5-23 de agosto, 1 de noviembre y 23-31 de diciembre.

Además, tenga en cuenta que está estrictamente prohibido hacer fotos en la fábrica de Lamborghini. Se les pedirá que guarden sus cámaras y teléfonos bajo llave, ¡así que no intenten hacerse los listos y colar algunas fotos!

La visita secreta a la fábrica de Lamborghini

Nuestra primera parada en la sede de Lamborghini fue también el momento que todos esperábamos con más ganas: ¡la visita a la fábrica de Lamborghini!

Soy un gran fan de visitar fábricas en funcionamiento en cualquier lugar al que vayamos, y he estado en unas cuantas en el pasado – lo primero que pensé al entrar en la fábrica de Lamborghini fue wow, es tan silencioso. No esperes el sonido del acero y el metal golpeando, las líneas de producción trabajando a toda velocidad, mientras los trabajadores con grasa hasta los codos corren de un lado a otro.

Los coches Lamborghini son obras de arte, y como todas las obras de arte, tardan en hacerse. Actualmente, la fábrica de Lamborghini produce tres modelos de coches: el Aventador, el Huracán y el Urus, un SUV.

Empezamos con la línea de producción del Huracán. La línea está dividida en varios puestos de trabajo, cada uno de ellos dedicado a una tarea específica: combinar el motor con el chasis del coche, y luego añadir los asientos, las ruedas, las ventanillas, todas las piezas una por una hasta que queda un flamante y brillante Huracán.

Nuestro guía, en broma, llamó al Huracán «nuestro baby boo», ya que es el más pequeño y menos caro de los tres coches que se fabrican actualmente: «sólo» unos 100.000 euros, sin contar la personalización.

Cada Huracán pasa 35 minutos en cada estación de trabajo, cada paso cuidadosamente cronometrado con una cuenta atrás en los monitores. En la fábrica de Lamborghini se fabrican un total de 13 Huracanes al día, y cuando llegan al final de la línea de producción, se alejan, antes de ser llevados a nuevas pruebas.

Después de la línea de producción del Huracán llegó el momento del Aventador. En este caso, la producción es aún más lenta: los Aventador pasan 100 minutos en cada estación de trabajo y sólo se producen 4,5 al día.

Como resultado, el precio inicial de un Aventador es considerablemente más alto: ¡un mínimo de 180.000 euros! Sin embargo, el precio final es casi siempre varios miles de euros más alto, ya que la mayoría de los clientes optan por complementos como costuras personalizadas, asientos especiales o colores de pintura especiales.

Nuestra visita a la fábrica de Lamborghini duró aproximadamente una hora. Tuvimos la suerte de ver alejarse un flamante Huracán verde, tras llegar al final de la línea de producción, e incluso de echar un vistazo a las salas de pruebas.

Incluso si no eres una persona aficionada a los coches, no cabe duda de que ganarás aprecio por estos maravillosos coches, ¡yo ciertamente lo hice!

MUDETEC – Museo de la Tecnología Lamborghini

La visita a la fábrica de Lamborghini fue sin duda lo más destacado de nuestra tarde en Sant’Agata, pero eso no fue el final: también visitamos el MUDETEC, el Museo de la Tecnología Lamborghini.

El museo tiene dos plantas – la planta baja está dedicada a la historia de Lamborghini. Puedes leer algo de información sobre Ferruccio y cómo creó el sueño de Lamborghini, pero también es muy probable que tu atención sea captada por los brillantes modelos icónicos expuestos, como el 350 GT Superleggera rojo, uno de los primeros Lamborghini.

Cuando lo visitamos también había dos Lamborghini Diablo uno al lado del otro, y un impresionante Countach púrpura con una placa de matrícula «OVNI», en referencia a la carrera espacial de los años 70.

En la planta superior se exponen varios supercoches actualmente en producción, además de una serie de prototipos y coches conceptuales. La exposición rota periódicamente: vimos un Veneno, que recientemente fue noticia por ser el Lamborghini más caro jamás vendido, con 8,4 millones de dólares, y un Lamborghini Centenario, que aparece en Transformers 5.

Nuestra experiencia de conducción de Lamborghini

¿Sabías que en el Museo Lamborghini también puedes probar a conducir un Lamborghini?

No, desgraciadamente no un Lamborghini de verdad; tendrás que dirigirte al Autódromo de Módena o a otros circuitos de la región que ofrecen experiencias de conducción. Puedes encontrar más información en el sitio web del Valle del Motor.

En la última planta del Museo, encontrarás un simulador de conducción en el que podrás elegir tu Lamborghini favorito para conducir por uno de los grandes circuitos del mundo.

Nick y yo optamos por conducir un Huracán GT3 en el circuito de Monza, ¡y fue un desastre! Dejadme deciros que estas cosas son difíciles de conducir. Todos nos estrellamos varias veces. Así que decidimos aparcar nuestros sueños de conducir un Lamborghini por ahora y aprender a amar estos impresionantes coches desde la distancia.

Hechos interesantes de Lamborghini

Durante nuestra visita a la fábrica y al museo de Lamborghini también aprendimos algunos hechos interesantes sobre el pasado y el presente de Lamborghini. Hay demasiados para enumerar aquí, y no quiero estropear su visita, ¡pero aquí están mis favoritos!

-Ferruccio Lamborghini nunca se interesó por las carreras

Muchos otros fabricantes de supercoches del Valle del Motor, como Ferrari y Maserati, vendían coches para financiar sus propias empresas de carreras. En cambio, a Ferruccio Lamborghini sólo le interesaba fabricar buenos coches y nunca participó en carreras.

Los coches Lamborghini llevan el nombre de famosos toros de lidia

El logotipo de Lamborghini es un toro cargando, por dos razones: porque el signo astrológico de Ferruccio era Tauro, y como respuesta al caballo rampante de Ferrari. Además, Ferruccio era aficionado a las corridas españolas y bautizó todos sus coches con nombres de toros de lidia. ¿Se ha preguntado alguna vez qué significan Countach, Diablo y Reventon? Todos son toros famosos.

El diseño de muchos Lamborghini está inspirado en los aviones de combate

Algunos ejemplos son el Aventador S y el Huracán Performante. Los diseñadores también han utilizado serpientes y naves espaciales como inspiración para crear coches Lamborghini. ¿No es genial?

Los Lamborghini se utilizan en Italia para transportar órganos para trasplantes

Lamborghini donó varios coches a la policía italiana. A diferencia de lo que ocurre en los Emiratos Árabes Unidos, donde se utilizan como coches de patrulla normales, los «Lamborghini de la policía italiana» se utilizan principalmente para entregar órganos a los pacientes de trasplantes.

El Lamborghini Urus se creó para satisfacer a los clientes más altos

Además del Lamborghini Huracán y el Aventador hay un tercer modelo que se está produciendo actualmente: el Urus. El Lamborghini Urus es un SUV, lo que suscitó muchas críticas por parte de los puristas, basándose en que un fabricante de superdeportivos como Lamborghini no debería producir un SUV.

La decisión de empezar a fabricar un SUV fue meramente comercial. Los deportivos como el Huracán y el Aventador son muy bajos y no son especialmente espaciosos, lo que los hace incómodos para los conductores más altos, como los jugadores de la NBA y del fútbol americano. El Urus es mucho mejor para ellos!

La nieta de Ferruccio Lamborghini es una superestrella del reggaeton

¡Sí, así es! Elettra Lamborghini, famosa en el circuito latino y de reggaeton por canciones como Tocame y Pem Pem, es en realidad la nieta de Ferruccio. Su segundo nombre es Miura, en referencia a uno de los coches más bonitos de Lamborghini.

Fábrica Práctica de Lamborghini &Información del Museo

Dirección: Automobili Lamborghini, Via Modena, 12, 40019 Sant’Agata Bolognese BO

-Cómo llegar en coche desde Bolonia: tomar la tangenziale (carretera de circunvalación) hasta la salida Borgo Panigale, luego seguir la SP568 y la SP255 hasta Sant’Agata Bolognese. El tiempo de conducción es de aproximadamente 30 minutos, 34 km de distancia.

-Cómo llegar en coche desde Módena: siga la Via Nonantolana y la SP255 hasta Sant’Agata Bolognese. El tiempo de conducción es de aproximadamente 20 minutos, 18 km de distancia.

-Cómo llegar en autobús desde Bolonia: tomar el autobús # 576 desde la estación de Bolonia, hasta Sant’Agata, luego caminar a la fábrica de Lamborghini. El tiempo de viaje es de aproximadamente 1 hora por trayecto.

-Horarios del museo: De 10 a 12 de la mañana, y de 2,30 a 5 de la tarde de lunes a viernes (cerrado los fines de semana)

Tours de la fábrica: los tours tienen lugar cada hora entre las 9,30 de la mañana y las 3,45 de la tarde de lunes a viernes. La mayoría de las visitas son en inglés – asegúrese de reservar con antelación para evitar decepciones.

Precio: 15 euros (entrada al museo), 20 euros (entrada al museo y visita guiada), 75 euros (entrada al museo y visita a la fábrica de Lamborghini). El simulador de conducción cuesta 25 euros más.

Nuestra visita a la fábrica y al museo de Lamborghini fue patrocinada por Turismo Emilia Romagna como parte de la conferencia Social Travel Summit. Nos gustaría dar las gracias a iAmbassador y a Motor Valley por la maravillosa experiencia.