L’ultime motomarine de course haut de gamme combine puissance, maniabilité et contrôle comme rien d’autre sur l’eau. Et avec le moteur Rotax 1630 ACE de 300 chevaux, rien d’autre ne s’approchera de vous sur le parcours de bouées.

MOTEUR ROTAX 1630 ACE

Le RXP-X 300 est propulsé par le moteur ROTAX 1630 ACE.

Suralimenté avec un refroidisseur intermédiaire externe, la technologie Advanced Combustion Efficiency (ACE) offre un rendement élevé et une accélération étonnante. Il s’agit du moteur le plus puissant sur un Sea-Doo produisant une puissance exaltante de 300 chevaux.

SYSTÈMEERGOLOCK

Faites corps avec la machine en verrouillant votre corps pour une meilleure maniabilité et plus de contrôle, grâce à un siège de course étroit, à des cales spécialement inclinées pour les pieds et à une direction ergonomique réglable.

Bras oscillant avec élévateur réglable

Le système de direction télescopique est prêt à affronter les conditions exigeantes.

Avec une plage de réglage vertical allant jusqu’à 73 mm (3 pouces), le système de direction télescopique est prêt à affronter les conditions exigeantes auxquelles sont confrontés les pilotes de toutes tailles.

CoQUE T3

Une coque en V profond, la préférée des coureurs de l’équipe X-Team de Sea-Doo, permet un contrôle et une précision inégalés.

Prêts, prêts, courez. Une coque en V profond – la préférée des coureurs Sea-Doo X-Team – permet un contrôle et une précision inégalés pour les virages les plus serrés et une maniabilité inégalée.

Patins X AJUSTABLES

Un design efficace qui améliore la stabilité dans les virages. Offre un réglage à 3 positions en fonction du niveau d’habileté et de l’environnement de pilotage : plus haut pour une expérience freeride plus ludique ou plus bas pour des virages plus serrés. La caractéristique Winglet améliore également les angles d’inclinaison pendant les virages.

SYSTÈME D’AJUSTEMENT VARIABLE HAUTE PERFORMANCE AVEC CONTRÔLE DE LANCEMENT

Accédez rapidement au système d’ajustement variable (VTS) sur le guidon pour une manipulation fine.

Accédez rapidement au système d’ajustement variable (VTS) sur le guidon pour une manipulation fine en fonction des préférences du pilote, des conditions d’eau et du nombre de passagers. Plus une commande de lancement activée par le guidon pour une accélération parfaitement contrôlée.

Frein et marche arrière intelligents (iBR)

Reconnu par les garde-côtes américains pour avoir amélioré la sécurité des bateaux depuis 2009 et maintenant dans sa troisième génération, le système iBR (Intelligent Brake and Reverse) exclusif à Sea-Doo vous permet de vous arrêter jusqu’à 160 pieds (48 m) plus tôt que les embarcations n’utilisant pas de frein. Avec les deux mains sur le guidon, les conducteurs peuvent engager la marche avant, le point mort et la marche arrière pour des manœuvres stables et sans souci à basse vitesse.

Commande du papillon intelligente

Choisissez comment vous voulez que votre puissance soit délivrée grâce aux différents modes de conduite tels que Touring, Sport et ECO – disponibles sur le centre d’information numérique de votre motomarine.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT À PORTE FERMEE

Cette technologie empêche l’eau salée corrosive et les débris dommageables de pénétrer dans le moteur, pour une fiabilité et une tranquillité d’esprit accrues.

admin

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