Boating

La Missouri National Recreational River offre des vues panoramiques et une variété de possibilités fluviales pour tous les plaisanciers. Le Missouri River Outdoor Recreation Access Guide indique les sites d’accès publics pour la pêche, la chasse, la navigation de plaisance et l’accès à la rivière du côté du Nebraska.
Avant votre départ – Lisez ceci!

• La profondeur de la rivière varie considérablement, de quelques pouces à dix et douze pieds, avec quelques trous jusqu’à quarante pieds. Moins votre bateau tire d’eau, plus il sera facile de naviguer. Gardez à l’esprit que le chenal n’est pas balisé et qu’il peut changer d’une semaine à l’autre, qu’il y a des bancs de sable enfoncés, des chicots et d’autres obstacles cachés.
• L’utilisation de motomarines, communément appelées jet skis, est interdite dans la Missouri National Recreational River. Ils sont autorisés sur les grands réservoirs situés derrière les barrages et sur la rivière en aval du parc d’État de Ponca.
• Les niveaux d’eau varient en raison des conditions météorologiques et des libérations des barrages de Gavins Point et de Fort Randall. Les lâchers de ces derniers sont imprévisibles et augmentent souvent la nuit. Cliquez sur les libérations pour connaître les niveaux de la rivière et d’autres données.
• Les 20 miles inférieurs de la rivière Niobrara ne peuvent normalement être navigués que par des canoës ou des kayaks. Il est indispensable de lire la rivière car, à certains endroits, le chenal (non balisé) est très étroit ; sinon, le canoéiste devra parfois et par endroits sortir et soulever ou pousser le canoë/kayak.

Règles générales
Un vêtement de flottaison individuel portable accessible et approuvé par la Garde côtière américaine est requis pour chaque personne à bord. L’État du Nebraska exige qu’un enfant de moins de 13 ans porte un gilet de sauvetage approuvé par la Garde côtière américaine lorsqu’il est à bord de tout navire.

• Bateaux non motorisés, c’est-à-dire, canoës et voiliers, ont le droit de passage.
• Le ski nautique est interdit d’une demi-heure après le coucher du soleil à une demi-heure avant le lever du soleil.

Réglementations de l’État

• Soyez au courant des règlements de navigation de l’État du Nebraska et du Dakota du Sud avant de flotter.

Ressources pour les plaisanciers

• Cartes de la rivière récréative nationale Missouri.
• Guide d’accès aux loisirs de plein air de la rivière Missouri pour les cartes, l’accès à la rivière et les informations sur les ressources.
• Des cartes de photos aériennes de la rivière peuvent être achetées au Lewis & Clark Visitor Center ou par l’intermédiaire de la Jefferson National Parks Association. Commande # 13719 et/ou #13722 ; utilisez le code de réduction YNK10.
• Des cartes sont également disponibles auprès du Corps des ingénieurs de l’armée américaine pour les régions de Fort Randall et de Gavins Point.
• Pourvoyeurs ou guides dans le Dakota du Sud ou le Nebraska.

Camping
Le camping primitif est normalement autorisé sur les îles et les bancs de sable. Veuillez consulter la page sur le camping pour obtenir de plus amples renseignements, notamment sur l’éthique  » Leave-No-Trace  » du parc ( » pack-it-in, pack-it-out « ). Du côté du canal du Nebraska, le propriétaire adjacent possède toutes les terres jusqu’au centre du canal. Cela inclut les îles, les terres de fond et même le lit de la rivière. Du côté du Dakota du Sud, le propriétaire foncier est propriétaire jusqu’au niveau moyen des hautes eaux. À plusieurs endroits le long du fleuve, la frontière de l’État est encore indéterminée.

Remarques
Un des dangers de la navigation de plaisance sur le Missouri est de manquer le canal principal et de contourner les zones peu profondes. Un signe certain d’une zone peu profonde est l’ondulation de l’eau. Le courant passant au-dessus d’une zone à peine submergée provoque cet effet. Une autre façon d’éviter les eaux peu profondes est de rechercher les changements de couleur de l’eau. Une eau qui a une légère couleur brunâtre par rapport à une couleur bleue plus profonde de l’eau à proximité est un signe d’un banc de sable submergé.

Les chicots doivent être évités en raison du danger qu’ils présentent et des dommages qu’ils peuvent causer s’ils sont heurtés par un bateau. Un type d’accrochage particulièrement dangereux est le « widowmaker ». Il s’agit d’un amas qui se trouve à peine sous la surface de l’eau. On peut le voir sous la forme d’une ondulation en V de l’eau. Certaines parties du parc sont visiblement remplies de chicots. C’est notamment le cas de North Alabama Bend à Mulberry Bend (du mille 779 au mille 776 de la rivière). Cette zone et d’autres zones remplies de chicots doivent être abordées avec prudence et dirigées lentement.

Il n’y a pas de marinas ou de services de gaz sur l’eau dans le parc. Les plus proches se trouvent à Sioux City, dans l’Iowa, et sur le lac Lewis et Clark (à l’ouest du barrage de Gavins Point).

Milage du fleuve Missouri
Le kilométrage du fleuve commence à l’embouchure du Missouri, juste au nord de St. Louis, MO. Du kilomètre 0 à 752 (près de Ponca State Park, NE), le fleuve est canalisé pour la navigation des barges. Deux segments de rivière « naturelle » composent la Missouri National Recreational River. Ces tronçons sont situés à 59 milles entre Ponca, NE, (mille 752 de la rivière) et le barrage de Gavins Point (mille 811 de la rivière) et 40 milles entre Running Water, SD, (mille 840 de la rivière) et le barrage de Fort Randall (mille 880 de la rivière).

Un delta long, peu profond et tressé existe à l’extrémité amont (eaux d’amont) du lac Lewis et Clark derrière le barrage de Gavins Point. De même, la rivière Niobrara a formé un delta dans la rivière Missouri sur le côté amont des eaux d’amont. L’étendue de ces deux deltas s’étend du mile 827 au mile 847 de la rivière.