Le pilote le plus populaire du sport en titre, Chase Elliott, a remporté sa première victoire à la NASCAR All-Star Race mercredi soir à Bristol Motor Speedway – tenant tête au champion en titre de la série Cup NASCAR, Kyle Busch, dans les derniers tours.
Elliott a mené 60 des 140 tours en route vers le chèque de 1,1 million de dollars. Lui et son père Bill Elliott rejoignent la combinaison père/fils de Dale Earnhardt et Dale Earnhardt Jr pour avoir remporté l’exposition All-Star de mi-saison du sport. Il est intéressant de noter que Bill Elliott a remporté la course lorsqu’elle s’est déroulée à Atlanta et que la victoire de Chase sur le circuit court de Bristol, dans le Tennessee, sont les deux seules fois où l’événement s’est déroulé sur un circuit autre que le Charlotte Motor Speedway.
La Chevrolet n°9 de Hendrick Motorsports d’Elliott a pris une avance convaincante à certains moments de la seconde moitié de l’événement de 140 tours de mercredi soir, mais il a finalement dû résister à un Busch qui cherche toujours à hisser son premier trophée de course de la saison 2020. La différence de victoire entre eux n’était que de 0,418 seconde.
Le leader du classement des pilotes de la saison, Kevin Harvick, a terminé troisième, suivi de Brad Keselowski de l’équipe Penske et de Denny Hamlin, vainqueur du Daytona 500 de 2020. Ryan Blaney, qui a mené un record de 72 tours, a terminé sixième. Son coéquipier de l’équipe Penske, Joey Logano, Alex Bowman, Aric Almirola et Martin Truex Jr. ont complété le top 10.
La victoire d’Elliott a été immensément populaire même pour le nombre limité de fans qui ont été autorisés à assister à la course en personne et ils ont célébré en couvrant le jeune homme de 24 ans d’acclamations.
« Oh mon Dieu, il n’y a pas de sentiment comme ça, rien comme ça », a déclaré un Elliott souriant après être monté de sa Chevrolet. « Bristol est une atmosphère électrique différente de tous les endroits où nous allons. Nous allons fêter ça, c’est sûr. »
« Il n’y a rien comme Bristol. Il n’y a rien comme les lumières ici. Il n’y a rien comme la course ici. Je n’ai jamais gagné ici – quelle course pour le faire. Je suis vraiment fier de notre équipe ce soir et de notre capacité à rebondir. Nous avons eu deux semaines très difficiles et nous avons eu l’impression d’avoir perdu la base et j’ai eu l’impression de lutter.
« J’ai essayé d’appuyer sur le bouton de réinitialisation cette semaine, et je suis sorti et j’ai fait une grande performance – une grande voiture. Je ne remercierai jamais assez tous nos partenaires, tous ceux qui ont rendu cela possible. Tous ces chapeaux et t-shirts n°9 dans les tribunes – j’adore les voir. »
NASCAR a essayé quelques idées innovantes et apparemment bien accueillies lors de la course sans points, notamment en équipant les voitures de lumières qui fournissaient une sous-lumière et aussi un nouveau format pour les redémarrages qui permettait aux pilotes de choisir la voie qu’ils préféraient – extérieure ou intérieure.
En fin de compte, cependant, la course s’est toujours résumée à la bonne vieille puissance des chevaux et à la stratégie séculaire parmi les 20 pilotes qui ont gagné des positions dans la course.
« Nous essayons dur et nous courons bien, mais il semblait que nous étions embourbés en 10e place pour une grande partie de cette course ce soir et les deux derniers ajustements nous ont vraiment aidés », a déclaré Busch. « Adam (Stevens) a fait un excellent travail en aidant la voiture et en l’améliorant.
« J’ai eu un bon redémarrage et je suis passé de la 12e à la 5e place, donc c’était un énorme bonus pour nous d’obtenir cette position en piste. Dans l’ensemble, il faut juste continuer à se battre. Je pense que ça fait quatre, cinq, six secondes places cette année, qu’est-ce que vous faites ? Vous devez juste continuer. »
La neuvième place d’Almirola était la meilleure parmi les pilotes qui se sont qualifiés pour la NASCAR All-Star Race en remportant une étape du NASCAR All-Star Open sur le circuit plus tôt mercredi. William Byron s’est également qualifié en remportant une étape du NASCAR All-Star Open et Matt DiBenedetto a remporté le drapeau à damier du NASCAR All-Star Open – sa première victoire dans cette épreuve non payante. Clint Bowyer a gagné une place sur la grille en remportant le Fan Vote.
La série NASCAR Cup reprend sa saison régulière dimanche au Texas Motor Speedway avec l’O’Reilly Auto Parts 500. La couverture commence pour l’événement à 14 h ET sur NBCSN, PRN et SiriusXM NASCAR Radio.
– Récit par NASCAR Newswire
Course de la série Cup NASCAR – NASCAR All-Star Race
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mercredi 15 juillet 2020
1. (13) Chase Elliott, Chevrolet, 140.
2. (10) Kyle Busch, Toyota, 140.
3. (5) Kevin Harvick, Ford, 140.
4. (9) Brad Keselowski, Ford, 140.
5. (15) Denny Hamlin, Toyota, 140.
6. (3) Ryan Blaney, Ford, 140.
7. (12) Joey Logano, Ford, 140.
8. (2) Alex Bowman, Chevrolet, 140.
9. (17) Aric Almirola, Ford, 140.
10. (1) Martin Truex Jr., Toyota, 140.
11. (16) Erik Jones, Toyota, 140.
12. (18) William Byron, Chevrolet, 140.
13. (19) Matt DiBenedetto, Ford, 140.
14. (4) Justin Haley(i), Chevrolet, 140.
15. (20) Clint Bowyer, Ford, 140.
16. (8) Cole Custer #, Ford, 140.
17. (14) Jimmie Johnson, Chevrolet, 140.
18. (6) Matt Kenseth, Chevrolet, 140.
19. (11) Ryan Newman, Ford, 140.
20. (7) Kurt Busch, Chevrolet, 140.
Vitesse moyenne du gagnant de la course : 65,68 mph.
Temps de course : 1 h, 8 min, 10 s. Marge de victoire : 0,418 seconde.
Caution Flags : 5 pour 13 tours.
Changements de leaders : 6 parmi 4 pilotes.
Meneurs de tours : M. Truex Jr. 0;A. Bowman 1-2;R. Blaney 3-55;K. Harvick 56-61;C. Elliott 62-90;R. Blaney 91-109;C. Elliott 110-140.
Résumé des meneurs (pilote, temps en tête, tours menés) : Ryan Blaney 2 fois pour 72 tours ; Chase Elliott 2 fois pour 60 tours ; Kevin Harvick 1 fois pour 6 tours ; Alex Bowman 1 fois pour 2 tours.
Stage #1 Top Ten : 12,4,9,88,20,10,22,2,18,6
Stage #2 Top Ten : 9,4,12,2,88,14,11,22,10,18
Stage #3 Top Ten : 9,12,2,18,4,11,20,22,88,14
Course de la série Cup NASCAR – NASCAR All-Star Open
Bristol Motor Speedway
Bristol, Tennessee
Mercredi 15 juillet 2020
1. (10) Matt DiBenedetto, Ford, 85.
2. (9) Clint Bowyer, Ford, 85.
3. (11) Austin Dillon, Chevrolet, 85.
4. (8) Chris Buescher, Ford, 85.
5. (20) Ty Dillon, Chevrolet, 85.
6. (4) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 85.
7. (1) Michael McDowell, Ford, 85.
8. (19) John Hunter Nemechek #, Ford, 85.
9. (21) Corey LaJoie, Ford, 85.
10. (5) Tyler Reddick #, Chevrolet, 85.
11. (3) Christopher Bell #, Toyota, 85.
12. (18) Daniel Suarez, Toyota, 85.
13. (12) Ryan Preece, Chevrolet, 85.
14. (13) JJ Yeley(i), Ford, 85.
15. (15) Brennan Poole #, Chevrolet, 85.
16. (14) Garrett Smithley(i), Chevrolet, 85.
17. (16) Quin Houff #, Chevrolet, 83.
18. (17) Joey Gase(i), Ford, Manipulation, 76.
19. (7) William Byron, Chevrolet, vainqueur de l’étape 2, 70.
20. (2) Aric Almirola, Ford, vainqueur de l’étape 1, 35.
21. (6) Bubba Wallace, Chevrolet, Accident, 17.
Vitesse moyenne du gagnant de la course : 57,388 mph.
Temps de course : 0 h, 47 min, 22 s. Marge de victoire : 0,789 seconde.
Caution Flags : 4 pour 18 tours.
Changements de leaders : 3 entre 4 pilotes.
Meneurs de tours : M. McDowell 1-10;A. Almirola 11-35;W. Byron 36-70;M. DiBenedetto 71-85.
Résumé des leaders (pilote, temps en tête, tours menés) : William Byron 1 fois pour 35 tours ; Aric Almirola 1 fois pour 25 tours ; Matt DiBenedetto 1 fois pour 15 tours ; Michael McDowell 1 fois pour 10 tours.
Dix premiers de l’étape #1 : 10,24,13,47,17,14,32,96,21,3
Dix premiers de l’étape #2 : 32,8,15,27,53,24,21,3,14,95
Vainqueur du vote des fans de 2020 : Clint Bowyer
