Le vendredi 15 mai, le directeur et l’assistant de notre école de deltaplane, Wolf Gaidis et Billy Vaughn, ont organisé notre troisième Q&A de vol libre. Le sujet de cette session portait sur les véritables coûts du deltaplane. Si vous avez manqué notre conversation, lisez ci-dessous pour en savoir plus.
La décomposition
Les coûts les plus importants en matière de deltaplane, sont aussi souvent les plus chers.
- Formation
- Matériel
- Temps
Coûts de formation
Les coûts de formation varient selon les écoles et dépendent souvent du niveau de compétence que vous cherchez à apprendre. Pour Kitty Hawk Kites, nous avons une pléthore d’options de formation. À des fins de comparaison, nous avons discuté des forfaits Hang 2 que nous offrons dans les Outer Banks et à Morningside Flight Park dans le New Hampshire.
Nous avons conçu un programme accéléré de leçons de deltaplane pour vous aider à obtenir la qualification Hang 2 si vous n’avez pas d’expérience. Vous pourrez remplir vos conditions de décollage à pied à Jockeys Ridge State Park. Ensuite, gagnez de l’altitude et votre qualification d’aérotrain avec nos instructeurs d’aérotrain en tandem au Cotton Gin. Ce forfait coûte 199 $ et permet d’obtenir la qualification Hang 2 avec aérotrain.
Ce cours est un cours complet de deltaplane qui contient les exigences et l’instruction en classe nécessaires pour acquérir les compétences en vue d’obtenir la qualification Hang 2 de l’USHPA. À la fin du cours, les étudiants auront généralement reçu les informations nécessaires pour comprendre comment et quand voler en deltaplane en tant que pilote novice à intermédiaire. Ce cours coûte 1750 $.
Bien sûr, la formation prend du temps. Pas seulement les leçons que vous prenez avec votre instructeur, mais aussi la recherche que vous faites sur votre propre temps. Il y a plusieurs livres disponibles pour vous aider à élargir vos connaissances sur ce sport. Nous recommandons également de prendre le temps de comprendre les prévisions météorologiques et comment la température, la direction et la vitesse du vent affectent vos vols.
Le coût de l’équipement
L’équipement sera votre plus grande dépense sur votre chemin pour devenir un pilote de deltaplane. Nous recommandons de vous entraîner dans l’équipement avec lequel vous prévoyez de voler, si possible. Ce seront les engins de vol nécessaires pour vous lancer et vous garder en sécurité.
- Voile
- Harnais
- Parachute
- Casque
Voile
Un nouveau planeur d’entrée de gamme pour les débutants, comme un Wills Wing Falcon, coûtera généralement environ 4 000 $. Ces planeurs sont mono surface, amusants, faciles à mettre en place et à piloter.
Vous pourrez peut-être trouver un parapente d’occasion de bonne qualité auprès d’un instructeur ou d’une école accrédités dans une fourchette de 1 800 à 3 000 $.
Harnais
Un harnais neuf à pods entièrement fermé (comme celui illustré) coûte généralement environ 1 000 $. Ceux-ci vous garderont au chaud dans l’air froid.
En comparaison, un nouveau harnais cocon coûte environ 750 $ et comporte un dos ouvert qui vous permet d’être ouvert au vent.
Il est possible d’acheter un harnais usagé pour environ 250 $ à 300 $. Cependant, le harnais ne sera pas adapté à votre corps et sera donc moins confortable.
Lorsque vous achetez du matériel d’occasion, nous vous recommandons de passer par une école accréditée ou un instructeur respecté et certifié.
Parachute
Le coût d’un parachute varie selon la taille dont vous avez besoin. Ils coûtent environ 650 à 700 dollars. Nous recommandons des parachutes avec un apex à tirer vers le bas (comme celui illustré) et un paraswivel pour empêcher les lignes de s’emmêler. Nous ne recommandons pas l’achat d’un parachute usagé.
Casque
Les casques varient grandement selon les caractéristiques que vous voulez et peuvent coûter entre 75 $ et 500 $. Une considération majeure sera de savoir si vous voulez un casque intégral (comme celui de la photo) ou un casque ouvert. Un casque intégral offre une meilleure protection, en particulier pour le menton et le cou, mais il est généralement plus cher qu’un casque ouvert. L’élément suivant le plus courant est la radio. Certains casques peuvent être équipés d’une radio et d’un casque à l’intérieur du casque et peuvent être exigés par votre instructeur.
Une installation entièrement neuve coûtera généralement plus de 5 500 $, tandis qu’une installation d’occasion est plus proche de 3 500 $. Combiné avec la formation, vous cherchez une gamme de coûts entre 5 000 $ et 8 000 $.
Coûts cachés
Bien sûr, les coûts du deltaplane ne sont pas complètement directs, il y a donc des coûts cachés à considérer.
Lorsqu’on se rend dans de nouveaux endroits pour voler, il y a souvent des frais de site. Cela aide à maintenir l’emplacement et à garder la zone de lancement et d’atterrissage agréable pour chaque pilote. Les frais de site varient d’un endroit à l’autre mais tournent généralement autour de 25 $ pour une semaine. Certains sites proposent également des promenades sur la montagne. Donc, à moins que vous ne vouliez porter votre deltaplane au sommet avant chaque vol, tenez compte du coût d’une carte de tour également.
Le voyage est également un coût caché commun. Le fait d’emballer un deltaplane sur le dessus de votre voiture entraîne souvent un fonctionnement moins efficace de votre voiture et augmentera vos coûts d’essence.
Un autre coût pas si caché est l’instruction avancée. Les écoles et les clubs de deltaplane accueillent souvent des cliniques pour aider à fournir à leurs étudiants plus d’informations. Parfois, ceux-ci présentent même des pilotes avancés et une nouvelle perspective pour apprendre. Bien qu’il ne soit pas nécessaire d’y assister pour devenir un meilleur pilote, les stages peuvent vous aider à progresser rapidement grâce à une instruction plus détaillée sur des sujets spécifiques. Les stages les plus courants auxquels nous vous recommandons de participer couvrent les atterrissages et la planification des vols. Certaines cliniques couvrent également des vols plus avancés comme la compétition et le cross country.
Souvent, au cours de votre parcours pour devenir un pilote de deltaplane. vous pouvez développer une relation de mentor/mentoré avec un pilote ou un instructeur local. Cette relation vous aidera à devenir un meilleur pilote et vous donnera un lien fort avec le club local et la communauté générale des pilotes de deltaplane. Lorsque vous avez un mentor qui vous montre les ficelles du métier, assurez-vous de lui montrer votre appréciation. Offrez-lui un dîner, une bière ou un plein d’essence. Cela contribuera grandement à ce que vous fassiez partie de la communauté locale des pilotes.
Mitiger les coûts
Avec tous ces signes de dollars flottant autour, il peut être un peu prohibitif de se lancer dans le deltaplane. Il existe des moyens de réduire un peu ces coûts.
Une pratique courante de réduction des coûts est l’installation de votre galerie de toit. Plusieurs pilotes bricolent leur galerie de toit avec une échelle et quelques nouilles de piscine. Rapprochez-vous de votre école, club ou instructeur local pour vous donner des conseils sur la meilleure configuration pour votre voiture.
Lorsque vous vous rendez sur votre site de lancement, de nombreux endroits ont des sites de camping à proximité, ce qui peut vous faire économiser de l’argent par rapport à la réservation d’un hôtel. Et comme toujours, le covoiturage est un bon moyen de diviser les coûts lors d’un voyage. Cela n’est peut-être pas possible actuellement, le COVID-19 étant toujours une préoccupation. Mais avec un peu de chance, cette préoccupation ne sera plus là dans un avenir proche.
Certaines écoles et clubs offriront également du matériel à louer pour environ 75 à 100 $ jusqu’à ce que vous économisiez pour votre propre équipement.
Comme nous l’avons dit plus tôt, vous pouvez acheter du matériel d’occasion. Assurez-vous d’obtenir votre équipement par le biais d’une source réputée, comme un instructeur ou une école accréditée.
Un autre facteur à prendre en compte lors de l’achat d’un équipement de deltaplane est la valeur de revente, spécifiquement celle de votre planeur. Par exemple, les Wills Wing Falcons conservent bien leur valeur au fil des années.
Questions &Réponses
1. A quelle qualification achèteriez-vous un parachute ?
Dès que vous achetez votre propre sellette. Lorsque vous volez dans votre sellette, un parachute changera la sensation de la sellette.
2. Où pouvez-vous acheter un casque ?
Dans la plupart des cas, vous devrez commander en ligne. Certaines écoles auront un stock limité de casques à vendre. Dans tous les cas, discutez avec votre instructeur des marques et des magasins en ligne réputés. Ils pourront également vous aider à mesurer votre tête et à commander le casque de la meilleure taille pour vous.
3. Puis-je utiliser mon casque de moto ?
Vous pouvez. MAIS, votre cou se fatiguera très rapidement à cause du poids du casque.
4. Qu’achèteriez-vous si vous aviez un budget illimité ?
Wolf : Wills Wing Sport 3, Wills Wing Flylight Coccoon, parachute Lara 250, casque intégral Aeros.
Billy : à peu près la même chose que Wolf sauf que je choisirais soit une Wills Wing Falcon, soit une Alpha.
5. Comment jugez-vous l’âge et la qualité d’un parapente d’occasion ?
La plupart ont une durée de vol indiquée en heures. Il faut aussi prendre en compte le fait que le soleil vieillit les planeurs et use la voile. Ainsi, un parapente qui a été conservé dans un sac dans le garage sera en meilleur état qu’un parapente qui a été installé et qui est resté dehors entre deux vols. Assurez-vous de mettre vos mains sur la voile. Une voile en bon état sera croustillante au toucher.
6. Quelles pièces de rechange devez-vous emporter avec vous ?
La partie la plus communément endommagée du parapente est le tube inférieur. Donc, nous recommandons de garder un tube down de rechange avec vous et un sac d’écrous, de boulons, de sécurités et de clips de lattes supplémentaires pour les réparations rapides ou un cas de doigts de beurre. Tout dommage plus important que cela nécessitera une inspection complète.
Session suivante
Nous prévoyons de continuer à organiser ces appels Zoom toutes les deux semaines. Retrouvez plus d’informations sur notre calendrier et nos sujets sur : https://www.kittyhawk.com/event/freeflight-qa/
