Un bateau ponton typique se déplace à une vitesse d’environ 18 à 25 miles par heure. Vous serez peut-être surpris d’apprendre que ces vitesses sont plus que suffisantes pour qu’un ponton puisse être utilisé pour la plupart des sports nautiques, comme le ski nautique et le tubing. La vitesse à laquelle un ponton peut aller dépend du nombre de tubes sous le pont, de la taille du moteur et de la charge que le bateau transporte. Les pontons ne sont généralement pas connus pour leur vitesse, mais nous faisons ce que nous pouvons pour changer cela.
Comment un ponton se compare-t-il à un bateau en fibre de verre ?
Les bateaux pontons ont une structure en aluminium à plusieurs coques et flottent à la surface de l’eau avec un faible tirant d’eau. Les pontons peuvent s’élever au-dessus de l’eau et se mettre à plat presque immédiatement lorsqu’ils décollent, et ils ne subissent pas autant de perte d’horizon que les hors-bord et autres bateaux en fibre de verre lorsqu’ils accélèrent. Les pontons sont conçus pour offrir un maximum d’espace sur le pont et des options pour s’asseoir et se divertir, ce qui les rend idéaux pour emmener de grands groupes sur l’eau. Accommoder ces caractéristiques signifie que le ponton moyen sera plus lent que le bateau en fibre de verre moyen.
Les coques en forme de V sont la forme la plus courante pour les bateaux en fibre de verre. Ces coques ont un tirant d’eau plus profond et sont conçues pour déplacer l’eau à des vitesses plus faibles et soulever le bateau pour le planer à des vitesses plus élevées. Les bateaux conçus pour atteindre des vitesses plus élevées doivent sacrifier de l’espace sur le pont, des places assises et d’autres caractéristiques pour être plus aérodynamiques.
Conception de pontons rapides
Même si les pontons ne sont pas aussi rapides que le bateau en fibre de verre moyen, cela ne signifie pas qu’ils doivent être lents. Les pontons traditionnels à deux tubes sont parfaits pour des vitesses de croisière plus lentes et une journée tranquille sur le lac. Nous avons constaté que l’ajout d’un troisième tube rend non seulement un ponton plus stable et plus flottant, mais qu’avec la bonne conception, il peut rendre un ponton plus rapide.
Voici comment nous procédons : Nos tritoons sont construits avec la technologie de coque V-TOON brevetée par Manitou. Un tube central plus grand se trouve plus bas dans l’eau, créant un différentiel optimal par rapport aux tubes extérieurs pour simuler une coque en forme de V. Cela signifie que notre triton imite la physique d’un bateau à coque en v. Le triton s’élèvera au-dessus de l’eau et planera tout comme un bateau en fibre de verre – mais il atteindra la vitesse de planage plus rapidement qu’un bateau en fibre de verre. La conception du V-TOON permet également à nos pontons de s’incliner en tournant, comme le font les bateaux à coque en V. Les strakes de levage à angle positif, disponibles sur le tube central des modèles VP, ou sur les trois tubes des modèles SHP, aident nos tritons à atteindre un plan lisse. Les résultats de ces conceptions très étudiées sont une meilleure accélération et des vitesses plus élevées que celles qu’un ponton typique peut atteindre.
Les pontons Manitou ont également un revêtement inférieur pour réduire la traînée de l’eau qui éclabousse sous le bateau. Les nez barracuda épais de nos modèles SHP rendent les tubes suffisamment solides pour résister à des vitesses plus élevées et à des eaux plus agitées.
Que signifie tout cela pour la vitesse du triton ? Eh bien, avec une puissance moyenne d’environ 165 chevaux, nos bateaux atteignent des vitesses d’environ 35 à 40 mph en moyenne. Et notre 27 X-Plode XT SHP, une nouvelle longueur pour 2018, a récemment atteint 71 mph lorsqu’il était équipé de deux moteurs Mercury Racing 400R.
Donc oui, les pontons sont généralement plus lents que les autres bateaux à moteur… mais ils ne doivent certainement pas être ennuyeux ! Consultez notre guide de l’acheteur pour comparer nos pontons et voir ce qui est possible.
Comment augmenter la vitesse et les performances d’un ponton
Vous voulez un ponton plus rapide ? En plus de l’expérience optimale que procure une coque V-TOON, voici quelques façons de maximiser la vitesse et les performances de votre ponton :
- Ajouter un deuxième moteur.
- Ajouter plus de puissance.
- Ajouter un revêtement inférieur.
- Alléger la charge du bateau.
- S’assurer que les pontons sont propres sous la ligne de flottaison.
- Abaisser la couverture bimini.
