Comment identifier les différents types de ferraille

Les métaux non ferreux ont généralement plus de valeur que les ferreux, d’où l’importance de connaître la différence. Une fois que vous avez utilisé le test de l’aimant pour séparer vos métaux ferreux et non ferreux, d’autres tests peuvent être effectués. Apportez tout cela à Mid City Scrap Iron & Salvage à Westport pour obtenir les meilleurs prix pour la ferraille à Cape Cod.

IDENTIFICATION À LA VUE

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils qui vous aideront à identifier rapidement les types de métaux non ferreux les plus couramment vus que vous êtes susceptible de rencontrer dans votre maison ou dans vos activités de collecte à l’extérieur. Plus vous travaillerez avec les ferrailles, plus il vous sera facile de les identifier simplement au toucher ou à la vue.

L’aluminium est facile à identifier car on le voit régulièrement dans les canettes de soda. Ce métal est très léger, non ferreux et ne rouille pas.

Le laiton ou le bronze est généralement vu dans les instruments de musique, les pièces décoratives, les valves de tuyaux et les collecteurs. Il est de couleur jaunâtre et a généralement environ 50% de la valeur du cuivre #1, car c’est un alliage de cuivre.

Le cuivre est vu souvent dans les ustensiles de cuisine, l’électronique et le câblage. Le cuivre pur est rose, mais le cuivre terni est généralement brun ou rouge. Lorsqu’il est oxydé, le cuivre devient vert, comme on le voit dans la Statue de la Liberté. Le câblage en cuivre est généralement constitué de fils « brillants » ou purs, ce qui explique sa grande valeur. On peut également trouver du cuivre dans les processeurs, les inductances, les transformateurs et les moteurs et, dans ces cas, on parle généralement de « bris de cuivre ».

• Cuivre #1 – cuivre propre (généralement vu dans les tuyaux sans joints de soudure)
• Cuivre #2 – cuivre peint (généralement vu dans le cuivre qui a des joints de soudure)
• Cuivre #3 – feuilles de cuivre léger

Le fil de cuivre peut être difficile à classer, vous verrez donc des différences de classement d’un parc à ferraille à l’autre. Dans la plupart des cas, le pourcentage de cuivre dans le fil lui-même est ce qui est utilisé pour identifier le grade. Certains ferrailleurs aiment dénuder le cuivre pour obtenir le plein prix, mais ce n’est pas obligatoire.

• Fil de cuivre à 85% – Très fin, environ le diamètre d’un crayon
• 70% de fil de cuivre – Fil que l’on trouve généralement dans les machines
• 50% de fil de cuivre – Généralement vu dans les appareils ou les rallonges
• 30% de fil de cuivre – Fil qui est finement calibré avec beaucoup d’attaches
• 15% de fil de cuivre – Vu le plus souvent dans les lumières de Noël

Le plomb est extrêmement lourd et est très toxique. Sa densité est 150% supérieure à celle du fer et il est suffisamment mou pour qu’on puisse y faire des gravures avec un couteau de poche. Le plomb est utilisé dans les appareils à rayons X et pour la fabrication des balles.

L’acier inoxydable existe en plusieurs variétés :

• L’acier inoxydable #200 est un alliage de fer non magnétique qui contient 4% de nickel, 7% de manganèse et 17% de chrome.
• L’acier inoxydable #304 comme nous l’avons mentionné précédemment n’attirera pas un aimant même s’il est un alliage de fer et contient 8% de nickel. Il contient également 18% de chrome.
• L’acier inoxydable #316 est également non magnétique, bien qu’il soit un alliage de fer. Il contient 10% de nickel et 18% de chrome. Il vaut plus que les autres qualités d’acier inoxydable et peut être facilement identifié par un tampon 316 SS quelque part sur le produit.
• L’acier inoxydable #400 ne contient pas de nickel et est en fait le seul type d’acier inoxydable qui est magnétique. Il est constitué d’un alliage qui contient 1% de manganèse et 11% de chrome.

LE TEST DE L’ÉTINCELLE

Comme le test de l’aimant, le test de l’étincelle est utilisé depuis des siècles pour tester différents types de métaux. Pour faire ce test, vous aurez besoin d’une meuleuse d’un certain type, comme une meuleuse d’établi qui vous donnera le contrôle pendant le test. Aussi – assurez-vous que la pièce que vous testez est assez grande pour ne pas fondre pendant le test, sinon vos efforts sont juste inutiles.

La meilleure façon d’identifier un type de métal est de savoir exactement à quoi les étincelles devraient ressembler. Les descriptions que nous allons fournir ici devraient vous aider, mais avoir un échantillon connu de chaque type de métal sera encore plus utile pour identifier ce que vous avez.

Marqueurs d’identification

• Couleur – La couleur des étincelles aide à identifier le métal. Par exemple, le nickel produira des étincelles rouges très foncées, des étincelles incroyablement blanches peuvent signifier du titane et le fer forgé produit des étincelles jaunes très longues.
• Fourches & Brins – Le nombre de fourches et de brins que vous voyez sera révélateur de la quantité de carbone trouvée dans l’échantillon de métal. Plus le pourcentage de carbone est élevé, plus vous verrez de fourches et de brins dans les étincelles.
• Absence d’étincelles – Absolument aucune étincelle signifie que le métal que vous avez découvert est non ferreux. Bon pour confirmer un test magnétique et séparer des articles qui peuvent se ressembler, comme l’aluminium et l’acier inoxydable.
• Longueur – La longueur du jet est également très révélatrice. Par exemple, l’acier allié produira un très grand flux jusqu’à 50 ou 60 pouces de longueur qui est blanc et se termine en fourche. Cependant, les flux de carbure de tungstène sont généralement très petits, rarement plus de 3 pouces de longueur et ont une légère teinte orange tout au long.

Si vous n’êtes pas sûr du type de ferraille que vous avez, les opérateurs de balance formés et certifiés de Mid City Scrap Iron & Salvage le vérifieront pour classer le matériau pour vous. Le ticket de balance que vous recevrez de l’opérateur de balance identifiera le type de matériau que vous recyclez et on vous indiquera où décharger le matériau. Mid City est situé sur State Road à Westport, MA et dessert les résidents, les entreprises et les clients industriels de tout le Cap, de New Bedford à Buzzards Bay, Provincetown et partout ailleurs.