Aujourd’hui, nous allons apprendre à remplacer un câble de changement de vitesse de style Sram GripShift(R). Pour ce travail, vous aurez besoin d’un câble de changement de vitesse de remplacement et d’un embout, d’une clé allen de 2,5 mm pour ouvrir le sélecteur à poignée, d’une clé allen de 5 mm ou d’une clé plate de 9 mm pour desserrer le boulon de pincement du dérailleur et les leviers de frein, d’un coupe-câble pour couper le câble et pincer l’embout, d’un peu d’huile légère pour lubrifier les gaines de câble et d’un tout petit peu de graisse étanche pour l’intérieur du sélecteur.
Retirer l’ancien câble
La première étape consiste à retirer l’ancien câble. Passez votre dérailleur avant ou arrière sur le plus petit pignon et coupez l’ancien capuchon du câble. Ensuite, desserrez le boulon de pincement et faites glisser le câble intérieur hors du dérailleur et des gaines de câble.
Démontage du shifter
Maintenant, desserrez votre levier de frein et faites-le glisser le long du guidon pour que nous ayons de la place pour ouvrir l’unité de shifter à poignée. Tournez le shifter sur la vitesse la plus élevée si vous remplacez le câble arrière, ou sur la vitesse la plus basse si vous remplacez le câble avant. Vous remarquerez un petit boulon allen sur l’extérieur du corps de la manette. Desserrez-le mais ne le dévissez pas complètement car ils sont vraiment faciles à perdre.
Une fois que le levier de vitesses tourne librement sur le guidon, secouez et tirez la poignée jusqu’à ce qu’elle se sépare en deux parties. Parfois, il est utile de faire très doucement levier avec un tournevis plat.
Maintenant, vous devrez faire très attention. La première chose à surveiller est un minuscule morceau de métal de forme étrange qui se trouve à l’intérieur du levier de vitesse. Il est très important de garder ce ressort exactement là où il est car le levier de vitesse ne fonctionnera pas sans lui. Faites glisser l’ancien câble hors du levier de vitesses et faites attention à la façon dont il s’enroule à l’intérieur du levier de vitesses. Le câble s’enroule généralement une fois et se place dans une petite rainure.
Réassemblez le shifter
Appliquez une minuscule noisette de graisse dans les rainures où le câble se place à l’intérieur du shifter. Glissez à nouveau le nouveau câble dans le sélecteur, enroulez-le sans serrer une fois, puis faites-le glisser dans le corps du sélecteur. Maintenant, serrez le câble et placez-le dans les rainures de la manette de la même manière qu’il est sorti. Si tout semble correct, remettez les deux parties du levier de vitesses ensemble et essayez de tourner le levier de vitesses. Si le câble est correctement installé, il doit cliquer et tourner normalement. Remettez votre levier de frein en position et serrez-le. Maintenant, tournez le levier de vitesse de sorte que le câble soit replié sous le levier de frein et serrez-le également.
Installation du nouveau câble
Déployez un peu d’huile légère dans les gaines de câble avant d’installer le nouveau câble. Repassez le câble intérieur dans les gaines et le boulon de pincement du dérailleur. Assurez-vous que votre dérailleur est dans le plus petit pignon, puis tirez le câble et serrez le boulon. Maintenant, passez les vitesses et ajustez votre dérailleur avant ou arrière selon les besoins.
La dernière étape consiste à couper l’excès de câble à environ deux pouces au-delà du boulon de pincement. Ensuite, glissez le capuchon en aluminium et écrasez-le juste partiellement 2 ou 3 fois avec votre coupe-câble pour qu’il reste en place. Cela empêchera le câble de s’effilocher.
Alex Ramon
Un geek de vélo depuis sa petite enfance, a passé ses vingt ans comme mécanicien dans des magasins de vélos. Ses passions sont le BMX flatland, les monocycles, le cyclotourisme, le VTT et la route.
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