Votre journée commencera généralement très tôt et se terminera très tard. Vous serez impliqué dans un certain nombre de tâches, notamment :
- Nettoyage
- Peinture
- Sablage
- Restauration de la fibre de verre
- Laquage
- Polissage
- Finition
- Carpenterie
- Manutention de lignes
- Entretien extérieur général
- Conduite de tenders et/ou de jouets
- Escorte de les invités lorsqu’ils utilisent les jouets
- Plongée (si qualifié)
- Aide au personnel intérieur pour servir les repas ou nettoyer les cabines
- Aide occasionnelle au chef dans la cuisine
.
Le matelot est aussi normalement responsable de l’opération générale quotidienne et de l’entretien des jet-skis et autres jouets et annexes.skis et autres jouets et annexes.
Le rôle du matelot est incroyablement varié et donne une excellente occasion d’apprendre les opérations générales à bord d’un superyacht.
Compétences et expérience requises
Les matelots n’ont pas besoin d’avoir des qualifications nautiques mais les avoir est un atout. Des compétences générales en matière de navigation maritime sont attendues. Les matelots devraient idéalement avoir une certaine connaissance et expérience de la navigation, de la manipulation des bateaux, des moteurs et de l’équipement radio.
Toute compétence ou expérience dans l’une des tâches mentionnées ci-dessus serait un avantage certain par rapport aux autres candidats.
Si vous n’avez jamais travaillé sur un yacht, cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas être considéré. Les capitaines ont, par le passé, embauché des membres d’équipage ayant des antécédents variés tels que l’hôtellerie et l’accueil, les croisières, les jeunes diplômés, les mécaniciens, les ingénieurs, les guides touristiques, les plongeurs et toute personne pouvant prouver qu’elle a la volonté d’apprendre et la bonne éthique de travail.
Certification requise
Les qualifications et les certifications ne sont normalement pas nécessaires pour devenir matelot – l’expérience est généralement plus importante, mais les qualifications RYA telles que Skipper d’un jour, bateau à moteur niveau 2 et certificat d’opérateur radio VHF/SRC ou permis de conduire des annexes IYT peuvent être bénéfiques. Le cours de qualification des yachts approuvé par la MCA est également acceptable. Au fur et à mesure de votre progression, vous devrez obtenir le certificat de qualification des yachts de la MCA.
Il peut vous être demandé de détenir la certification STCW de sécurité de base de la MCA, et si vous souhaitez progresser à partir du rôle de matelot, cette certification est susceptible d’être exigée pour les postes plus élevés.
Echelle de salaire
Au niveau d’entrée, un matelot pourrait s’attendre à gagner entre 1 250 et 1 750 £ par mois. Un matelot expérimenté peut espérer jusqu’à environ 1 750 £ ou 2 000 £ par mois.
Progression de carrière
Équipage de superyacht
Un matelot est un excellent endroit pour commencer votre carrière à bord d’un superyacht, car il vous donne une bonne base dans les opérations quotidiennes.
Un matelot peut choisir de continuer à travailler dans un rôle de pont, et progresser vers le poste de Bosun. Alternativement, il/elle peut préférer passer dans le département d’ingénierie en tant qu’ingénieur, ou entrer dans le département de service en tant que Steward/ess.
Industrie maritime
L’expérience en tant que Deckhand à bord d’un superyacht serait précieuse dans une foule d’autres postes d’équipage. Par exemple, dans le secteur des loisirs, les sociétés de vacances emploient à la fois des ingénieurs et des stewards pour leurs flottilles.
