❤️ Honda CR V Problèmes ❤️ Ce que vous devez savoir !

Le Honda CR-V est la version du constructeur automobile d’un SUV crossover compact et est fabriqué par le constructeur japonais Honda. Depuis son arrivée sur le marché en 1995, il est arrivé en Amérique du Nord en 1997. Alors que le CR-V utilise la plateforme de la Honda Civic avec une carrosserie de SUV, il signifie « Comfortable Runabout Vehicle » avec le terme « Compact Recreational Vehicle » qui a été utilisé dans un article britannique.

Selon CarAndDriver.com, le Honda CR-V 2020 :  » Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi le Honda CR-V 2020 est l’un des produits les plus vendus de la marque : Il est raffiné, pratique et bien conçu. En plus d’offrir l’une des plus grandes baies de chargement de son segment, le CR-V propose également deux groupes motopropulseurs économes en carburant, dont un hybride… » Mais le modèle populaire a un historique de problèmes que nous allons examiner dans ce post.

Quels sont les problèmes du Honda CR V ?

Gaz passant dans l’huile

La marque Honda est connue pour sa durabilité, sa fonction et son style. Mais la marque populaire a sa part de problèmes. Dans un article publié sur le site ConsumerReports.org, la voiture est connue pour avoir du gaz qui fuit dans l’huile. Mais le site web a cité que Honda avait pris des mesures pour remédier au problème : « Maintenant, après des plaintes de propriétaires remontant au début de 2017 et après des questions répétées de Consumer Reports, Honda a déclaré dans une déclaration qu’elle travaille sur un correctif. « Honda a enquêté sur la situation et développé un remède, que nous espérons rendre disponible chez les concessionnaires Honda autorisés d’ici la mi-novembre 2018″, a déclaré Chris Martin, porte-parole de la société. La réparation sera couverte par la garantie, a précisé M. Martin, et sera également appliquée aux CR-V de l’année-modèle 2019 avant la mise en vente de ces derniers. »

La dilution de l’huile est-elle toujours un problème pour le Honda CR-V ?

Selon la chaîne Car Confections sur YouTube, l’animateur discute de ce problème avec le 1,5 litre Earth Dreams Honda, Turbo Vision, qui se trouve dans un modèle tardif de CR-V, plus précisément le modèle 2017. L’animateur ajoute qu’il a contacté un porte-parole de Honda et a déclaré que la réparation de ce problème impliquait « un nouveau logiciel, une vidange d’huile et le remplacement de l’unité de commande de la climatisation ». De plus, ces correctifs – selon la chaîne Car Confections – ont été appliqués aux modèles CR-V 2019 et 2020. Ces correctifs permettent au moteur de se réchauffer plus rapidement et d’augmenter la combustion. Honda a également déclaré qu’ils ont étendu la garantie du groupe motopropulseur à six ans, kilométrage illimité, modèles 2016-2018. Vous pouvez en apprendre davantage en cliquant ici !

Accélération intempestive lors du freinage

Un autre problème que le Honda CR-V a connu, est l’accélération intempestive lors du freinage du conducteur. En fait, sur CarComplaints.com, il y a un certain nombre de propriétaires de CR V qui ont cité ce problème. Une plainte se lit comme suit : « Le conducteur conduisait dans le parking d’un centre commercial et se garait sur une place de parking. Alors qu’il appuyait sur la pédale de frein, il a senti une odeur de brûlé et a senti que la voiture commençait à accélérer. La voiture a continué à accélérer et a sauté une bordure de trottoir, s’est déplacée sur une voie de circulation et s’est dirigée vers le côté d’un bâtiment. Le conducteur a gardé le pied sur le frein et a dirigé la voiture vers un arbre situé devant l’immeuble pour éviter de le heurter. La voiture a heurté l’arbre et s’est arrêtée. J’attends toujours que la compagnie d’assurance obtienne un devis et fasse réparer la voiture. Je n’ai vraiment plus envie de conduire la voiture ».

Un autre propriétaire de CR-V ajoute : « J’étais complètement arrêté à une intersection. Avec mon pied sur le frein, le moteur a accéléré, la voiture s’est mise à ruer. A ce moment-là, j’ai bloqué mon pied plus fort sur le frein pour ne pas entrer dans l’intersection. »

Un autre propriétaire a pu éviter de heurter une maison à cause d’une accélération involontaire : « J’étais arrêté à un feu rouge et juste au moment où j’ai enlevé mon pied de la pédale de frein pour faire un virage à gauche, ma voiture s’est élancée vers l’avant comme une fusée de manière incontrôlée et je faisais 20 miles à l’heure si ce n’est plus sans mon pied sur l’accélérateur en moins de 25 pieds ».

Plutôt que de m’écraser dans la maison devant moi, j’ai fait un virage serré à gauche et j’ai cru que j’allais retourner mon CRV. Cependant, il a juste continué et s’est écrasé à travers la clôture latérale en vinyle. J’avais le pied sur le frein et la voiture ne s’arrêtait pas. J’ai atterri sur de grands buissons dans le jardin d’à côté et cela m’a finalement permis de m’arrêter, mais les deux airbags avant se sont déclenchés et j’ai cru me casser la main droite et j’ai dû être transporté à l’hôpital. Dieu merci, ce n’était qu’une entorse. »

Climatisation ne fonctionnant pas

De nombreux propriétaires de Honda CR V ont cité des problèmes de climatisation ne fonctionnant plus. CarComplaints.com cite les difficultés rencontrées par un propriétaire d’un CR V 2002 : « a acheté une Honda CR-V 2002 d’occasion avec 154 000 miles en 2017. Les dossiers d’entretien indiquaient une réparation de 900 $ sur le système de climatisation, je l’ai donc acheté en sachant que ce modèle souffrait d’un système de climatisation faible. Un an plus tard, lorsque j’ai utilisé mon CR-V avec la climatisation, l’économie est tombée à 15-16 mpg. Comme le mien est une boîte de vitesses manuelle, c’était terrible. J’ai continué à l’utiliser lorsque la climatisation est tombée en panne et que l’embrayage a fait un gros bruit. La climatisation s’engageait mais ne donnait pas d’air froid.

J’ai d’abord remplacé l’embrayage ; puis le fusible continuait à sauter chaque fois que j’allumais la CA. Ensuite, il a fallu remplacer le compresseur. Cela a pris beaucoup d’argent car j’ai dû le confier à un mécanicien. Finalement, après avoir dépensé 400 $ en main d’œuvre et 250 $ pour le compresseur, la climatisation est retombée en panne. Cette fois, nous avons vérifié le filtre du condensateur, ce qui a révélé la véritable raison de la panne. Le filtre sale était rempli de limaille métallique. L’ensemble du système de climatisation est contaminé par de la petite limaille métallique. La seule solution à ce problème est de remplacer l’ensemble du système de climatisation, ce qui coûtera une fortune. L’AC fonctionne maintenant mais ce n’est qu’une question de temps avant que le système AC ne tombe à nouveau en panne. »

Un autre propriétaire ajoute : « Tout le système d’a/c a encore sauté. C’est arrivé à environ 228 000 miles. La réparation coûtera 1300 $. Le dernier système complet a été remplacé il y a seulement 2 ans et environ 28 000 miles. D’après ce que j’ai lu sur ce site, c’est un problème très courant. Est-ce que je veux remplacer un système de climatisation complet tous les deux ans pendant les jours les plus chauds de l’été ? »

Le compresseur de climatisation explose

Un autre problème commun aux Honda CR-V semble être l’explosion du compresseur de climatisation. Un propriétaire a déclaré : « Ajoutez notre véhicule à la liste croissante des Honda CRV 03 dont le compresseur d’air a explosé ! Il y a eu un rappel sur les modèles 2005-2007 pour ce problème, mais avec tous les propriétaires de 03 qui semblent avoir le même problème, pourquoi n’y a-t-il pas également un rappel pour couvrir les modèles 03 ? J’ai perdu 1800 $ à cause de ce problème, qui semble être un problème très fréquent avec les CRV ! PAS CONTENT DE CELA, HONDA !!!!! »

Combien de temps durent les batteries des Honda CRV ?

Selon le site Web de Nalley Honda, vous pouvez compter sur la durée de vie de votre batterie de CR-V pendant un bon moment : « La batterie de votre Honda CRV 2020 durera constamment entre 3 et 5 ans, mais cela peut varier fortement en fonction de la taille de la batterie, des conditions météorologiques du type de batterie et des habitudes de conduite. Néanmoins, ce n’est pas parce que votre batterie n’est pas complètement morte qu’elle fonctionne de manière optimale. Pour cette raison, il est décisif de faire inspecter votre batterie chaque fois que vous vous rendez dans un centre de service. »

Avec n’importe quel CR-V que vous possédez- ou véhicule Honda, il est important de faire vérifier les problèmes tôt, afin qu’ils ne deviennent pas’ des maux de tête majeurs.

Le Honda CRV a-t-il des problèmes de transmission ?

En 2002, Honda a émis un rappel. Celui-ci concernait plus de 237 000 modèles CR-V, avec des transmissions automatiques qui ont été fabriquées entre 2002 et 2003. Selon le rappel, certaines transmissions automatiques peuvent présenter une corrosion de la tringlerie du câble de changement de vitesse. La tringlerie du câble de changement de vitesse corrodée peut empêcher les conducteurs de CR-V de passer leur véhicule en mode parking.

Quelle année est le meilleur Honda CR V?

Même si Honda a des modèles CR-V de fin de série ainsi que de 2020, il semble que le meilleur des modèles CR-V se trouve dans les CR-V plus anciens. Les anciennes versions étant considérées comme plus fiables que les plus récentes, un grand nombre de modèles 2006 ainsi que 2005 ont offert aux conducteurs une économie de carburant bonne et stable, une performance moteur rationalisée et douce, une durabilité et une fiabilité. D’autres propriétaires ont indiqué que la tenue de route de ces modèles était également bonne. Ils ont également trouvé que l’espace pour les jambes et l’espace de chargement étaient décents pour un véhicule de la catégorie des VUS multisegments.

Le Honda CR-V est-il une voiture fiable ?

Selon RepairPal.com, la cote du Honda CR-V, « … est de 4,5 sur 5,0, ce qui le classe au 2e rang sur 26 des VUS compacts. Le coût annuel moyen des réparations est de 407 $, ce qui signifie que son coût de possession est excellent. La gravité des réparations est faible, et ces problèmes sont moins fréquents que la moyenne, de sorte que le CR-V est l’un des véhicules les plus fiables sur la route. » Le site ajoute également : « Le coût annuel total moyen des réparations et de l’entretien d’un Honda CR-V est de 407 $, comparativement à une moyenne de 521 $ pour les VUS compacts et de 652 $ pour tous les modèles de véhicules.

Combien de kilomètres dure le Honda CR-V ?

Certains propriétaires de Honda CR-V rapportent que leur véhicule a duré bien au-delà de 200 000 milles. Un propriétaire déclare : « Si on donne un entretien régulier à votre véhicule, vous pouvez vous attendre à ce que votre Honda CR-V dure jusqu’à 250 000 miles. »

Un autre propriétaire ajoute : « J’ai 257.000 sur mon CRV et il fonctionne très bien. Entretien régulier des changements d’huile et 30.000 Transmission rincer et remplir. J’espère pouvoir en tirer 350.000 + ! !!

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