Installateurs de portes de garage – Évaluations et critiques – Chéquier des consommateurs de Puget Sound

Si votre maison est conçue avec la porte de garage orientée vers l’avant, l’apparence de cette porte a un impact important sur l’apparence de toute la maison. Si la porte de garage est orientée vers le côté ou l’arrière, ou éventuellement vers une allée, l’apparence peut avoir moins d’importance pour vous, mais le choix de la bonne porte reste important. Vous recherchez la durabilité, la fiabilité, la facilité d’utilisation, la facilité d’entretien et la sécurité. Si votre garage est rattaché à votre maison, surtout s’il y a un espace habitable au-dessus, ou si vous l’utilisez pour autre chose que le stationnement et le stockage, vous vous soucierez aussi de l’isolation et du silence de la porte.

Vous avez beaucoup de choix de portes – à des prix très différents. Et vous avez de nombreux choix d’entreprises qui vendent, installent et réparent les portes. Nous avons trouvé des entreprises qui vendront une porte en acier de base pour une ouverture de garage pour une seule voiture, entièrement installée avec un ouvreur électrique, pour environ 950 $. Mais nous avons trouvé d’autres entreprises qui demandent plus de 1 500 $ pour ce même type de porte. Et vous pouvez payer beaucoup plus si vos goûts sont haut de gamme : les portes en bois personnalisées de la plus haute qualité coûtent plus de 6 000 $ installées.

Réparer ou remplacer ?

Avant de remplacer une vieille porte, il est judicieux de se demander si elle peut être réparée. La plupart des entreprises qui vendent de nouvelles portes font également des appels de service. Vous pourrez peut-être remplacer un panneau de porte, un ressort, des câbles, des rouleaux, des charnières, un moteur de commande ou d’autres composants, ou réparer des rails tordus. Certains de ces travaux peuvent être effectués par un bricoleur.

Vous pourriez également être en mesure de donner un coup de jeune à votre porte avec une nouvelle peinture.

Choix de l’équipement

Si vous décidez qu’il est temps de vous procurer une nouvelle porte, vous voudrez tenir compte de la façon dont elle s’ouvre, de son design, de ce dont elle est faite, de la façon dont elle est construite, si elle aura des fenêtres, du type d’ouvreur qu’elle aura, de la quincaillerie de fonctionnement qu’elle aura, et de la couleur.

Comment elle s’ouvrira

La grande majorité des portes de garage résidentielles vendues aujourd’hui sont des portes sectionnelles à enroulement. Ces portes sont constituées de plusieurs longues sections qui s’étendent horizontalement sur la largeur de l’ouverture du garage et qui sont articulées ensemble. Les sections sont montées avec des galets sur des rails de chaque côté de l’ouverture, de sorte que la porte peut rouler en ligne droite vers le haut et vers l’arrière au-dessus de l’intérieur du garage. Il est possible de trouver des portes à un seul panneau qui pivotent vers l’extérieur et vers le haut. Mais les portes à enroulement dominent le marché parce qu’elles présentent plusieurs avantages, notamment celui de pouvoir être ouvertes si une voiture est garée directement devant la porte, de permettre un bon dégagement vertical à l’intérieur du garage et d’offrir de bonnes caractéristiques de sécurité.

Design

Bien que le système d’ouverture de base soit le même pour toutes les portes à enroulement, l’aspect peut varier considérablement. Certaines portes sont conçues pour ressembler à des portes cochères – de sorte que, de loin, on a l’impression qu’il y a deux portes articulées sur le côté de l’ouverture du garage et qui s’ouvrent par le milieu. D’autres sont conçues pour ressembler à des portes pliantes. De nombreuses portes sont conçues avec un cadre et des panneaux insérés, mais il existe de nombreux autres looks.

Ce dont elles sont faites

Les portes de garage en bois sont populaires principalement pour leur apparence. Elles peuvent être fabriquées pour se fondre dans une grande variété de styles architecturaux et permettent un nombre presque infini d’options de peinture et de teinture. D’autre part, par rapport aux portes en métal, les portes en bois sont généralement plus chères et sont beaucoup plus sensibles aux intempéries, ce qui signifie qu’elles doivent être périodiquement repeintes ou teintes pour éviter la pourriture.

Parmi les portes en bois, les modèles haut de gamme sont construits avec des composants en bois massif, plutôt que d’utiliser une construction à noyau creux avec du bois stratifié. Les modèles à âme creuse sont loin d’être aussi durables que les modèles en bois massif.

La plupart des portes de garage vendues aujourd’hui sont construites en acier. Bien que les modèles en acier n’offrent pas l’étendue des options de finition des modèles en bois, les portes en acier peuvent être gaufrées avec un revêtement qui crée un motif de grain de bois.

Un avantage majeur des portes en acier est qu’elles sont presque toujours fabriquées avec de l’acier galvanisé qui est ensuite recouvert de vinyle ou a une finition cuite au four, qui, contrairement au bois, n’a pas besoin d’être peint régulièrement. (La plupart des portes en acier sont assorties de garanties qui assurent que les portes ne rouilleront jamais – bien que ces garanties ne garantissent pas que le fini de la porte ne se décolorera pas.)

Avec les portes en bois, on suppose que vous appliquerez votre propre peinture ou teinture. Avec les portes en acier, de nombreux propriétaires vivent simplement avec l’une des couleurs appliquées en usine, qui comprennent souvent des variantes de blanc, de tan, de gris, de vert foncé et de brun. Mais les portes en acier peuvent être peintes avec de la peinture au latex pour s’harmoniser avec la palette de couleurs de votre maison.

Avec les portes en acier, vous pouvez choisir entre des modèles isolés, qui sont fabriqués avec un noyau en styromousse ou en polyuréthane pris en sandwich entre deux minces couches d’acier (parfois, la couche pour l’intérieur du garage est en vinyle plutôt qu’en acier) ; des modèles non isolés, qui sont semblables aux modèles isolés, sauf que leur noyau est creux ; et des modèles à simple paroi, qui n’ont pas de deuxième couche d’acier ou de vinyle à l’intérieur du garage (bien que certains aient une couche d’isolation).

Un signe de qualité d’une porte en acier est l’épaisseur de la ou des couches d’acier. Les portes haut de gamme utilisent un acier de calibre 24. Les modèles d’acier moins chers utilisent un matériau plus mince, éventuellement de l’acier de calibre 28.

En règle générale, plus la porte est épaisse et robuste, plus elle sera chère. Ce que vous obtenez pour cette dépense, c’est une plus grande durabilité – moins de risque de gauchissement ou de pliage et moins de risque de bosses causées par les ballons de football, les ballons de basket, les bicyclettes et autres objets mobiles. Une isolation plus épaisse signifie également un meilleur contrôle de la température. Et les portes robustes et bien isolées font généralement moins de bruit lorsqu’elles sont ouvertes et fermées.

En plus du bois et de l’acier, il existe des portes en aluminium – généralement fabriquées avec un noyau en mousse. Ces portes sont légères, peuvent offrir une bonne isolation et peuvent être repeintes. Mais elles sont généralement moins résistantes aux bosses que les portes en acier.

Enfin, il y a les portes en plastique – certaines sont faites d’un matériau robuste à haute densité, comme celui utilisé dans les doublures de camion. Le plastique offre une durabilité légère, sans qu’il soit nécessaire de le peindre ou de l’entretenir, et sans risque de pourriture ou de corrosion. De plus, elles s’ouvrent et se ferment très silencieusement.

Insulation

Si votre garage n’est pas rattaché à votre maison, vous ne vous soucierez probablement pas trop des propriétés d’isolation de la porte de garage – à moins que vous ne l’utilisiez comme atelier ou que vous y passiez autrement un temps considérable. Mais si votre garage est attenant, et surtout si vous avez des pièces d’habitation situées au-dessus du garage, vous voudrez acheter une porte ayant de bonnes propriétés d’isolation.

La valeur R d’une porte vous donnera une assez bonne idée de sa qualité d’isolation : plus sa valeur R est élevée, meilleure est son isolation. Les portes en acier à simple paroi ont généralement une valeur R de cinq ou moins (ce qui signifie qu’elles serviront à peu près uniquement de coupe-vent et offriront très peu d’isolation) ; les portes en acier isolées peuvent avoir une valeur R de 10, 15 ou plus. Les portes en bois à âme pleine ont généralement une valeur R comprise entre 7 et 12. Encore une fois, les portes plus épaisses et plus robustes offrent une meilleure isolation, mais coûtent plus cher.

Si vous cherchez à acheter une porte avec une bonne isolation, vous voudrez également considérer son coupe-bise. Recherchez des portes qui ont un coupe-bise épais tout le long du bord inférieur de la porte conçu pour créer un joint avec le plancher du garage, un recouvrement en vinyle le long des côtés et du haut de la porte, et un coupe-bise entre chaque section de la porte elle-même.

Fenêtres

La plupart des portes de garage peuvent être équipées de fenêtres en verre ou en plexiglas. Il existe de nombreuses options quant à la forme de l’ouverture et quant au traitement du verre ou du plexiglas (notamment transparent, dépoli, teinté ou miroir). En plus de leurs effets sur l’apparence, les fenêtres offrent l’avantage de laisser entrer la lumière dans un espace qui pourrait autrement être sombre. Mais les fenêtres, même équipées de plexiglas, sont susceptibles de rendre votre garage un peu moins sûr.

Opérateurs optionnels

À peu près tous les ouvreurs de portes de garage résidentielles sont fabriqués par deux sociétés : Chamberlain et Overhead Door ; ces deux sociétés commercialisent leurs produits sous les noms de Craftsman, Genie et LiftMaster. Entre les deux fabricants, vous aurez environ 16 modèles à choisir.

Tous les ouvreurs de portes de garage fonctionnent en utilisant une chaîne, une vis ou une courroie pour lever ou abaisser la porte. Les modèles les moins chers, à entraînement par chaîne, coûtent moins de 200 $ ; les modèles les plus chers, à entraînement par courroie, coûtent plus de 300 $. En général, les modèles les plus chers fonctionnent plus rapidement et plus silencieusement que les modèles moins chers, mais dans ses tests, Consumer Reports a constaté qu’à peu près tous les ouvre-portes de garage qu’il a testés fonctionnaient bien et que quelques modèles à haut score, relativement bon marché, fonctionnaient tout aussi silencieusement et aussi rapidement que les unités plus chères.

À peu près tous les modèles d’ouvre-portes ont un interrupteur qui vous permet d’ouvrir ou de fermer la porte de l’intérieur du garage, mais seulement une poignée de modèles sont équipés d’un clavier qui vous permet d’entrer un code qui ouvrira automatiquement la porte de l’extérieur du garage.

Tous les modèles sont également équipés de dispositifs de sécurité, notamment un « œil » électronique qui inverse la fermeture de la porte si le faisceau lumineux près du sol est interrompu, et disposent également d’un mécanisme à l’intérieur du moteur qui inverse automatiquement la fermeture de la porte si celle-ci rencontre un objet qui offre une résistance suffisante (généralement environ 30 à 45 livres de résistance). Parce que les portes de garage sont si lourdes, après l’installation, vous voudrez vous assurer que ces dispositifs de sécurité fonctionnent correctement.

Matériel d’exploitation

Si votre garage est attaché à votre maison, et surtout s’il est en dessous des quartiers d’habitation, vous serez intéressé à réduire le bruit de l’ouverture et de la fermeture des portes. L’achat d’une porte robuste et isolée et d’un ouvreur à courroie vous aidera, mais vous pouvez améliorer encore plus la performance sonore en faisant attention au matériel sur lequel la porte se déplacera en montant et en descendant. Les galets en plastique sont moins bruyants que ceux en acier. Les rails qui sont faits d’acier à revêtement en poudre ont tendance non seulement à être plus beaux, mais aussi à fonctionner plus silencieusement que les rails faits d’acier galvanisé.

Embaucher une entreprise

Remplacer simplement un ouvre-porte ou faire de petites réparations peuvent être des tâches relativement simples, à faire soi-même, mais si vous faites installer une nouvelle porte ou si vous n’êtes pas enclin à la mécanique, vous voudrez probablement vous tourner vers un professionnel.

Nos évaluations des installateurs de portes de garage devraient vous aider à commencer vos efforts de magasinage.

La plupart des commentaires que nous avons reçus pour les installateurs de portes de garage ont été positifs-

• « Est arrivé à l’heure et a terminé le travail de manière très opportune. Grande attention aux détails. Ils ont même ajusté sans frais une deuxième porte de garage pour laquelle ils n’avaient pas été appelés. Agréable et utile, donnant des conseils sur la façon d’ajuster la porte périodiquement pour un meilleur service. »
• « M’a facturé 130 $ (un samedi) pour ce qu’une autre entreprise allait facturer près de 1 000 $. Ils sont revenus pour réparer un élément connexe mais différent le samedi – SANS FRAIS. »
• « Ils m’ont dit quoi faire pour que je puisse réparer ma porte de garage moi-même… Ils n’ont pas gagné un centime. J’ai parlé à deux personnes différentes et les deux ont été très utiles. Ils ont fait tout leur possible pour m’éviter un appel de service. »

Comme pour la plupart des services que nous couvrons, cependant, il y a aussi des mauvais œufs que vous voudrez éviter-

• « Immédiatement après le départ des employés de service, l’ouvre-porte de garage s’est effondré. »
• « Un désastre du début à la fin. Les estimateurs (sous-traitants) ont pris trois semaines pour venir mesurer le garage ; puis près de deux semaines se sont écoulées avant d’obtenir le devis… puis nous ont dit que nous devions venir au magasin pour en savoir plus sur le devis. Nous nous y sommes donc rendus… pour apprendre qu’il n’avait pas de portes de garage adaptées à notre garage. »
• « L’estimateur a revu le devis à la baisse, puis a augmenté le prix d’environ 20 %. L’installation a été faite en premier par un nouveau gars et a dû être refaite. »
• « N’approchez pas de cet endroit ! J’avais une poulie cassée, que l’on a estimé au téléphone à 65 $ pour la réparer. Cependant, lorsque le technicien est arrivé avec trois heures de retard le lendemain, il voulait 1 100 $ pour une reconstruction complète de la porte de garage. Je suis allé chez instead-they charged $110… »

Un contrôle de qualité que vous pouvez faire par vous-même est de vous renseigner sur les garanties offertes par les différentes entreprises que vous envisagez. La plupart des installateurs n’offrent qu’une garantie d’un an pour les pièces et la main-d’œuvre (les portes de garage et les ouvre-portes eux-mêmes sont couverts par les garanties limitées des fabricants – pour les portes, généralement 10 ans, 20 ans ou à vie). Mais certains installateurs accepteront de fournir une garantie d’une durée plus longue.

Une fois que vous avez décidé du type de porte et d’ouvre-porte que vous voulez, magasinez le prix. Tant que vous pouvez décrire en détail la taille et les spécifications de la porte et de l’ouvre-porte que vous voulez, vous devriez être en mesure d’obtenir des prix par téléphone. Nos clients mystères ont appelé un échantillon de revendeurs/installateurs de portes de garage de la région et leur ont demandé de donner leur prix pour l’installation d’une porte de garage pour une seule voiture et d’un système d’ouverture (avec une ouverture de porte mesurant neuf pieds sur sept pieds). Nous avons indiqué aux entreprises qu’elles pourraient utiliser les rails existants du garage et que nous voulions qu’elles fournissent leur porte en acier isolée la moins chère, avec une valeur R d’au moins neuf, revêtue d’une finition polymère blanche cuite au four, sans fenêtres. Nous avons également indiqué à chaque entreprise que nous souhaitions qu’elle fournisse et installe l’ouvre-porte à entraînement par chaîne le moins cher qu’elle proposait, ainsi que deux télécommandes. Comme vous pouvez le constater dans le tableau ci-dessous, l’éventail des prix proposés était important, allant de 952 $ à 1 691 $.

Prix proposés pour la fourniture et l’installation d’une porte de garage pour un seul véhicule et d’un système d’ouverture1 Les meilleurs prix sont en italique gras
A-1 Door Service, PO Box 1617, Port Orchard, 360-876-2814	$996
Anderson’s Door, 12714 Aurora Ave N, Seattle, 206-362-0777	1289
Porte mieux construite, 9805 NE 116th St 7341, Kirkland, 425-825-1209	980-$1030
Spécialités de l’entrepreneur, 3402 West Valley Hwy N 102, Auburn, 253-872-5660	952
Craftsman Door, 11203 Bentson Dr E 150, Puyallup, 253-709-8937	1253
Distribudoors, 421 Warde St, Algona, 253-630-2664	$965
Door Works, 1811 130th Ave NE 101, Bellevue, 425-818-1321	1546
Doors-West, 915 Central Ave N, Kent, 253-852-9110	1691
Garage Door Center, 6410 Carpenter Rd SE, Lacey, 360-491-7272	$1005
Garage Door Doctor, 9622 153rd Ave NE A4, Redmond, 425-885-7638	1049$
Home Depot, 1335 N 205th St, Seattle, 206-546-1900	1049$
Kitsap Garage Door, 7745 NW El Dorado Blvd, Bremerton, 360-692-0849	1272
Lake Side Doors, 120 23rd St SE, Puyallup, 253-863-3667	1057$
Lowe’s, 12525 Aurora Ave N, Seattle, 206-366-0365	1001$
Mr Build Tip Top Door, 1305 Central Ave S, Kent, 253-854-3273	1068
Overhead Door Co, 2017 70th Ave W, University Place, 253-564-7756	968
Overhead Door Co, 3303 16th St, Everett, 425-252-4454	$1073
Precision Door Service, 2125 196th St SW 126, Lynnwood, 253-845-5757	1379$
Quality Garage Door, 11714 221st Ave E, Bonney Lake, 253-862-0752	1100$
Ric’s Garage Door & Opener Svc, 9622 153rd Ave NE, Redmond, 425-827-6257	1029$
Sound Door Service, 27024 190th Ave SE, Covington, 253-850-6870	$1417
Specialty Door Service, 23102 55th Ave W, Mount Lake Terrace, 206-622-1819	$1292
1 Nos acheteurs ont demandé aux entreprises d’indiquer leurs prix pour l’installation d’une porte de garage pour une seule voiture et d’un système d’ouverture (avec une ouverture de porte mesurant neuf pieds sur sept pieds). Nous avons dit aux entreprises qu’elles pourraient utiliser les rails existants du garage, et que nous voulions qu’elles fournissent leur porte en acier isolée la moins chère avec une valeur R d’au moins neuf, revêtue d’une finition polymère blanche cuite au four, sans fenêtres. Nous avons également demandé à chaque entreprise de fournir et d’installer l’ouvre-porte à entraînement par chaîne le moins cher qu’elle proposait, ainsi que deux télécommandes. Nous avons demandé aux entreprises de proposer des prix sans taxe de vente, mais beaucoup d’entre elles n’ont pas été en mesure de déduire la taxe de vente de leurs prix.